碳中和革命:新時代的低碳方案與行業(yè)機(jī)遇
定 價(jià):86 元
- 作者:張澤謙
- 出版時間:2023/6/1
- ISBN:9787121454271
- 出 版 社:電子工業(yè)出版社
- 中圖法分類:F124
- 頁碼:196
- 紙張:
- 版次:01
- 開本:16開
碳中和是一個新時代的開始,這個時代以低碳為核心,社會與行業(yè)格局也逐漸向低碳靠攏,所有人都不可能置身事外。本書圍繞碳中和進(jìn)行講解,基礎(chǔ)篇詳細(xì)闡述了與碳中和相關(guān)的理論知識,包括提出碳中和的原因、碳中和的發(fā)展現(xiàn)狀、碳中和的發(fā)展趨勢等。路徑篇羅列了實(shí)現(xiàn)碳中和的四大關(guān)鍵點(diǎn),包括新能源替代,碳匯體系建設(shè),碳捕集、利用與封存,碳市場布局。應(yīng)用篇總結(jié)了碳中和對制造、農(nóng)業(yè)、金融、建筑、交通等多個行業(yè)產(chǎn)生的影響,并介紹了這些行業(yè)應(yīng)對碳中和時代帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的措施及其為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出的貢獻(xiàn)。
張澤謙,人工智能領(lǐng)域?qū)<,現(xiàn)任深邦智能科技(青島)有限公司董事長兼總裁,中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會機(jī)動車專委會副理事長、中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會常務(wù)理事、中國通信工業(yè)協(xié)會智能制造專家委員,并榮獲"中國優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)家”等稱號。主要研究領(lǐng)域包括機(jī)動車檢驗(yàn)檢測智能化技術(shù)、移動污染源防控技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、智慧交通等。曾著有《人工智能 未來商業(yè)與場景落地實(shí)操》并榮獲財(cái)資中國2019年度好書?商業(yè)管理類第一名。
基礎(chǔ)篇 碳中和引領(lǐng)低碳革命
第1章 低碳時代:抓住碳中和機(jī)遇 002
1.1 碳中和開啟低碳時代 002
1.1.1 基礎(chǔ)知識:什么是碳中和 002
1.1.2 碳中和為何被提出 004
1.1.3 碳達(dá)峰vs碳中和 005
1.1.4 碳中和背景下的社會難題 006
1.2 了解碳中和背后的經(jīng)濟(jì)原理 007
1.2.1 人人參與的“碳賬本” 007
1.2.2 碳中和與經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以兼顧 008
1.2.3 “雙碳”經(jīng)濟(jì)下的投資規(guī)劃 010
1.3 碳中和現(xiàn)狀:挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存 011
1.3.1 碳中和面臨的四大挑戰(zhàn) 011
1.3.2 技術(shù)進(jìn)步是碳中和的最大機(jī)遇 012
1.4 關(guān)于碳中和的認(rèn)知誤區(qū) 013
1.4.1 碳中和只是議題,與大眾無關(guān) 014
1.4.2 只從能源角度談?wù)撎贾泻?014
1.4.3 植樹造林可以代替減排 015
1.4.4 將碳中和看作改善氣候的終點(diǎn) 015
第2章 戰(zhàn)略規(guī)劃:加速碳中和進(jìn)程 017
2.1 實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵點(diǎn) 017
2.1.1 發(fā)揮政策的引導(dǎo)作用 017
2.1.2 再生資源回收 018
2.1.3 調(diào)整與優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 020
2.2 城市是碳中和行動的“主戰(zhàn)場” 021
2.2.1 農(nóng)業(yè)型城市:綜合治理農(nóng)業(yè)生態(tài) 022
2.2.2 工業(yè)型城市:大力發(fā)展創(chuàng)新綠色經(jīng)濟(jì) 022
2.2.3 綜合型城市:低碳設(shè)計(jì),打造宜居環(huán)境 024
2.3 個人可以為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做什么 028
2.3.1 盡量選擇低碳飲食,杜絕浪費(fèi) 028
2.3.2 增強(qiáng)環(huán)保意識,做到綠色消費(fèi) 029
2.3.3 綠色家居:低碳家居與家電 031
2.4 資本助力:企業(yè)紛紛布局碳中和 032
2.4.1 合斯康:與我國共享氫能技術(shù) 032
2.4.2 聯(lián)想:打造綠色產(chǎn)品,推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 033
2.4.3 TCL:另辟蹊徑,開創(chuàng)半導(dǎo)體新賽道 034
第3章 發(fā)展圖景:把握碳中和前進(jìn)方向 036
3.1 解讀碳中和的發(fā)展重心 036
3.1.1 能源消費(fèi)端低碳轉(zhuǎn)型 036
3.1.2 高能耗行業(yè)進(jìn)行高質(zhì)量供給側(cè)改革 038
3.1.3 大力發(fā)展低碳新材料 039
3.1.4 綠色投資 040
3.2 碳中和催生四大領(lǐng)域 041
3.2.1 生態(tài)修復(fù) 042
3.2.2 環(huán)境權(quán)益開發(fā) 043
3.2.3 碳排放分析與核算 043
3.2.4 碳管理業(yè)務(wù)咨詢 045
3.3 碳中和時代的社會新秩序 046
3.3.1 政府:為碳中和保駕護(hù)航 046
3.3.2 企業(yè):積極轉(zhuǎn)型,助力綠色生態(tài) 048
路徑篇 探索碳中和成功之道
第4章 新能源替代:發(fā)展與安全并重 051
4.1 碳中和引爆新一輪能源革命 051
4.1.1 能源革命背后的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 051
4.1.2 嚴(yán)格控制化石能源消費(fèi) 053
4.1.3 創(chuàng)新能源結(jié)構(gòu):多元化能源體系 054
4.2 低碳時代,清潔能源崛起 055
4.2.1 風(fēng)能:為碳中和保駕護(hù)航 055
4.2.2 氫能:碳中和的絕佳“搭檔” 056
4.2.3 核能:安全是第一位的 058
4.2.4 太陽能:讓碳中和的未來更光明 059
4.2.5 地?zé)崮埽焊惺艿厍蛏钐幍牧α?060
4.2.6 生物質(zhì)能:全程良性循環(huán) 061
4.3 打造能源互聯(lián)網(wǎng) 062
4.3.1 何謂能源互聯(lián)網(wǎng) 062
4.3.2 發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)的可行性 064
4.3.3 能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢 065
第5章 碳匯體系建設(shè):提升碳中和效能 068
5.1 揭秘碳匯 068
5.1.1 思考:碳匯究竟是什么 068
5.1.2 碳匯存在哪些亟待解決的問題 070
5.2 碳匯有哪些類型 071
5.2.1 森林碳匯 071
5.2.2 草原碳匯 073
5.2.3 海洋碳匯 073
5.2.4 耕地碳匯 075
5.3 碳中和背景下的碳匯交易 076
5.3.1 碳交易與碳匯交易 076
5.3.2 碳匯交易的實(shí)現(xiàn)流程 077
5.3.3 廣東湛江開發(fā)首個藍(lán)碳交易項(xiàng)目 078
第6章 碳捕集、利用與封存:突破商業(yè)化限制 080
6.1 CCUS是走向碳中和的重要環(huán)節(jié) 080
6.1.1 何謂CCUS 080
6.1.2 關(guān)于“U”的碳利用方案 082
6.1.3 中國石化集團(tuán):打造百萬噸級CCUS項(xiàng)目 083
6.2 關(guān)鍵點(diǎn)分析:CCUS的核心要素 084
6.2.1 碳捕集:成本占比最高 084
6.2.2 碳運(yùn)輸:大規(guī)模運(yùn)輸設(shè)施建設(shè) 086
6.2.3 碳利用:亟待突破的技術(shù)難點(diǎn) 087
6.2.4 碳封存:陸上咸水層封存已經(jīng)實(shí)現(xiàn) 088
6.3 CCUS戰(zhàn)略規(guī)劃正當(dāng)時 089
6.3.1 現(xiàn)狀分析:蘊(yùn)藏極大發(fā)展?jié)摿?089
6.3.2 發(fā)展瓶頸:成本、二氧化碳銷售及盈利模式 091
6.3.3 競爭格局:國外企業(yè)發(fā)展較快 091
第7章 碳市場布局:用資本助力碳中和 093
7.1 關(guān)于碳市場的核心問題 093
7.1.1 為什么需要碳市場 094
7.1.2 如何打造一個碳市場 095
7.1.3 資本在碳市場中有何作用 096
7.2 建設(shè)碳市場的兩大關(guān)鍵點(diǎn) 098
7.2.1 碳配額:節(jié)能減排是目標(biāo) 098
7.2.2 碳定價(jià):減排與增收雙贏 100
7.3 健全碳市場 102
7.3.1 碳市場現(xiàn)狀分析 102
7.3.2 碳排放權(quán)是如何交易的 104
7.3.3 誰是碳市場的主角 105
7.3.4 政策保障不容忽視 106
應(yīng)用篇 碳中和創(chuàng)新行業(yè)格局
第8章 綠色制造:支柱行業(yè)低碳化 110
8.1 現(xiàn)狀分析:綠色制造成績亮眼 110
8.1.1 引爆全新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn) 110
8.1.2 碳中和成為綠色制造的重要導(dǎo)向 111
8.1.3 技術(shù)升級催生更高質(zhì)量的綠色產(chǎn)品 112
8.1.4 美菱:引領(lǐng)綠色制造新潮流 113
8.2 不同領(lǐng)域的綠色制造戰(zhàn)略 114
8.2.1 煤炭領(lǐng)域:適應(yīng)發(fā)展潮流,積極轉(zhuǎn)型 114
8.2.2 鋼鐵領(lǐng)域:將氫能融入冶金流程 115
8.2.3 石化領(lǐng)域:以脫碳為原則進(jìn)行綠色生產(chǎn) 116
8.3 智能工業(yè):綠色制造的終極目標(biāo) 117
8.3.1 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力高效制造 118
8.3.2 全流程應(yīng)用工業(yè)大數(shù)據(jù) 119
8.3.3 推動綠色化、智能化協(xié)同發(fā)展 121
第9章 綠色農(nóng)業(yè):推動農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 123
9.1 從碳中和看綠色農(nóng)業(yè)的內(nèi)在邏輯 123
9.1.1 弘揚(yáng)綠色農(nóng)業(yè),護(hù)航食品安全 123
9.1.2 鄉(xiāng)村振興離不開綠色農(nóng)業(yè) 124
9.1.3 農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與碳中和同路 125
9.1.4 甘肅張掖:打造生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè) 126
9.2 建設(shè)完善的綠色農(nóng)業(yè)體系 128
9.2.1 控制農(nóng)業(yè)污染與增產(chǎn)不沖突 128
9.2.2 耕地保護(hù):穩(wěn)定數(shù)量+提高質(zhì)量 129
9.2.3 打造低碳農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 130
9.2.4 湖北:研發(fā)水稻低碳豐產(chǎn)栽培技術(shù) 131
9.3 農(nóng)業(yè)數(shù)字化產(chǎn)物——農(nóng)業(yè)電商 132
9.3.1 如何零基礎(chǔ)做好農(nóng)業(yè)電商 133
9.3.2 打造獨(dú)特的農(nóng)業(yè)品牌 136
9.3.3 進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系 138
9.3.4 浙江海寧:農(nóng)業(yè)電商領(lǐng)域的佼佼者 139
第10章 綠色金融:開啟金融新生態(tài) 142
10.1 綠色金融賦能碳中和 142
10.1.1 綠色金融有何戰(zhàn)略意義 142
10.1.2 構(gòu)建綠色金融體系的要素 143
10.1.3 金融機(jī)構(gòu)需要哪些綠色金融能力 145
10.2 發(fā)展藍(lán)圖:如何實(shí)現(xiàn)綠色金融 146
10.2.1 適當(dāng)加大綠色信貸投放力度 146
10.2.2 以綠色金融戰(zhàn)略定位為先導(dǎo)加速轉(zhuǎn)型 147
10.2.3 工商銀行:重視綠色金融產(chǎn)品創(chuàng)新 149
10.3 主要綠色金融產(chǎn)品匯總 150
10.3.1 綠色債券可以“點(diǎn)綠成金” 151
10.3.2 綠色信貸的規(guī)模不可小覷 152
10.3.3 綠色股票投資受歡迎 152
第11章 綠色建筑:低碳建筑新理念 154
11.1 綠色建筑發(fā)展按下“快進(jìn)鍵” 154
11.1.1 建筑行業(yè)的碳排放情況 154
11.1.2 如何規(guī)范與提升建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn) 155
11.1.3 加強(qiáng)建筑材料環(huán)保監(jiān)管 156
11.2 碳中和時代,綠色建筑如何發(fā)展 157
11.2.1 從源頭上降低建筑能耗 157
11.2.2 鼓勵企業(yè)使用裝配化建筑方式 158
11.2.3 推廣被動式超低能耗建筑 159
11.3 應(yīng)對綠色建筑:各方齊發(fā)力 161
11.3.1 深圳:頒布建筑行業(yè)首份綠色質(zhì)造公約 161
11.3.2 北京:打造國內(nèi)首個近零能耗建筑 162
11.3.3 遠(yuǎn)洋集團(tuán):積極弘揚(yáng)碳中和理念 163
11.3.4 碧桂園:做碳中和時代的綠色革命者 164
第12章 綠色交通:低碳出行成為時尚 167
12.1 碳中和背景下的交通行業(yè) 167
12.1.1 思考:交通能源消耗為什么持續(xù)增長 167
12.1.2 交通碳中和面臨的三大問題 168
12.1.3 實(shí)現(xiàn)道路凈零排放的方法 170
12.2 面對碳中和,交通行業(yè)如何出招 171
12.2.1 加速推動交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化 171
12.2.2 進(jìn)一步提升公共出行體驗(yàn) 172
12.2.3 引進(jìn)技術(shù),助力軌道交通數(shù)字化 173
12.2.4 國家力量:推出強(qiáng)有力的政策組合 173
12.3 迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代 175
12.3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 175
12.3.2 明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn) 176
12.3.3 未來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域如何創(chuàng)新 178
12.4 各方參與,助力碳中和目標(biāo)達(dá)成 178
12.4.1 重慶:打造“車-路-云”碳中和示范區(qū) 179
12.4.2 騰訊:探索“碳中和+交通”模式 179
12.4.3 比亞迪:助力交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)零碳愿景 18