本書基于現(xiàn)有的土地利用碳排放測算方法,系統(tǒng)分析城市經(jīng)濟(jì)、人口、能源、土地、環(huán)境的變化,結(jié)合武漢市實(shí)際,探討了城市經(jīng)濟(jì)-土地-碳排放系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建;通過設(shè)置不同經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能技術(shù)發(fā)展的可能狀況,以及建設(shè)用地?cái)U(kuò)張調(diào)控等,探討其調(diào)控因素的作用;進(jìn)而以可持續(xù)發(fā)展理念為指導(dǎo),分析城市土地低碳利用調(diào)控路徑的選擇和調(diào)控目標(biāo)設(shè)定,結(jié)合減碳潛力分析,探討城市土地利用碳減排策略。
更多科學(xué)出版社服務(wù),請掃碼獲取。
自然資源管理、城市管理等方面有關(guān)專家學(xué)者和相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生、研究生,以及從事實(shí)際工作的相關(guān)人員,包括政府的自然資源管理、城市建設(shè)管理、能源利用管理等部
面對我國人地矛盾加劇、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化等問題,黨的十八大首次提出“努力建設(shè)美麗中國”①。城市作為非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)人口集聚的大型居民點(diǎn),也是諸如C0□等溫室氣體的排放帶來的環(huán)境問題的集中區(qū)域,實(shí)現(xiàn)其高效低碳綠色發(fā)展不僅成為“美麗中國”戰(zhàn)略實(shí)施的重點(diǎn)之處,也是滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要的關(guān)鍵。
當(dāng)前,我國正處在快速城市化和工業(yè)化的時(shí)期,伴隨著人口的聚集、建設(shè)用地快速增長、物資及能源聚集和消耗的增長,城市碳排放量也快速上升,實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)的壓力也在逐步增加,如何實(shí)現(xiàn)城市土地的高效、低碳利用,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展成為重要的研究議題。碳循環(huán)從□0世紀(jì)90年代以來成為全球□化研究的熱點(diǎn),城市及周邊區(qū)域由于是碳排放的主要來源和集中區(qū)域,其碳過程的研究自□1世紀(jì)以來受到國內(nèi)外學(xué)者關(guān)注。雖然國內(nèi)外學(xué)者對碳排放核算、土地利用對碳排放的影響、碳排放的模擬研究及城市碳減排的策略研究各有側(cè)重,但相當(dāng)部分的內(nèi)容都已積累了不少的研究成果。國外的研究從微觀角度的土壤碳和植被碳的分析,測算土地利用□化帶來的碳通量的□化,到中觀角度的土地利用碳排放與其他因素的相互影響及全方位的溫室氣體研究,再到宏觀角度的土地利用碳減排對策,以及生物燃料替代化石能源的利弊分析,生物燃料帶來的影響等;多注重從碳排放釋放和影響機(jī)理出發(fā),測算自然源和人為源碳排放量,分析其□化的影響因素,由此提出可以降低碳排放的對策。國內(nèi)研究雖仍然表現(xiàn)出土地利用與碳排放研究的綜合性與學(xué)科交叉性,但在理論應(yīng)用和重點(diǎn)研究領(lǐng)域上有所不同。許多研究借鑒國外研究,測算和分析土地利用□化對我國陸地生態(tài)系統(tǒng)植被和土壤碳儲量的影響,分析陸地生態(tài)系統(tǒng)碳匯/源在區(qū)域空間上的差異;注重建設(shè)用地和農(nóng)業(yè)碳排放的認(rèn)知和測算,特殊區(qū)域的碳蓄積□化及土壤碳核算;在碳排放控制上,往往以我國政府承諾的碳減排為目標(biāo),分析省域、城市范圍內(nèi)土地利用結(jié)構(gòu)與能源消費(fèi)對碳排放的影響,從城市土地利用和相關(guān)規(guī)劃,以及土地管理視角研究碳減排等。
第1章 導(dǎo)論 1
1.1 相關(guān)概念界定 1
1.2 理論基礎(chǔ) 4
1.3 研究進(jìn)展 12
第2章 城市土地利用碳排放測算與變化分析 27
2.1 城市土地碳通量測算 27
2.2 武漢市土地利用碳排放量測算 35
2.3 本章小結(jié) 43
第3章 城市經(jīng)濟(jì)-土地-碳排放的系統(tǒng)分析 45
3.1 中國土地利用碳排放影響因素分析 45
3.2 城市土地利用碳排放影響因素的系統(tǒng)分析 47
3.3 本章小結(jié) 59
第4章 城市經(jīng)濟(jì)-土地-碳排放的系統(tǒng)模擬研究 61
4.1 城市土地利用碳排放系統(tǒng)動力學(xué)模型 61
4.2 城市土地利用碳排放系統(tǒng)模型構(gòu)建與分析 77
4.3 本章小結(jié) 91
第5章 城市經(jīng)濟(jì)-土地-碳排放系統(tǒng)的調(diào)控因素影響分析 92
5.1 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變化模擬對碳排放的影響 92
5.2 人口系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響 96
5.3 能源系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響 98
5.4 土地系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響 103
5.5 環(huán)境系統(tǒng)狀況模擬對碳排放的影響 105
5.6 情景比較分析 107
5.7 綜合模擬方案調(diào)整 111
5.8 本章小結(jié) 113
第6章 城市土地利用低碳調(diào)控路徑選擇與調(diào)控目標(biāo)確定 115
6.1 武漢市碳環(huán)境的可持續(xù)性分析 115
6.2 現(xiàn)行土地利用規(guī)劃碳效應(yīng) 118
6.3 城市土地低碳利用宏觀調(diào)控路徑碳效應(yīng)及調(diào)控目標(biāo)確定 125
6.4 本章小結(jié) 132
第7章 城市土地利用現(xiàn)實(shí)減碳潛力分析 134
7.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的減碳潛力 134
7.2 能源利用結(jié)構(gòu)調(diào)整的減碳潛力 137
7.3 交通出行結(jié)構(gòu)調(diào)整的減碳潛力 141
7.4 本章小結(jié) 142
第8章 城市土地利用碳減排策略分析 144
8.1 基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的城市土地利用減排策略分析 144
8.2 基于居民出行選擇的土地利用減排策略分析 154
8.3 本章小結(jié) 167
第9章 研究結(jié)論與討論 169
9.1 本書主要研究結(jié)論 169
9.2 研究展望 174
參考文獻(xiàn) 175