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本書為《新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)》第二版（以下簡稱“第二版”），對第一版所涉及的定義進行了進一步修訂和完整，并對第一版所涉及的技術(shù)內(nèi)容進行了全面更新。
第二版內(nèi)容涵蓋新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、制造過程中離不開的各類關(guān)鍵技術(shù)和理論，包括新能源汽車驅(qū)動技術(shù)、混合動力汽車節(jié)能技術(shù)、混合動力汽車控制技術(shù)、新能源汽車仿真技術(shù)、新能源汽車實驗技術(shù)、新能源汽車測試技術(shù)、新能源汽車集成熱管理技術(shù)、新能源汽車復(fù)合電源技術(shù)等。
第二版在第一版基礎(chǔ)上補充了新能源汽車熱管理技術(shù)、氫燃料電池汽車技術(shù)，并進一步補充了部分工程實例。
全書圖文并茂、內(nèi)容新穎、系統(tǒng)實用，適合從事汽車研發(fā)、設(shè)計、制造等工作的工程技術(shù)人員閱讀，也可供高等院校汽車相關(guān)專業(yè)師生參考。

曾小華，吉林大學教授、博士生導(dǎo)師，唐敖慶領(lǐng)軍特聘教授，吉林省高層次人才，吉林大學商用車與特種車輛中心首席教授，吉林大學青島汽車研究院混合動力技術(shù)研究所所長，中國汽車工程學會高級會員，民建長春市委科教文化委員會副主任。主要從事節(jié)能與新能源汽車，尤其是混合動力汽車驅(qū)動理論與控制技術(shù)研究，在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)表國內(nèi)外學術(shù)論文百余篇，其中SCI檢索20余篇，EI檢索80余篇，授權(quán)國家發(fā)明專利100余項，軟件著作權(quán)30余項，出版學術(shù)專著10余部。主持國家級和企業(yè)科研項目60余項，累計科研經(jīng)費3000余萬元。曾榮獲長春市數(shù)學建模一等獎、吉林省科技進步一等獎、吉林省自然科學學術(shù)成果二等獎、吉林省優(yōu)秀碩士論文獎（指導(dǎo)老師）、中國汽車工業(yè)科技進步三等獎、河南省科技進步一等獎、中國石油和化學工業(yè)優(yōu)秀圖書一等獎等相關(guān)獎項10余項。

王慶年，吉林大學教授、博士生導(dǎo)師。曾任吉林工業(yè)大學科研處處長、吉林工業(yè)大學副校長，吉林大學工學部部長。全國機械工程教育協(xié)會車輛工程學科分委會主席、汽車仿真與控制國家重點實驗室學術(shù)委員會副主席、電動汽車與混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊學術(shù)帶頭人。從事混合動力驅(qū)動理論與控制技術(shù)二十多年，發(fā)表相關(guān)研究論文150余篇，承擔國家863計劃項目11項，省部級項目12項，發(fā)明專利50余項，獲得中國汽車工業(yè)科技進步獎3項，省科技進步獎5項。培養(yǎng)博士研究生40多人，碩士研究生60多人。

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