本書在持續(xù)探索中國港口城市(丹東、日照、?冢┑目臻g轉(zhuǎn)型和文化更新的同時,聚焦內(nèi)陸港口的歷史與變遷,考察烏魯木齊、哈爾濱、昆明這三座內(nèi)陸城市在不同歷史時期是如何通過鐵路、公路和水運(yùn)連通海洋,將城市的發(fā)展同地區(qū)、國家和全球貿(mào)易連接在一起。
今年五月中旬的某個中
午,策展人何伊寧告訴我
第三期“港口與影像”的主題
是“口岸的回響”,并且提出
這一項目的實踐也許正在“
構(gòu)筑著時代變遷中的精神
之壩”。反復(fù)讀了她發(fā)過來
的這段話,揣摩著此“精神
之壩”到底是什么。因此,
我重新審視了這個項目過
往,在短短的7年間,21位
攝影實踐者投身其間,對
寧波、廣州、上海、香港
、大連、青島、福州、天
津、日本橫濱、南京、重
慶、宜昌等沿海或臨河的“
港口”城市進(jìn)行了拍攝和創(chuàng)
作。
策展人給予了攝影師廣
闊的自由,從而讓最終的
影像作品、展覽、出版物
,都呈現(xiàn)出了多元的觀點
和見解。影像作品中呈現(xiàn)
的不同港口,讓即便是熟
悉這些港口城市的觀者也
往往感到陌生和新奇。在
攝影師鏡頭的幫助下,我
們確信獲得了觀看這些港
口和城市的新視角和新方
式。如此說來,此“精神之
壩”應(yīng)是獨立的的認(rèn)知、自
由的表達(dá)和包容的呈現(xiàn)。
這是需要堅持的態(tài)度。
在項目第三期,攝影師
拍攝的“港口”從傳統(tǒng)意義上
的海港和河港,擴(kuò)展到了
內(nèi)陸口岸城市,即“陸港”。
這是對“港口”概念的理解從
物質(zhì)形態(tài)到內(nèi)涵認(rèn)知的變
化。我們可以思考,港口
內(nèi)涵中的“邊界、場域、網(wǎng)
絡(luò)”的空間概念與“互動、影
響、變化”的狀態(tài)特征,可
能遠(yuǎn)比水岸這個地理特征
更為重要。“口岸的回響”之
“回響”的一層含義,正是這
種交互關(guān)系中的探問與應(yīng)
答。
而“回響”的另一層含義
,是對狀態(tài)的概括,是對
歷史的回望,是對精神的
溯源。攝影本身是瞬間的
藝術(shù),而研究型的專題攝
影卻能利用瞬間的藝術(shù)去
重現(xiàn)一段時空。它發(fā)掘時
空中的細(xì)節(jié)碎片,重新組
合,呈現(xiàn)出完整的故事。
這既有趣,也有意義,讓
攝影師在記錄者的身份之
外,還有了調(diào)查者、還原
者的使命,他們成了時代
的考古者。一個忠實的記
錄者,總是期望能將真實
的故事記錄并傳播出去。
每個記錄者都是獨立的處
于某個時代之中的個體,
受多方面的影響,對事物
的表述不可避免地帶有個
體當(dāng)前思想的印記,記錄
者即使非自愿也可能變成
為創(chuàng)造者。
“港口與影像”項目中的
任何一組作品,都是事物
本身與不同的宏觀社會背
景情況、不同攝影師的個
體感受相結(jié)合的產(chǎn)物,甚
至受到各自研究、拍攝、
呈現(xiàn)和傳播等基礎(chǔ)工作的
影響。而相對應(yīng)的,當(dāng)這
些影像作品傳播出去,又
將受到來自觀者的新一輪
解構(gòu),觀者對作品的感受
也不可避免地帶有觀者當(dāng)
前思想的痕跡,創(chuàng)作者和
觀者對作品所反應(yīng)內(nèi)容的
理解,往往并不能達(dá)成一
致。更有趣的是,當(dāng)時過
境遷,創(chuàng)作者本身對作品
也常常展示出完全不同的
看法。
“港口與影像”項目的初
衷是為了明天記錄當(dāng)下,
前兩期分別在2017年和
2019年舉辦了展覽,此次
第三期因疫情推后到了
2022年。期間新冠疫情的
出現(xiàn)讓這個世界的面貌、
社會的狀態(tài)和每個人的心
理,都發(fā)生了巨大的改變
。如此看來,我們在實施
這個影像項目的每個時間
節(jié)點,其實都是歷史的某
個切片。我們時刻處于不
停演變的歷史中,今日所
見“港口與影像”中的每一組
作品,都是在不可重復(fù)的
切片瞬間,經(jīng)過攝影師和
觀者兩方心理狀況折射與
再折射所反映出的真實面
貌。一如我們今日回看往
昔之作品時經(jīng)?闯霾煌
于往昔的“真實”。
等到未來的某刻,我們
再次觀看和解讀這些作品
時,或許將看到不同于今
日的面貌。而那時我們所
生出的種種感受,不知是
今日作品穿越時空與我們
的未來之思相結(jié)合的產(chǎn)物
,還是我們以未來之思探
索今日真實時所得到的“回
響”。不同的時代,一定會
有不同的回響。
馮毅
中國港口博物館館長
論文
海南自由貿(mào)易港
山東港口
哈爾濱
丹東
昆明
昆侖山,邊疆賓館
致謝
項目團(tuán)隊