伴隨著我國城市化進程的加速，城市交通問題日益加劇。鑒于軌道交通的安全、準點、節(jié)能、環(huán)保和運能大等特點，發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)已成為解決城市交通問題的共識。城市軌道交通在我國各城市的快速建設(shè)和發(fā)展，逐漸成了緩解城市擁堵、改善人民出行、提供就業(yè)機會、推動資源整合、促進國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。截至2022年年底，我國（不含港、澳、臺地區(qū)）開通城市軌道交通的城市共55座，運營里程達10287.45千米�？焖侔l(fā)展的城市軌道交通，帶來了巨大的人才需求，結(jié)合這種實際情況，如何構(gòu)建完善、科學(xué)、先進的人才培養(yǎng)體系，快速、高效地培訓(xùn)優(yōu)秀的軌道交通運營管理人員，將關(guān)系到軌道交通的安全運營和未來發(fā)展。
　　行車值班員（簡稱行值）作為站務(wù)系列的一線工作人員，負責(zé)城市軌道交通車站設(shè)備的控制、車站行車和客運組織，以及協(xié)助開展施工作業(yè)等工作。行車值班員是一個車站控制系統(tǒng)的中樞，通過車站廣播、車站閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車站各種設(shè)備儀器來傳遞信息，協(xié)調(diào)各部門的各工種之間的工作，以保證軌道列車的運行安全和正點。
　　《城市軌道交通行車值班員》在綜合車站工作相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識的情況下，系統(tǒng)而詳細地闡述了行車值班員需要掌握的車站設(shè)備操作、行車組織及安全管理等相關(guān)知識。
　　《城市軌道交通行車值班員》的編寫結(jié)合了相關(guān)規(guī)章制度的內(nèi)容，并根據(jù)行車值班員的崗位特點做了相應(yīng)的調(diào)整、修改和提煉，以期達到對蘇州軌道交通行車值班員理論培訓(xùn)的要求。