本書(shū)以理論聯(lián)系實(shí)際為原則, 在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上, 參考近期的研究成果對(duì)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)組織進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究。本書(shū)系統(tǒng)講述了國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的有關(guān)理論知識(shí), 除了講述集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的基本概念及業(yè)務(wù)組織技術(shù)以外, 還突出了大交通的理念, 使學(xué)生明確組織多式聯(lián)運(yùn)的目的是充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì), 以最少的資源投入取得最大的經(jīng)濟(jì)效益, 充分滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨? 這是運(yùn)輸合理化的一種重要組織手段。