本書描述了南航深圳分公司20年的發(fā)展歷程。深圳是改革開放的窗口,也是南航發(fā)展的窗口。這個(gè)發(fā)展歷程,既有規(guī)模速度的發(fā)展,也有經(jīng)營模式的發(fā)展,更有文化觀念的發(fā)展;既是敢闖敢試的思想解放過程,更是堅(jiān)定不移探索科學(xué)發(fā)展道路的過程。通過閱讀這本書,讀者會(huì)比較清晰地看到南航敢于領(lǐng)風(fēng)氣之先的發(fā)展歷程。
長篇報(bào)告文學(xué)《從深圳起飛》是一部講述南航深圳分公司發(fā)展歷程的紀(jì)實(shí)文學(xué),即將付梓出版。對(duì)我來講,要沉下心來,品味這樣一部書稿,無疑是一種過于奢侈的享受。繁雜的工作,讓我無暇回顧我們走過的歷程,但僅僅是簡單的翻閱,也已觸動(dòng)心弦,浮想聯(lián)翩。轉(zhuǎn)瞬之間,南航已經(jīng)走過了二十年,深圳分公司已走過了二十年。這二十年,凝結(jié)著我們?nèi)康暮顾椭腔,凝結(jié)著我們?nèi)康纳颓楦小?br/>
《從深圳起飛》的作者劉斌、凌育增,是民航系統(tǒng)的資深記者、報(bào)告文學(xué)作家。在深圳分公司成立二十周年之際,他們聯(lián)袂撰寫這樣一部長篇報(bào)告文學(xué),無疑是獻(xiàn)給深圳分公司全體員工的禮物,也是獻(xiàn)給南航的珍貴禮物。
《從深圳起飛》一書文筆質(zhì)樸,與其說是文學(xué),毋寧說是通訊。沒有強(qiáng)烈的情感抒發(fā),它沒有想象和再造,有的只是對(duì)真人真事的直觀描述。但真實(shí)本身蘊(yùn)含著情感,的描述,才能迅速、烈地激發(fā)我們情感。這樣一部書,不是作者自身就能全部完成的,它還需要讀者,是南航、南航深圳分公司的員工,在閱讀中不斷回憶,不斷融入,不斷豐富。
深圳是改革開放的窗口,也是南航發(fā)展的窗口。通過這本書,讀者會(huì)比較清晰地看到大南航敢于領(lǐng)風(fēng)氣之先的發(fā)展歷程。這個(gè)歷程,既有規(guī)模速度的發(fā)展,也有經(jīng)營模式的發(fā)展,更有文化觀念的發(fā)展;既是敢闖敢試的思想解放過程,更是堅(jiān)定不移探索科學(xué)發(fā)展道路的過程。
深圳的重要標(biāo)志之一是“拓荒牛”。深圳分公司20年的發(fā)展,始終都在發(fā)揚(yáng)拓荒牛精神:艱苦創(chuàng)業(yè),腳踏實(shí)地,攻堅(jiān)克難,砥礪意志。拓荒牛的艱苦創(chuàng)業(yè)精神,是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),是中華民族的優(yōu)秀品質(zhì),也是成就各項(xiàng)事業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這種精神,不僅在創(chuàng)業(yè)初期發(fā)揮了巨大作用,也必將在企業(yè)日益壯大,效益日益提高的未來,不斷發(fā)揮作用。
回顧二十年來我們走過的道路,有許多深層次的問題值得思考。我們每天都在經(jīng)營、管理著企業(yè),和企業(yè)打交道。但企業(yè)是什么?企業(yè)經(jīng)營者的回答見仁見智。對(duì)于企業(yè)經(jīng)營而言,這不是一個(gè)學(xué)術(shù)問題。不同的理解和回答,意味著不同的經(jīng)營理念和作為。
不可否認(rèn),創(chuàng)辦企業(yè)的初始目的是獲取利潤。中央企業(yè)的重要責(zé)任之一就是確保的保值增值。但企業(yè)運(yùn)行之后,獲取利潤卻不能成為企業(yè)經(jīng)營的目的。唯利是圖,必然被世人所遺棄。被世人遺棄的企業(yè),連存續(xù)的機(jī)會(huì)都沒有,也不可能實(shí)現(xiàn)追求利潤化的愿望。
企業(yè)一年年地運(yùn)營,經(jīng)之營之,獲得的是什么?有些企業(yè),生產(chǎn)有形的產(chǎn)品,沒有及時(shí)賣出去,后來被廉價(jià)處理掉;有些產(chǎn)品,因?yàn)檫^了保質(zhì)期,只能銷毀。航空公司沒有。飛機(jī)起飛落地,那些空余噸位,忽不見了。企業(yè)真正能存留下來的,都不是物化的東西,而是我們的精神——企業(yè)文化、榮譽(yù)、價(jià)值觀念、履行責(zé)任、完成使命后的滿足,還有,我們培養(yǎng)了人,這些人,會(huì)承繼我們的責(zé)任和使命不斷前行。
一個(gè)企業(yè)就像是一個(gè)人,有生命,有榮辱,有個(gè)性,有歷史。一個(gè)企業(yè),存在于社會(huì),能留下來的,不是利潤,而是歷史;被人稱道的,不是經(jīng)營模式,而是一種文化;被人敬仰的,不是規(guī)模和利潤,而是承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。供職于一個(gè)企業(yè),就是和企業(yè)一道,書寫一段歷史,選擇和培育一種文化,盡一份社會(huì)責(zé)任。
伴隨著深圳特區(qū)的發(fā)展而發(fā)展的南航深圳分公司,承擔(dān)了服務(wù)深圳特區(qū),服務(wù)改革開放,服務(wù)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。現(xiàn)在,她又在南航大戰(zhàn)略的框架下,在東部地區(qū)發(fā)展、西部大開發(fā)、全面振興東北老工業(yè)基地、中部地區(qū)崛起和走出去戰(zhàn)略間架起了繁密的空中橋梁,為國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展肩負(fù)起新的歷史使命。這是深圳分公司的擔(dān)當(dāng),是全南航的擔(dān)當(dāng),也是央企必須承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任和政治責(zé)任。
感謝中國民航出版社,感謝劉斌和凌育增兩位作者,正是你們的努力,激發(fā)了廣大員工敬企愛業(yè)的真情實(shí)感,豐富了南航企業(yè)文化的內(nèi)涵,記錄了南航發(fā)展的一個(gè)側(cè)面、一行足跡。更要感謝深圳分公司的全體員工,感謝那些曾經(jīng)在深圳分公司組建過程中做出巨大貢獻(xiàn)的。正是大家的共同拼搏和奮斗,南航深圳分公司才有了今天的發(fā)展,深圳才有了今天的輝煌。
二十年前,我們無法想象會(huì)有今天的規(guī)模和品牌,我們也未必能描述二十年后南航的樣子。但我們相信,發(fā)展日新月異,民族振興的腳步鏗鏘有力,企業(yè)發(fā)展的道路也將越走越寬廣。我們要打造基業(yè)長青的百年老店,過去的二十年,只是創(chuàng)業(yè)的二十年,開拓的二十年,我們迎來的將是振翮高飛的二十年,科學(xué)發(fā)展的二十年。
我們一定要有新的作為,一定會(huì)有新的更大的作為。
是為序。
劉斌,知名報(bào)告文學(xué)作家、資深媒體人、國家新聞出版高級(jí)職稱,中國報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員、中國散文學(xué)會(huì)會(huì)員、廣東省作家協(xié)會(huì)會(huì)員,在中國內(nèi)地和香港、臺(tái)灣地區(qū)以及、發(fā)表新聞、報(bào)告文學(xué)和文學(xué)作品400多萬字,獲獎(jiǎng)多次。
出版、發(fā)表的報(bào)告文學(xué)主要作品有《崛起水晶城——中國深圳大運(yùn)中心、大運(yùn)村建設(shè)紀(jì)實(shí)》、《深圳pan>號(hào)——中國深港西部通道建設(shè)紀(jì)實(shí)》、《巧織綠道鋪錦繡——深圳市綠道網(wǎng)建設(shè)紀(jì)實(shí)》、《同心修筑致富路——珠海市扶貧開發(fā)紀(jì)實(shí)》等。
E-:okmgx@126.com
凌育增,廣遠(yuǎn)人氏,曾任宣傳科長、《空港》雜志編輯等職,現(xiàn)任《中國民航報(bào)》深圳記者站站長,主任記者。
在宣傳新聞戰(zhàn)線上筆耕30多年,因職業(yè)所限,不能署名的公文超百萬字。先后在中央和地方53家報(bào)刊發(fā)表各種體裁的新聞作品3100多篇,獲獎(jiǎng)作品3pan>篇,其中《空港人的領(lǐng)頭雁》獲1994年度全國黨刊優(yōu)秀稿件。2002年著有深圳作家文叢《飛越藍(lán)天》一書,25萬字。