本書系統(tǒng)研究了隧道施工粉塵的濾筒過濾凈化理論與技術，分析了濾料過濾及脈沖清灰機理，提出了濾筒過濾除塵系統(tǒng)設計原則及其性能參數(shù)測定方法，闡明了空氣濕度、褶結構對濾料過濾的影響機理，明確了濾筒脈沖清灰降阻提效理論與方法，并介紹了該技術在京沈高鐵朝陽隧道和青島地鐵8號線海底隧道施工中的現(xiàn)場應用。
李世航，工學博士，中國礦業(yè)大學職業(yè)健康研究院副院長/博導、江蘇省粉塵治理與職業(yè)防護工程研究中心副主任，SCIREA Journal of Environment期刊編委、International Journal of Mining Scionce and Technalogy青年锎委、Atmosphere客座編輯、American Fitration and Separation Sociely會員、中國煤炭學會會員、中國應急管理學會會員、中國職業(yè)健激學會會員。主要從事工礦粉生防治、空氣凈化與呼吸防護等那業(yè)安全健康與環(huán)境保護的相關研究工作。近5年發(fā)表SCI檢素論文30余篇。獲授權國內(nèi)外發(fā)明專利40余件，主持國家自然科學基金面上項目、國家能源集團十大科技攻關項目，英才培有工程專項、高價值專利培育項目等十余項，獲得江蘇省科技進步一等獎、首屆江蘇專利獎銀獎，中國青少年科技創(chuàng)新獎、中國大學生年度人物提名獎等獎勵以及江蘇省低碳技術學會拔尖青年科學家、全國百名研究生黨員標兵等榮譽稱號。
1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 隧道施工方法及產(chǎn)塵源
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析
1.4 主要內(nèi)容
2 過濾凈化除塵理論與系統(tǒng)
2.1 濾料過濾機理
2.2 脈沖噴吹清灰機理
2.3 過濾凈化除塵系統(tǒng)
2.4 本章小結
3 濾料過濾性能的空氣濕度影響
3.1 濾料表面粉塵顆粒沉積理論
3.2 實驗系統(tǒng)與方法
3.3 空氣濕度對濾料的影響
3.4 本章小結
4 濾料過濾加載特性的褶結構影響
4.1 過濾阻力理論
4.2 實驗系統(tǒng)與方法
4.3 褶結構對濾料的影響
4.4 本章小結
5 脈沖噴吹系統(tǒng)設計與優(yōu)化
5.1 噴吹管脈沖噴吹均勻性
5.2 內(nèi)置旋轉脈噴器降阻提效特性
5.3 本章小結
6 隧道施工粉塵過濾凈化技術工業(yè)應用
6.1 長大隧道鉆爆法施工中粉塵治理應用
6.2 海底隧道TBM施工中粉塵治理應用
6.3 本章小結
參考文獻
變量注釋表
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