本書從我國現(xiàn)代物流的實(shí)際出發(fā), 為營造良好的物流業(yè)營商環(huán)境, 梳理和總結(jié)我國物流業(yè)及物流立法的現(xiàn)狀與問題, 分析物流促進(jìn)法建設(shè)的必要性, 明確物流促進(jìn)法的核心內(nèi)容, 分析物流促進(jìn)法建設(shè)的可行性, 并提出物流促進(jìn)法建設(shè)工作的實(shí)施建議。本書內(nèi)容是對物流立法工作的頂層設(shè)計(jì), 為正式法案的起草和頒布提供重要依據(jù), 可作為我國物流業(yè)發(fā)展的法制基礎(chǔ)。
“促進(jìn)型立法”是政府為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,強(qiáng)化引導(dǎo)職能,以鼓勵、倡導(dǎo)為主要方式而提出的一種事先性的法律規(guī)范。該類型的法律關(guān)注社會發(fā)展中的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、薄弱性及新興產(chǎn)業(yè)、事業(yè)或者需要政府提供更大服務(wù)的領(lǐng)域。
我國現(xiàn)行物流法律法規(guī)體系是幾十年來隨著我國經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)發(fā)展不斷制定和完善而來的。近年來,由于政策、經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等客觀環(huán)境的變化,物流業(yè)的新業(yè)態(tài)、新問題、新挑戰(zhàn)層出不窮,以至于現(xiàn)有法律法規(guī)體系與行業(yè)本身不協(xié)調(diào),出現(xiàn)了一系列的法律法規(guī)問題,例如部分業(yè)態(tài)存在法律空白、內(nèi)容沖突、條款細(xì)節(jié)不夠具體、監(jiān)管困難、懲罰低效等。這些問題的根源在于現(xiàn)有的行業(yè)法律法規(guī)為傳統(tǒng)立法,即為市場主體劃定底線,未能指引發(fā)展方向引導(dǎo)市場主體發(fā)展,且法律內(nèi)容更新遲滯,與行業(yè)發(fā)展嚴(yán)重脫節(jié)。
縱觀發(fā)達(dá)國家物流業(yè)立法歷程,許多國家為物流業(yè)制定了綜合性法律,引導(dǎo)、鼓勵、扶持物流市場主體的發(fā)展,摒棄不必要的標(biāo)準(zhǔn)限制,為行業(yè)長期蓬勃發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。同時,在分析我國現(xiàn)有的“促進(jìn)型立法”后發(fā)現(xiàn),物流業(yè)現(xiàn)存的行業(yè)法律法規(guī)問題及行業(yè)現(xiàn)狀,與已頒布促進(jìn)法的行業(yè)領(lǐng)域具有高度一致或相似的立法背景,物流業(yè)需要一部政府倡導(dǎo)的綜合性法律為其發(fā)展保駕護(hù)航。因此,推動設(shè)立物流促進(jìn)法十分迫切。
促進(jìn)型立法是物流法律法規(guī)體系的新產(chǎn)物,此類法律有利于明確政府職責(zé)、解決物流行業(yè)現(xiàn)實(shí)糾紛,有利于保障市場主體和從業(yè)者的切身利益、推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,有利于保護(hù)個體和社會安全、推動綠色物流發(fā)展。因此,設(shè)立物流促進(jìn)法對國家、行業(yè)、企業(yè)、個體均十分必要。同時,在過去二十年中,我國部分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已完成促進(jìn)型立法,積累了立法經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)法立法契機(jī)較為成熟。物流業(yè)自身長期重視法律法規(guī)建設(shè),鼓勵開展行業(yè)法治建設(shè),市場主體對完善法律法規(guī)體系展示出迫切期待。因此,設(shè)立物流促進(jìn)法在法理、政策、實(shí)踐方面完全可行。
設(shè)立物流促進(jìn)法是我國物流業(yè)法治工作的重要趨勢,也是我國法治現(xiàn)代化的重要體現(xiàn)。然而,立法流程漫長,困難重重,需要相關(guān)行業(yè)組織、市場主體、研究機(jī)構(gòu)共同合作,建立科學(xué)的合作機(jī)制、展開系統(tǒng)性研究、推動地方政府先行先試,共同努力推進(jìn)物流促進(jìn)法的立法工作。
本書的主要特點(diǎn)包括三方面。第一,為我國物流業(yè)立法做出頂層設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的戰(zhàn)略高度。本書從國家物流業(yè)宏觀視角出發(fā).提出物流業(yè)促進(jìn)法將是我國物流業(yè)依法治理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,分析我國物流業(yè)促進(jìn)法的核心內(nèi)容,起到作為相關(guān)立法工作的宏觀指導(dǎo)作用。第二,結(jié)合新時代物流業(yè)現(xiàn)狀和趨勢,具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)針對性,F(xiàn)有的關(guān)于我國物流業(yè)立法建設(shè)的政策建議,多數(shù)僅通過比較分析,借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),從宏觀層提出對策,而沒有調(diào)查微觀層的需求和問題,存在片面性。本書基于大量實(shí)證調(diào)查,提出我國物流業(yè)促進(jìn)法的立法工作建議,以保證我國物流業(yè)促進(jìn)法能夠內(nèi)容全面、形式規(guī)范。第三,物流管理與法學(xué)結(jié)合,具有鮮明的跨學(xué)科特點(diǎn)。本書充分考慮我國物流業(yè)現(xiàn)狀、法律體系現(xiàn)狀,以及發(fā)展趨勢,將物流管理和法學(xué)結(jié)合,從立法與物流業(yè)發(fā)展動態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的研究視角出發(fā),探究我國物流業(yè)促進(jìn)法的立法問題,充分體現(xiàn)出學(xué)科交叉融合的特點(diǎn)。
本書所涉及內(nèi)容的研究,部分基于中國物流學(xué)會重大課題“我國物流促進(jìn)法立法研究”,得到了我國諸多物流業(yè)專家的支持,凝聚了研究團(tuán)隊(duì)的集體智慧。本書的撰寫與出版得到了北京交通大學(xué)國家經(jīng)濟(jì)安全預(yù)警工程北京實(shí)驗(yàn)室、北京交通大學(xué)出版基金的資助。在此,向在本書編寫過程中做出貢獻(xiàn)的所有領(lǐng)導(dǎo)、同事與同行們表示衷心的感謝。
第1章 研究概述
1.1 研究背景
1.2 研究內(nèi)容及思路
1.3 研究價值
第2章 國內(nèi)外研究綜述
2.1 國內(nèi)外物流法律法規(guī)體系研究
2.2 我國物流立法問題研究
2.3 我國物流業(yè)法律法規(guī)體系架構(gòu)研究
第3章 我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題
3.1 我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 新時期物流業(yè)發(fā)展趨勢
3.3 我國物流業(yè)法律法規(guī)現(xiàn)存問題
第4章 我國促進(jìn)型立法概述
4.1 促進(jìn)型立法概述
4.2 我國促進(jìn)型立法發(fā)展現(xiàn)狀
4.3 部分行業(yè)促進(jìn)法立法背景
4.4 物流促進(jìn)法立法背景
第5章 我國物流業(yè)促進(jìn)法立法必要性
5.1 物流業(yè)促進(jìn)法的法理必要性
5.2 物流業(yè)促進(jìn)法的經(jīng)濟(jì)必要性
5.3 物流業(yè)促進(jìn)法的社會必要性
第6章 我國物流促進(jìn)法立法可行性
6.1 物流促進(jìn)法的法理可行性
6.2 物流促進(jìn)法的政策可行性
6.3 物流促進(jìn)法的實(shí)踐可行性
第7章 我國物流促進(jìn)法的框架與內(nèi)容
7.1 物流促進(jìn)法的立法原則
7.2 物流促進(jìn)法的框架體系
第8章 我國物流促進(jìn)法立法工作建議
8.1 物流促進(jìn)法的立法工作程序
8.2 物流促進(jìn)法立法工作實(shí)施建議
附錄A 物流業(yè)相關(guān)法律
附錄B 物流業(yè)相關(guān)行政法規(guī)
附錄C 物流業(yè)相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)
參考文獻(xiàn)