本教材基于城市軌道交通車站站務(wù)系列崗位的真實工作任務(wù)進行任務(wù)式編寫體例教材改革，系我國高職軌道交通類教材在任務(wù)式編寫體例方面的開拓性教材，突出高職院校職業(yè)技能培養(yǎng)“先會，然后知其所以然”的特點。
　　近年來，我國城市軌道交通歷經(jīng)了運營里程快速增長和客運量爆發(fā)式增長的過程，北京、上海、廣州等特大城市的城市軌道交通已邁入大線網(wǎng)運營時代，截至2019年底，我國共有40個城市開通城市軌道交通運營線路208條，運營線路總長度6736.2km。其中，地鐵運營線路5180.6km，占比76.9%；其他制式城市軌道交通運營線路1555.6km，占比23.1%。近年來，我國城市軌道交通一些新技術(shù)已經(jīng)普及，同時城市軌道交通運輸設(shè)備購置要求70%以上國產(chǎn)化的產(chǎn)業(yè)政策對城市軌道交通運輸設(shè)備運用帶來較大影響。
　　近年各高職院校都在進行教育教學(xué)改革，需要將教學(xué)改革成果融入教材中，進行相應(yīng)的教材改革。所有的教學(xué)改革的立足點是育人，以提高學(xué)生的學(xué)習能力和學(xué)習素養(yǎng)，具體到“城市軌道交通運輸設(shè)備的運用”課程學(xué)習，希望通過教學(xué)改革、教材改革和數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)，在課程學(xué)習過程中，使學(xué)生自主學(xué)習能力有較明顯的提高，能對城市軌道交通運輸設(shè)備的性質(zhì)、技術(shù)特點、設(shè)備操作、設(shè)備運用與保障列車運行安全和提高乘客滿意度之間的內(nèi)在聯(lián)系進行探討與交流，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)并解決運輸設(shè)備運用實際問題的職業(yè)能力。
　　本教材主要有以下四個特點：
　　1.緊跟城市軌道交通快速發(fā)展的新技術(shù)新設(shè)備
　　深入研究線網(wǎng)運營情況下的城市軌道交通車站和調(diào)度控制中心站務(wù)崗位工作過程，分析站務(wù)崗位運輸設(shè)備運用的真實工作任務(wù)，歸納典型運輸設(shè)備運用工作任務(wù)，以項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動組織教學(xué)。將教材內(nèi)容對接崗位應(yīng)知應(yīng)會等職業(yè)標準、設(shè)備運用對接運輸生產(chǎn)過程。
　　2.緊密結(jié)合高職教育教學(xué)改革
　　高職院校培養(yǎng)高技能高素質(zhì)的“雙高”型技能人才，既強調(diào)高技能，又強調(diào)具有一定理論基礎(chǔ)的高素質(zhì)，修正過于重視“職業(yè)技能”而輕視“專業(yè)理論”的教學(xué)思想，并要求將技師職業(yè)資格標準納入人才培養(yǎng)方案。
　　城市軌道交通運輸設(shè)備可分為線路、車站、車輛、牽引供電、信號、通信、自動售檢票設(shè)備、車站機電設(shè)備等，在長期教學(xué)實踐和教學(xué)改革過程中，通過分析一座城市地鐵線網(wǎng)中的一條地鐵運營線路和一個地鐵換乘站的站務(wù)系列崗位的真實工作任務(wù)，將運輸設(shè)備運用工作任務(wù)歸類為相應(yīng)的典型工作任務(wù)，實施設(shè)備運用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)改革。
　　3.校企深度融合
　　與廣州地鐵車務(wù)中心、培訓(xùn)中心在2014屆廣州地鐵站務(wù)訂單班深度實質(zhì)性合作基礎(chǔ)上，將教材內(nèi)容對接廣州地鐵運營總部認證課程手冊中站務(wù)專業(yè)的站務(wù)員、值班員、值班站長三級課程的軌道交通運輸設(shè)備內(nèi)容。
　　同時，鑒于國內(nèi)地鐵運營技術(shù)管理規(guī)章和職業(yè)技能鑒定標準尚未像國鐵一樣實現(xiàn)全國統(tǒng)一，本教材內(nèi)容在泛珠三角地鐵公司訂單培養(yǎng)合作基礎(chǔ)上，同時參考了北京、上海等地鐵公司的技術(shù)規(guī)章和職業(yè)技能鑒定標準，使本教材能為全國統(tǒng)一城市軌道交通運營管理技術(shù)規(guī)章和職業(yè)技能鑒定標準提供一定的參考。
　　4.配套教學(xué)資源建設(shè)
　　配套建設(shè)廣東省精品資源共享課“軌道交通運輸設(shè)備運用”，開發(fā)運輸生產(chǎn)過程中運輸設(shè)備運用實景視頻、地鐵運輸設(shè)備博物館等教學(xué)資源，為學(xué)生自主學(xué)習提供優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。
　　本書由廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院費安萍任主編，深圳地鐵集團有限公司周世爽、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳靜任副主編，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院林瑜筠任主審。具體編寫分工如下：設(shè)備一和設(shè)備二由廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張治文編寫，設(shè)備三由廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院姚琴蘭、費安萍編寫，設(shè)備四由吳靜編寫，設(shè)備五由費安萍、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院沈俊娜編寫，設(shè)備六由姚琴蘭、費安萍編寫，設(shè)備七由周世爽、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院朱宛平編寫，設(shè)備八由吳靜編寫。
　　由于時間關(guān)系及水平有限，書中疏漏和錯誤之處敬請讀者反饋，以便今后的修訂和完善。書中參考引用了國內(nèi)外有關(guān)從事城市軌道交通研究的專家、學(xué)者的著作和論文，在書末列出了主要參考文獻，在此表示衷心的感謝。