機場凈空環(huán)境保護/新時代民航強國建設(shè)研究論叢
定 價：89 元
叢書名：新時代民航強國建設(shè)研究論叢
- 作者：方學(xué)東編
- 出版時間：2021/5/1
- ISBN：9787512809406
- 出 版 社：中國民航出版社
- 中圖法分類：V35
- 頁碼：322
- 紙張：
- 版次：1
- 開本：16開
本書為中國民用航空局機場司安全能力建設(shè)項目研究成果，從人類與自然和諧相處、機場運行安全與機場鄰近地區(qū)持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建機場和諧公共關(guān)系的角度，在國家倡導(dǎo)生態(tài)文明建設(shè)、強調(diào)和諧可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實背景下，將機場凈空管理、機場電磁環(huán)境保護和機場鳥擊防范這三項與機場飛行區(qū)地理空間密切相關(guān)的問題整合為機場凈空環(huán)境保護，從而有利于機場管理機構(gòu)對飛行區(qū)管理的系統(tǒng)化、科學(xué)化。本書既可用于高等院校機場類專業(yè)教學(xué)，也可用于機場管理機構(gòu)對在職人員的崗位培訓(xùn)。
方學(xué)東，教授，碩士研究生導(dǎo)師，航空理論高級地面教員，中國GIS協(xié)會會員，四川通用航空投資管理有限責(zé)任公司機場建設(shè)委員會專家，中國民用航空飛行學(xué)院第三屆學(xué)術(shù)委員會委員。主要從事機場建設(shè)與運行維護安全管理方向教學(xué)科研工作。主編《杰普遜航圖教程》《GIS原理與航空應(yīng)用》，獲得民航局教學(xué)成果獎一等獎和優(yōu)秀教材獎二等獎各一次。擁有實用新型發(fā)明專利一項，軟件著作權(quán)兩項，指導(dǎo)碩士研究生20余人次；作為項目負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)團隊完成“民航機場保障能力評估研究”“機場凈空監(jiān)管信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)及示范應(yīng)用研究”等縱向科研項目，開展“普洱思茅機場道面檢測與評價”“營山通用機場選址航行服務(wù)程序研究”等多項橫向技術(shù)咨詢服務(wù)項目，發(fā)表論文30余篇。
前言
1 機場基礎(chǔ)知識
1.1 機場分類與分級
1.1.1 機場分類
1.1.2 機場分級
1.2 機場飛行區(qū)
1.3 跑道體系構(gòu)成
1.3.1 跑道
1.3.2 道肩
1.3.3 停止道
1.3.4 凈空道
1.3.5 升降帶
1.3.6 跑道端安全區(qū)
1.4 滑行道構(gòu)成
1.5 飛機起降性能
1.5.1 起飛性能
1.5.2 著陸性能
1.6 機場運行低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.1 基本定義
1.6.2 起飛低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.3 非精密進近、盤旋進近的低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.4 精密進近、類精密進近的低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.5 機場設(shè)備故障對運行標(biāo)準(zhǔn)的影響
復(fù)習(xí)思考題
2 凈空保護測繪學(xué)基礎(chǔ)
2.1 地理坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.1 地球體的相關(guān)概念
2.1.2 大地坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.3 投影坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.4 城市坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.5 獨立平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.6 坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換
2.2 高程系統(tǒng)
2.2.1 高程系統(tǒng)的一般概念
2.2.2 我國高程系統(tǒng)
2.3 地形圖的基本知識
2.3.1 地形圖的比例尺及精度
2.3.2 地形圖分幅與編號
2.3.3 地形地物在地形圖上的表示方法
2.4 機場凈空障礙物測量
2.4.1 交會法坐標(biāo)與高程測量方法
2.4.2 內(nèi)插法坐標(biāo)與高程測量方法
2.4.3 機場凈空障礙物測量的基本程序
2.4.4 機場凈空障礙物實測算例
復(fù)習(xí)思考題
3 機場凈空環(huán)境保護法律法規(guī)體系
3.1 法律
3.2 國務(wù)院行政法規(guī)及規(guī)范性文件
3.3 交通運輸部規(guī)章
3.4 民航局規(guī)范性文件
3.5 民航地區(qū)管理局文件
3.6 各省市自治區(qū)地方性法規(guī)
3.7 凈空管理的違法責(zé)任
3.7.1 職責(zé)分工
3.7.2 加強協(xié)作
3.7.3 違法責(zé)任
復(fù)習(xí)思考題
4 機場凈空障礙物限制要求
4.1 機場凈空障礙物限制面的要求
4.1.1 起飛爬升面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.1.2 進近限制面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.2 機場航行服務(wù)程序的限制要求
4.2.1 起飛航徑的限制要求
4.2.2 低扇區(qū)高度(MSA)限制要求
4.2.3 低雷達引導(dǎo)高度(MVA)限制要求
4.2.4 機場飛行程序限制要求
4.3 機場凈空圖的設(shè)計與制作
4.3.1 機場凈空保護區(qū)圖
4.3.2 機場進近燈光保護區(qū)圖
4.3.3 機場凈空障礙物限制圖
4.3.4 機場凈空一體化圖
復(fù)習(xí)思考題
5 機場凈空日常管理
5.1 完善機場凈空與電磁環(huán)境保護制度
5.1.1 制定機場凈空及電磁環(huán)境保護規(guī)定
5.1.2 制定機場凈空及電磁環(huán)境保護通告
5.1.3 制定機場凈空及電磁環(huán)境保護巡查管理規(guī)定
5.2 機場凈空與電磁環(huán)境保護區(qū)日常巡查
5.2.1 機場凈空與電磁環(huán)境保護檔案
5.2.2 機場凈空與電磁環(huán)境巡查
5.3 “低小慢”升空物體及燈光的管控
5.3.1 民用無人機管理
5.3.2 風(fēng)箏、氣球等漂浮物管理
5.3.3 煙花焰火、煙霧和燈光的管理
5.4 機場凈空與電磁環(huán)境保護宣傳
5.5 機場凈空與電磁環(huán)境保護常用公文知識
復(fù)習(xí)思考題
6 機場凈空保護區(qū)建設(shè)項目管理
6.1 機場凈空保護區(qū)建設(shè)項目的審批
6.1.1 審批主體及管理程序
6.1.2 審批流程及職責(zé)分工
6.1.3 審批特例
6.2 機場凈空保護區(qū)建設(shè)項目的航行評估
6.2.1 航行評估依據(jù)
6.2.2 飛行程序保護區(qū)內(nèi)的航行評估
6.2.3 航行評估案例
復(fù)習(xí)思考題
7 機場凈空管理系統(tǒng)開發(fā)
7.1 機場凈空管理系統(tǒng)的開發(fā)模式
7.2 機場凈空管理系統(tǒng)的需求分析
7.3 機場凈空管理系統(tǒng)的功能實現(xiàn)
復(fù)習(xí)思考題
8 機場鳥擊防范
8.1 概述
8.1.1 鳥擊危害
8.1.2 鳥擊特點
8.1.3 鳥類行為與鳥擊
8.2 機場鳥擊防范體系
8.2.1 鳥擊防范體系構(gòu)成
8.2.2 鳥擊防范工作評估
8.3 鳥情巡視與處置
8.3.1 日常鳥情巡視與記錄
8.3.2 設(shè)備安裝與使用
8.3.3 危險生態(tài)因子治理
8.3.4 鳥情應(yīng)急處置
8.3.5 鳥擊信息收集與上報
8.4 機場鳥擊高發(fā)物種
8.4.1 鳥類生態(tài)類群分類
8.4.2 機場鳥擊高危物種
8.4.3 鳥擊高危類群防范
復(fù)習(xí)思考題
附圖
附圖1 雙流機場障礙物A型圖
附圖2 機場鳥擊防范體系
附錄
附錄1 機場凈空及電磁環(huán)境保護實施辦法樣例
附錄2 機場凈空及電磁環(huán)境保護的通告樣例
參考文獻
書單推薦
