目錄
序
前言
模塊一　軌道交通裝備行業(yè)特點(diǎn)及無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用
項(xiàng)目一：軌道交通裝備行業(yè)概況
知識(shí)點(diǎn)一：鐵路機(jī)車
知識(shí)點(diǎn)二：鐵路客車
知識(shí)點(diǎn)三：鐵路貨車
知識(shí)點(diǎn)四：高速動(dòng)車組
知識(shí)點(diǎn)五：城軌地鐵
知識(shí)點(diǎn)六：磁懸浮
知識(shí)點(diǎn)七：車輛服役環(huán)境的挑戰(zhàn)
項(xiàng)目二：軌道交通裝備關(guān)鍵零部件
知識(shí)點(diǎn)一：鍛件
知識(shí)點(diǎn)二：鑄件
知識(shí)點(diǎn)三：焊接件
項(xiàng)目三：軌道交通裝備無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用
知識(shí)點(diǎn)一：磁粉檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)二：超聲波檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)三：射線檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)四：滲透檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)五：渦流檢測(cè)技術(shù)
模塊二　軌道交通裝備無損檢測(cè)質(zhì)量管理與控制
知識(shí)點(diǎn)一：全面質(zhì)量管理的概念
知識(shí)點(diǎn)二：無損檢測(cè)管理的目的
知識(shí)點(diǎn)三：組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
知識(shí)點(diǎn)四：無損檢測(cè)人員
知識(shí)點(diǎn)五：工藝裝備
知識(shí)點(diǎn)六：無損檢測(cè)用材料
知識(shí)點(diǎn)七：無損檢測(cè)環(huán)境
知識(shí)點(diǎn)八：無損檢測(cè)文件和記錄
知識(shí)點(diǎn)九：過程管控
知識(shí)點(diǎn)十：無損檢測(cè)管理體系
模塊三　材料、工藝及缺陷
項(xiàng)目一：軌道交通裝備零部件金屬材料
知識(shí)點(diǎn)一：金屬材料分類
知識(shí)點(diǎn)二：金屬材料的性能
項(xiàng)目二：金屬材料加工工藝及缺陷
任務(wù)一：鑄造
任務(wù)二：鍛造
任務(wù)三：焊接
任務(wù)四：粉末冶金
任務(wù)五：熱處理
任務(wù)六：機(jī)械加工
任務(wù)七：表面處理
任務(wù)八：在役缺陷
項(xiàng)目三：復(fù)合材料
知識(shí)點(diǎn)一：什么是復(fù)合材料
知識(shí)點(diǎn)二：復(fù)合材料在軌道交通裝備上的應(yīng)用
知識(shí)點(diǎn)三：復(fù)合材料加工工藝和結(jié)構(gòu)
知識(shí)點(diǎn)四：復(fù)合材料的主要缺陷
模塊四　軌道交通裝備無損檢測(cè)新技術(shù)及應(yīng)用
項(xiàng)目一：相控陣超聲波檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)一：相控陣超聲波檢測(cè)技術(shù)原理
知識(shí)點(diǎn)二：相控陣探頭的發(fā)射與接收
知識(shí)點(diǎn)三：相控陣超聲波的掃描方式
知識(shí)點(diǎn)四：相控陣檢測(cè)儀
知識(shí)點(diǎn)五：相控陣探頭
知識(shí)點(diǎn)六：相控陣楔塊
知識(shí)點(diǎn)七：相控陣試塊
知識(shí)點(diǎn)八：相控陣超聲波檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用
知識(shí)點(diǎn)九：相控陣全聚焦檢測(cè)技術(shù)
項(xiàng)目二:ＴＯＦＤ檢測(cè)
知識(shí)點(diǎn)一:ＴＯＦＤ檢測(cè)原理
知識(shí)點(diǎn)二:ＴＯＦＤ檢測(cè)特點(diǎn)
知識(shí)點(diǎn)三:ＴＯＦＤ檢測(cè)介紹
項(xiàng)目三：超聲導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)一：超聲導(dǎo)波檢測(cè)原理
知識(shí)點(diǎn)二：超聲超聲導(dǎo)波檢測(cè)系統(tǒng)
知識(shí)點(diǎn)三：超聲導(dǎo)波檢測(cè)應(yīng)用
項(xiàng)目四：數(shù)字化射線檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)一：計(jì)算機(jī)射線照相檢測(cè)
知識(shí)點(diǎn)二：數(shù)字射線成像技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)三:ＣＴ檢測(cè)技術(shù) （計(jì)算機(jī)層析檢測(cè)技術(shù)）
項(xiàng)目五：紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)一：紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)原理
知識(shí)點(diǎn)二：紅外熱成像檢測(cè)方式
知識(shí)點(diǎn)三：紅外熱像儀
知識(shí)點(diǎn)四：紅外線熱成像應(yīng)用
項(xiàng)目六：遠(yuǎn)場(chǎng)渦流檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)一：遠(yuǎn)場(chǎng)渦流檢測(cè)原理
知識(shí)點(diǎn)二：遠(yuǎn)場(chǎng)渦流檢測(cè)應(yīng)用
項(xiàng)目七：聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)
知識(shí)點(diǎn)一：聲發(fā)射檢測(cè)原理
知識(shí)點(diǎn)二：聲發(fā)射檢測(cè)系統(tǒng)
知識(shí)點(diǎn)三：聲發(fā)射檢測(cè)工藝
知識(shí)點(diǎn)四：聲發(fā)射檢測(cè)應(yīng)用
模塊五　無損檢測(cè)技術(shù)選擇原則
項(xiàng)目一：各種無損檢測(cè)方法適用性和局限性
知識(shí)點(diǎn)一：磁粉檢測(cè)
知識(shí)點(diǎn)二：滲透檢測(cè)
知識(shí)點(diǎn)三：超聲波檢測(cè)
知識(shí)點(diǎn)四：射線照相檢測(cè)
知識(shí)點(diǎn)五：渦流檢測(cè)
知識(shí)點(diǎn)六：目視檢測(cè)
項(xiàng)目二：無損檢測(cè)方法的選擇
模塊六　軌道交通裝備無損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目一：無損檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
知識(shí)點(diǎn)一：標(biāo)準(zhǔn)的定義和意義
知識(shí)點(diǎn)二：標(biāo)準(zhǔn)的分類
知識(shí)點(diǎn)三：標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施形式
項(xiàng)目二：軌道交通裝備無損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展
知識(shí)點(diǎn)一：軌道交通裝備無損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系的重要性
知識(shí)點(diǎn)二：軌道交通裝備無損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的歷史與現(xiàn)狀
知識(shí)點(diǎn)三：軌道交通裝備無損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃與發(fā)展
項(xiàng)目三：無損檢測(cè)工藝規(guī)程
知識(shí)點(diǎn)一：工藝規(guī)程定義和要求
知識(shí)點(diǎn)二：工藝規(guī)程示例
項(xiàng)目四：無損檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書 /工藝卡
參考文獻(xiàn)