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　　《交通運輸系統(tǒng)分析（第3版）》針對教學(xué)對象（主要為交通運輸領(lǐng)域從業(yè)人員）的特點，充分考慮了學(xué)生對專業(yè)領(lǐng)域知識和技能有一定程度的實踐認(rèn)識，從而注意了與工作要求相結(jié)合的應(yīng)用性知識的傳授。全書以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以學(xué)生為中心，重構(gòu)了課程知識體系。
　　上述體系及內(nèi)容考慮到學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)能力，突出應(yīng)用性和時代性，教材、網(wǎng)站建設(shè)同步進(jìn)行一體化設(shè)計，課程資源和教學(xué)活動的設(shè)計追求內(nèi)容新穎、層次有序、形式多樣，注重理論與實踐的緊密結(jié)合。

　　本教材自2014年6月發(fā)行第2版以來。在不到10年的時間里交通運輸系統(tǒng)又發(fā)生了深刻的變化。為了反映這些新的發(fā)展，并將前兩版使用過程中發(fā)現(xiàn)的一些缺失加以補充和校正，進(jìn)行了第3版的修訂工作。
　　本書第3版仍然保留了之前的基本結(jié)構(gòu)，即：案例導(dǎo)讀+正文+練習(xí)題，以交通運輸系統(tǒng)運動的內(nèi)在規(guī)律為主線，并注意在交通運輸專業(yè)理論技術(shù)方面與相關(guān)專業(yè)課的區(qū)分。修訂工作主要是：
　　1.補充了基礎(chǔ)性的解釋結(jié)構(gòu)模型、模糊綜合評價和決策樹的理論方法和算例，使系統(tǒng)分析及其評價和決策理論技術(shù)的內(nèi)容更為均衡、完整和充實；補充了新興的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等內(nèi)容，反映了智能交通理論技術(shù)的核心要義和先進(jìn)水平。
　　2.更新了部分“本章導(dǎo)讀”的案例內(nèi)容，反映了國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、“一帶一路”倡議等交通運輸領(lǐng)域的重大實踐。
　　3.更新了有關(guān)行政區(qū)劃、機構(gòu)名稱、術(shù)語、統(tǒng)計數(shù)據(jù)和技術(shù)指標(biāo)等，反映了社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和交通運輸系統(tǒng)發(fā)生的變化。
　　4.進(jìn)一步校正了文字疏誤，包括刪除了陳舊內(nèi)容和不適當(dāng)?shù)奈淖直硎觥?br>　　在第3版修訂中，研究生陳虹旭、王欣月參與了資料檢索、部分導(dǎo)讀案例的修編和全書文字校正工作；陳國強承擔(dān)了部分插圖的繪制。
　　交通運輸業(yè)博大精深，尤其是在我國的發(fā)展，呈現(xiàn)出舉世矚目的生機和宏偉壯闊的前景，需要我們不斷精進(jìn)學(xué)習(xí)和實踐。書中仍會有不妥和錯誤之處，懇請讀者繼續(xù)不吝賜教。

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