港口節(jié)點城市推動共建一帶一路研究--以天津為例
定 價:42 元
- 作者:鄭霖,周然,朱樂群編
- 出版時間:2023/7/1
- ISBN:9787572710476
- 出 版 社:四川科學(xué)技術(shù)出版社
- 中圖法分類:F125
- 頁碼:126
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:16開
“一帶一路”倡議自2013年提出以來,已逐步發(fā)展成為當(dāng)今范圍最廣、規(guī)模最大的國際合作平臺和最受歡迎的國際公共產(chǎn)品,“五通”建設(shè)取得了令人矚目成績。沿海港口城市在地理位置、自然條件、交通運輸、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等方面具有先天優(yōu)勢,是對外開展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的重要通道。本書以天津為具體案例,首先聚焦天津面向“一帶一路”內(nèi)外合作重點區(qū)域,分析自然資源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、設(shè)施聯(lián)通、社會人文等基本情況,系統(tǒng)梳理“一帶一路”框架下天津開展內(nèi)外合作的獨特優(yōu)勢、合作現(xiàn)狀、合作特征與存在的突出短板,選取福建、新疆、遼寧、青島、上海、寧波、深圳、廣州八個省市總結(jié)各省市發(fā)揮內(nèi)外聯(lián)結(jié)優(yōu)勢共建“一帶一路”有益經(jīng)驗,進(jìn)而提出天津推動共建“一帶一路”的總體思路、模式及路徑選擇。
自2013年“一帶一路”倡
議提出以來,從理念到行
動、從總體布局的“大寫意”
到****的“工筆畫”,共
建“一帶一路”已經(jīng)成為范圍
極廣、規(guī)模極大的國際合
作平臺和極受歡迎的國際
公共產(chǎn)品。沿海港口城市
在地理位置、自然條件、
交通運輸、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等方
面具有先天優(yōu)勢,是對外
開展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的重要
通道,在“一帶一路”空間布
局框架下具有十分突出的
區(qū)位優(yōu)勢。如何統(tǒng)籌利用
并有效發(fā)揮統(tǒng)籌內(nèi)外、聯(lián)
結(jié)海陸的資源優(yōu)勢,是港
口節(jié)點城市當(dāng)前及今后一
段時期高質(zhì)量推動共建“一
帶一路”面臨的重要課題。
在此現(xiàn)實背景下,本書
編撰小組經(jīng)歷一年的資料
收集整理、到沿海各省區(qū)
市實地調(diào)研、文字撰寫編
排工作,最終完成了本書
。本書以天津為具體案例
,首先聚焦天津面向“一帶
一路”內(nèi)外合作重點區(qū)域,
分析自然資源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易
、設(shè)施聯(lián)通、社會科技及
人文等基本情況,系統(tǒng)梳
理“一帶一路”框架下天津開
展內(nèi)外合作的獨特優(yōu)勢、
合作現(xiàn)狀、合作特征與存
在的突出短板;選取福建
、新疆、遼寧、青島、上
海、寧波、深圳、廣州八
個。▍^(qū))和城市,總結(jié)
各省區(qū)市發(fā)揮內(nèi)外聯(lián)結(jié)優(yōu)
勢共建“一帶一路”的有益經(jīng)
驗,進(jìn)而提出天津推動共
建“一帶一路”的總體思路、
定位、模式及路徑選擇與
重點布局;最后從設(shè)施聯(lián)
通、經(jīng)貿(mào)與產(chǎn)能合作、資
金融通、人文交流等維度
結(jié)合不同區(qū)域合作重點提
出天津推動共建“一帶一路”
的實施路徑,并提出相應(yīng)
保障措施,以期助力天津
在更深層次、更寬領(lǐng)域、
更大范圍推動“一帶一路”建
設(shè),為其他沿海港口節(jié)點
城市推動共建“一帶一路”提
供有益的借鑒。
本書共有七章,各章主
要內(nèi)容如下。
第1章是緒論。從國際
、國內(nèi)、天津三個層面研
判當(dāng)前天津推動共建“一帶
一路”面臨的主要背景,界
定本書研究范圍,介紹整
體研究思路,列出天津推
動共建“一帶一路”應(yīng)遵循的
上位文件及要求,并闡明
開展此項研究的理論與現(xiàn)
實意義。
第2章是重點區(qū)域發(fā)展
基本情況分析。系統(tǒng)梳理
天津面向“一帶一路”內(nèi)外合
作重點區(qū)域的基本發(fā)展情
況,主要包括“三北”地區(qū)的
自然資源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、設(shè)
施聯(lián)通情況,東北亞、東
南亞及南太平洋國家、拉
丁美洲國家的自然資源、
外交關(guān)系、設(shè)施聯(lián)通、經(jīng)
濟(jì)貿(mào)易、社會人文等情況
,為后續(xù)研究奠定基礎(chǔ)。
第3章是港口節(jié)點城市
推動共建“一帶一路”發(fā)展現(xiàn)
狀。從區(qū)位、機遇、交通
、產(chǎn)業(yè)、金融、科教六個
方面介紹天津面向“兩個扇
面”開展內(nèi)外合作的獨特優(yōu)
勢,從整體情況、設(shè)施聯(lián)
通、貿(mào)易暢通、資金融通
、民心相通等方面全面梳
理天津面向“兩個扇面”合作
現(xiàn)狀,總結(jié)提煉合作特征
,并分析存在的突出短板
與制約瓶頸。
第4章是國內(nèi)典型省區(qū)
市發(fā)展經(jīng)驗借鑒。按照“一
帶一路”核心區(qū)及環(huán)渤海、
長江三角洲(簡稱長三角
)、粵港澳等區(qū)域維度選
取福建、新疆、遼寧、青
島、上海、寧波、深圳、
廣州八個。▍^(qū))和城市
,系統(tǒng)總結(jié)各省區(qū)市發(fā)揮
內(nèi)外聯(lián)結(jié)優(yōu)勢共建“一帶一
路”的有益經(jīng)驗,并結(jié)合天
津?qū)嶋H總結(jié)可復(fù)制、可推
廣的經(jīng)驗,為天津發(fā)揮內(nèi)
外聯(lián)結(jié)優(yōu)勢推動共建“一帶
一路”提供有益的借鑒。
第5章是港口節(jié)點城市
推動共建“一帶一路”的先進(jìn)
思路。總結(jié)未來一段時間
天津推動共建“一帶一路”應(yīng)
遵循的總體思路,提出將
天津打造成為輻射“三北”的
重要區(qū)域引擎、直面“東北
亞”的核心支點、面向“太平
洋”的前沿鏈接樞紐,總結(jié)
面向不同區(qū)域的三類模式
,并進(jìn)一步明確天津面向“
一帶一路”開展內(nèi)外合作的
重點區(qū)域布局。
第6章是港口節(jié)點城市
推動共建“一帶一路”的實施
路徑。從設(shè)施聯(lián)通、經(jīng)貿(mào)
暢通、資金融通、民心相
通等維度提出將天津打造
成為“一帶一路”互聯(lián)互通五
維新樞紐、“一帶一路”經(jīng)貿(mào)
產(chǎn)能合作引領(lǐng)區(qū)、“一帶一
路”金融支撐服務(wù)先導(dǎo)區(qū)、“
一帶一路”科教人文交流門
戶區(qū)。
第7章是保障措施。從
統(tǒng)籌各項任務(wù)實施、全面
強化風(fēng)險防控、完善專業(yè)
人才保障、加大政策支持
力度等方面提出保障措施
。
鑒于作者水平有限,書
中疏漏之處在所難免,懇
請讀者批評指正。
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究范圍
1.3 研究思路
1.4 研究依據(jù)
1.5 研究意義
2 重點區(qū)域發(fā)展基本情況分析
2.1 “三北”地區(qū)發(fā)展情況
2.2 東北亞國家發(fā)展情況
2.3 東南亞國家發(fā)展情況
2.4 南太平洋國家發(fā)展情況
2.5 拉丁美洲國家發(fā)展情況
3 港口節(jié)點城市推動共建“一帶一路”發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 合作獨特優(yōu)勢
3.2 內(nèi)外合作現(xiàn)狀
3.3 合作特征
3.4 突出短板與瓶頸制約
4 國內(nèi)典型省區(qū)市發(fā)展經(jīng)驗借鑒
4.1 發(fā)展經(jīng)驗
4.2 經(jīng)驗借鑒
5 港口節(jié)點城市推動共建“一帶一路”的先進(jìn)思路
5.1 總體思路
5.2 重要定位
5.3 模式與路徑選擇
5.4 重點區(qū)域布局
6 港口節(jié)點城市推動共建“一帶一路”的實施路徑
6.1 強化設(shè)施聯(lián)通,建設(shè)“一帶一路”互聯(lián)互通五維新樞紐
6.2 推進(jìn)經(jīng)貿(mào)暢通,構(gòu)建“一帶一路”經(jīng)貿(mào)產(chǎn)能合作引領(lǐng)區(qū)
6.3 促進(jìn)資金融通,打造“一帶一路”金融支撐服務(wù)先導(dǎo)區(qū)
6.4 深化民心相通,構(gòu)筑“一帶一路”科教人文交流門戶區(qū)
7 保障措施
7.1 統(tǒng)籌各項任務(wù)實施
7.2 全面強化風(fēng)險防控
7.3 完善專業(yè)人才保障
7.4 加大政策支持力度
附件 與中國簽訂“一帶一路”協(xié)議、第三方市場合作國家名單
參考文獻(xiàn)