本書(shū)秉持“高水平港口資源規(guī)劃，優(yōu)化高效率港口資源利用，催生高性能港口空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)高效能港口運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”的規(guī)劃理念，以船舶為視角，串聯(lián)港口各資源要素的利用過(guò)程，創(chuàng)造性提出船舶行為鏈概念，并以船舶行為鏈為“引”，以多目標(biāo)多維度評(píng)估指標(biāo)體系為“尺”，以模塊化可重構(gòu)的港口空間結(jié)構(gòu)性能演算系統(tǒng)為“器”，通過(guò)數(shù)據(jù)知識(shí)庫(kù)、實(shí)踐應(yīng)用導(dǎo)則等媒介，對(duì)以往港口規(guī)劃方法進(jìn)行總結(jié)，將最新量化分析技術(shù)融入港口空間資源協(xié)同規(guī)劃進(jìn)行提質(zhì)增效，創(chuàng)建了港口航道 錨地泊位空間資源迭代優(yōu)化方法，形成一種可拓展、可復(fù)制、可推廣的解題思路和技術(shù)手段。書(shū)中摘選了四個(gè)典型應(yīng)用實(shí)踐案例，以便讀者更好地理解基于船舶行為鏈的港口空間資源迭代優(yōu)化方法和關(guān)鍵技術(shù)。
本書(shū)是針對(duì)新時(shí)期提升港口規(guī)劃水平和技術(shù)能力的開(kāi)創(chuàng)性探索研究，旨在推動(dòng)新理論、新方法和新技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)估等領(lǐng)域的示范和應(yīng)用，提升港口規(guī)劃的科學(xué)性、全面性、引領(lǐng)性和指導(dǎo)性，助力實(shí)現(xiàn)港口行業(yè)現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化、信息化的高質(zhì)量發(fā)展新業(yè)態(tài)。書(shū)中提出的港口空間結(jié)構(gòu)迭代優(yōu)化方法，可為從事港口規(guī)劃的業(yè)內(nèi)人士、 港口行業(yè)行政主管部門(mén)的工作人員，以及學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的高校學(xué)生等提供經(jīng)驗(yàn)借鑒和思路啟迪。