第1章 航空燃?xì)廨啓C(jī)及其結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

1．1 總體結(jié)構(gòu)特征

1．1．1 基本概念

1．1．2 典型發(fā)動機(jī)

1．2 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征

1．2．1 渦扇發(fā)動機(jī)

1．2．2 渦軸/渦槳發(fā)動機(jī)

1．3 承力結(jié)構(gòu)特征

1．3．1 承力框架

1．3．2 支承結(jié)構(gòu)

1．4 結(jié)構(gòu)特征定量描述

1．4．1 結(jié)構(gòu)特征等效

1．4．2 力學(xué)模型

第2章 轉(zhuǎn)子運(yùn)動及旋轉(zhuǎn)慣性

2．1 坐標(biāo)系與轉(zhuǎn)子運(yùn)動

2．1．1 坐標(biāo)系

2．1．2 轉(zhuǎn)子運(yùn)動狀態(tài)

2．2 質(zhì)量分布與旋轉(zhuǎn)慣性

2．2．1 質(zhì)量分布不對稱

2．2．2 旋轉(zhuǎn)慣性載荷

2．3 旋轉(zhuǎn)慣性載荷分布

2．3．1 分布特征描述

2．3．2 運(yùn)動狀態(tài)影響

第3章 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)特性

3．1 共振轉(zhuǎn)速分布

3．1．1 剛性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)

3．1．2 柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)

3．2 動力響應(yīng)特性

3．2．1 旋轉(zhuǎn)慣性激勵載荷

3．2．2 支承約束的影響

3．3 雙轉(zhuǎn)子共振轉(zhuǎn)速分布

3．3．1 運(yùn)動方程

3．3．2 模態(tài)求解

3．3．3 轉(zhuǎn)動方向影響

3．3．4 共振轉(zhuǎn)速分布特征

第4章 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及動力學(xué)設(shè)計(jì)

4．1 設(shè)計(jì)內(nèi)容與方法

4．1．1 內(nèi)容及要求

4．1．2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4．1．3 設(shè)計(jì)方法

4．2 高速剛性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)

4．2．1 設(shè)計(jì)模型

4．2．2 轉(zhuǎn)子構(gòu)形

4．2．3 轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性

4．3 多支點(diǎn)柔性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)

4．3．1 設(shè)計(jì)模型

4．3．2 轉(zhuǎn)子構(gòu)形

4．3．3 轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性

第5章 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力響應(yīng)及穩(wěn)定性

5．1 葉片飛失激勵動力響應(yīng)特性

5．1．1 運(yùn)動狀態(tài)與載荷特征

5．1．2 動力響應(yīng)

5．1．3 動力損傷控制

5．2 彎扭耦合動力學(xué)響應(yīng)特性

5．2．1 轉(zhuǎn)子彎扭耦合產(chǎn)生機(jī)理

5．2．2 轉(zhuǎn)子彎扭耦合動力學(xué)特性分析模型

5．2．3 旋轉(zhuǎn)慣性激勵轉(zhuǎn)子彎扭耦合振動

5．2．4 轉(zhuǎn)靜件碰摩激勵轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動

第6章 支承結(jié)構(gòu)減振隔振及安全性設(shè)計(jì)

6．1 力學(xué)特征與失效模式

6．1．1 工作載荷環(huán)境

6．1．2 動剛度特征

6．1．3 損傷失效模式

6．2 支承結(jié)構(gòu)減振設(shè)計(jì)

6．2．1 鼠籠擠壓油膜阻尼結(jié)構(gòu)

6．2．2 彈性環(huán)阻尼結(jié)構(gòu)

6．2．3 彈支阻尼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求

6．3 承力結(jié)構(gòu)隔振設(shè)計(jì)

6．3．1 振動耦合機(jī)理

6．3．2 幾何構(gòu)形突變設(shè)計(jì)

6．3．3 干摩擦耗能結(jié)構(gòu)

6．4 支承結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計(jì)

6．4．1 葉片飛失載荷特征

6．4．2 抗沖擊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

6．4．3 角向變形協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)

第7章 整機(jī)結(jié)構(gòu)布局及變形協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)

7．1 整機(jī)結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)

7．1．1 高推重比渦扇發(fā)動機(jī)

7．1．2 高涵道比渦扇發(fā)動機(jī)

7．1．3 大功率渦槳發(fā)動機(jī)

7．1．4 變循環(huán)渦扇發(fā)動機(jī)

7．2 整機(jī)質(zhì)量預(yù)估與分布

7．2．1 質(zhì)量分布特征

7．2．2 質(zhì)量預(yù)估方法

7．2．3 質(zhì)量評估參數(shù)

7．3 整機(jī)變形協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)

7．3．1 極限載荷特征

7．3．2 變形協(xié)調(diào)性評估

7．3．3 結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)策略

第8章 安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與整機(jī)安全性評估

8．1 整機(jī)結(jié)構(gòu)安全性

8．1．1 結(jié)構(gòu)安全性

8．1．2 極限載荷及設(shè)計(jì)要求

8．2 安裝結(jié)構(gòu)及安全性設(shè)計(jì)

8．2．1 整機(jī)安裝要求

8．2．2 結(jié)構(gòu)及力學(xué)特征

8．2．3 安全性設(shè)計(jì)

8．3 整機(jī)安全性評估方法

8．3．1 術(shù)語與定義

8．3．2 評估要求

8．3．3 評估流程

8．3．4 分析方法

參考文獻(xiàn)