周鏡（1925.12.21—），江蘇宜興人。巖土工程專家，中國鐵路路基土工技術(shù)開拓者之一。1947年畢業(yè)于上海交通大學(xué)土木工程系，1949年春在美國俄亥俄州立大學(xué)取得碩士學(xué)位，1950年回國后在唐山鐵道研究所（現(xiàn)中國鐵道科學(xué)研究院）工作。曾任中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所所長、中國土木工程學(xué)會土力學(xué)及基礎(chǔ)工程分會理事長。 長期從事土的基本性質(zhì)、路基穩(wěn)定和軟土地基處理技術(shù)研究，提出按黃土結(jié)構(gòu)力學(xué)性質(zhì)確定路塹邊坡坡度的原則、第二滑動面計算衡重式擋墻土壓力的方法及擋土墻后滑動面出現(xiàn)范圍的公式，被鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計采用。創(chuàng)新采用樁排架支擋、短密砂井和生石灰樁處理軟土路基，為貴昆鐵路、塘沽新港大面積軟土地區(qū)鐵路修筑作出貢獻。由他主持完成的“靜力觸探應(yīng)用技術(shù)的研究”項目，獲1985年國家科技進步二等獎，同年，作為“在復(fù)雜地質(zhì)、險峻山區(qū)修建成昆鐵路新技術(shù)”項目主要參加者，獲國家科技進步特等獎。指導(dǎo)研究生較系統(tǒng)揭示了長江下游片狀砂的特殊工程力學(xué)性質(zhì)，以及土工織物加固軟土路基的破壞機理等。1991年任中華人民共和國國務(wù)院參事，1994年當(dāng)選為中國工程院院士，同年獲首屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎成就獎，為推動我國土力學(xué)及巖土工程專業(yè)發(fā)展作出重大貢獻。