第1章  與汽車相關(guān)的各種形勢(shì)
1.1  前言
1.2  國(guó)際背景
1.3  經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
1.4  能源
1.5  環(huán)境問(wèn)題
1.5.1  區(qū)域環(huán)境
1.5.2  地球環(huán)境
1.6  汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
1.6.1  需求
1.6.2  生產(chǎn)
1.7  有關(guān)汽車的課題和技術(shù)動(dòng)向
1.7.1  高功率
1.7.2  低油耗
1.7.3  低公害
1.7.4  新一代的動(dòng)力源
參考文獻(xiàn)
第2章發(fā)動(dòng)機(jī)
2.1  概述
2.1.1  性能要求
2.1.2  種類
2.2  產(chǎn)品規(guī)劃方法
2.2.1  基本要點(diǎn)
2.2.2  基本參數(shù)及結(jié)構(gòu)
2.3  主要結(jié)構(gòu)元件
2.3.1  汽缸體
2.3.2  汽缸蓋
2.4  主要運(yùn)動(dòng)部件
2.4.1  活塞組
2.4.2  曲軸
2.4.3  連桿
2.4.4  飛輪
2.4.5  減震機(jī)構(gòu)
2.4.6  可變機(jī)構(gòu)
2.5  配氣機(jī)構(gòu)
2.5.1  概要
2.5.2  凸輪軸
2.5.3  氣門挺柱(直接驅(qū)動(dòng)式)
2.5.4  搖臂
2.5.5  自動(dòng)間隙調(diào)整器
2.5.6  氣門組
2.5.7  凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
2.5.8  可變機(jī)構(gòu)
2.6  軸承
2.6.1  基本特性和設(shè)計(jì)參數(shù)
2.6.2  軸承材料和功能、結(jié)構(gòu)及性能特性
2.6.3  潤(rùn)滑方法、損傷和對(duì)策
2.7  進(jìn)排氣部件
2.7.1  進(jìn)氣歧管
2.7.2  節(jié)氣門體
2.7.3  空氣濾清器
2.7.4  排氣歧管
2.7.5  排氣管
2.7.6  消聲器
2.7.7  可變機(jī)構(gòu)
2.8  冷卻系統(tǒng)瀝
2.8.1  概要
2.8.2  水泵
2.8.3  冷卻風(fēng)扇
2.8.4  散熱器
2.8.5  節(jié)溫器
2.8.6  冷卻液
2.9  潤(rùn)滑系統(tǒng)
2.9.1  機(jī)油泵
2.9.2  機(jī)油濾清器
2.9.3  機(jī)油冷卻器
2.9.4  油標(biāo)尺
2.10  燃料供給系統(tǒng)
2.10.1  概要
2.10.2  化油器
2.10.3  電子控制噴射方式(進(jìn)氣管噴射方式)
2.10.4  電子控制噴射方式(缸內(nèi)直噴方式)
2.10.5混合比控制
2.10.6  柴油機(jī)噴射
2.10.7  輸油泵
2.10.8  燃油供給
2.11  點(diǎn)火系統(tǒng)
……
第3章  電動(dòng)汽車
第4章  動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
第5章  控制系統(tǒng)
第6章  計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）
第7章  法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
附錄  國(guó)際單位制（SI）