本書(shū)全面而系統(tǒng)地介紹烏魯木齊地鐵工程誘發(fā)地表變形的基本概念、理論、研究方法，并進(jìn)行沉降預(yù)測(cè)分析及建筑過(guò)程中的管理與優(yōu)化；在總結(jié)烏魯木齊地鐵一號(hào)線地面沉降監(jiān)控的發(fā)展過(guò)程、存在問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，對(duì)地鐵沉降機(jī)理與特征進(jìn)行了全面深入的研究，詳細(xì)介紹peck法、隨機(jī)場(chǎng)法、概率積分法及復(fù)合法在地鐵沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用，對(duì)未來(lái)的沉降趨勢(shì)進(jìn)行研究。書(shū)中介紹了一套地鐵沉降管理系統(tǒng)，從風(fēng)險(xiǎn)管理、進(jìn)度管理和施工管理三個(gè)方面進(jìn)行了綜合分析和研究，該管理系統(tǒng)具有一定的適用性和可靠性，可以為未來(lái)的城市建設(shè)提供決策依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。