第1章　研究背景 1
1.1　中國空氣質量達標與碳排放達峰所面臨的挑戰(zhàn) 1
1.1.1　中國空氣質量達標面臨的挑戰(zhàn) 1
1.1.2　中國碳排放達峰面臨的挑戰(zhàn) 4
1.2　探究城市空氣質量達標及碳排放達峰協(xié)同路徑的意義 8
1.2.1　應對氣候變化與治理空氣污染的協(xié)同效應 8
1.2.2　未來溫室氣體和污染物協(xié)同減排的空間分析 12
1.2.3　城市空氣質量達標及碳排放達峰協(xié)同路徑的必要性 14
第2章　研究方法 17
2.1　排放清單 17
2.1.1　排放清單概述 17
2.1.2　城市排放清單編制 20
2.1.3　排放源分類分級方法 22
2.1.4　排放清單編制方法 28
2.1.5　數(shù)據(jù)獲取方法 37
2.1.6　排放空間分配 41
2.2　數(shù)值模擬 42
2.2.1　數(shù)值模擬概述 42
2.2.2　WRF-CMAQ模型 44
2.2.3　區(qū)域傳輸影響 47
2.2.4　大氣環(huán)境容量 47
2.3　措施評估 52
2.3.1　措施評估概述 52
2.3.2　措施分類 54
2.3.3　評估方法 56
2.4　“雙達”分析 58
2.4.1　“雙達”分析概述 58
2.4.2　“雙達”分析方法 59
2.4.3　城市空氣質量達標路徑分析 60
2.4.4　城市碳排放達峰路徑分析 67
2.5　城市選取 72
第3章　鄭州市實現(xiàn)“雙達”路徑分析 75
3.1　鄭州市城市概況 75
3.2　鄭州市基準年份排放特征分析 76
3.3　經(jīng)濟與能源發(fā)展預測 77
3.3.1　經(jīng)濟發(fā)展預測 77
3.3.2　能源發(fā)展預測 78
3.4　重點減排任務與措施 79
3.4.1　加快調整能源結構，建設清潔低碳能源體系 79
3.4.2　調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系 80
3.4.3　深化重點行業(yè)污染治理，全面推行揮發(fā)性有機物整治 80
3.4.4　積極調整運輸結構，完善綠色低碳交通體系 81
3.4.5　優(yōu)化調整用地結構，推進面源污染治理 82
3.5　減排潛力分析 83
3.6　空氣質量達標分析 85
3.7　碳達峰預測分析 87
第4章　石家莊市實現(xiàn)“雙達”路徑分析 91
4.1　石家莊市城市概況 91
4.2　石家莊市基準年份排放特征分析 92
4.3　經(jīng)濟與能源發(fā)展預測 93
4.3.1　經(jīng)濟發(fā)展預測 93
4.3.2　能源發(fā)展預測 94
4.4　重點減排任務與措施 95
4.4.1　加快調整能源結構，建設清潔低碳能源體系 95
4.4.2　調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系 96
4.4.3　深化重點行業(yè)污染治理，全面推行揮發(fā)性有機物整治 97
4.4.4　積極調整運輸結構，完善綠色低碳交通體系 97
4.4.5　優(yōu)化調整用地結構，推進面源污染治理 98
4.5　減排潛力分析 99
4.6　空氣質量達標分析 101
4.7　碳達峰預測分析 103
第5章　湖州市實現(xiàn)“雙達”路徑分析 107
5.1　湖州市城市概況 107
5.2　湖州市基準年份排放特征分析 108
5.3　經(jīng)濟與能源發(fā)展預測 109
5.3.1　經(jīng)濟發(fā)展預測 109
5.3.2　能源發(fā)展預測 110
5.4　重點減排任務與措施 110
5.4.1　加快調整能源結構，建設清潔低碳能源體系 110
5.4.2　調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系 111
5.4.3　深化重點行業(yè)污染治理，全面推行揮發(fā)性有機物整治 112
5.4.4　積極調整運輸結構，完善綠色低碳交通體系 113
5.4.5　優(yōu)化調整用地結構，推進面源污染治理 114
5.5　減排潛力分析 115
5.6　空氣質量達標分析 118
5.7　碳達峰預測分析 119
第6章　結論與討論 123
6.1　方法總結 123
6.2　結論與啟示 124
6.2.1　分類型城市“雙達”策略 124
6.2.2　城市“雙達”共性經(jīng)驗 128
6.3　不確定性討論 136
6.3.1　排放清單的不確定性 136
6.3.2　數(shù)值模擬的不確定性 137
參考文獻 139