《道路交通事故技術(shù)鑒定定法》絕大部分內(nèi)容屬于現(xiàn)代科普知識。書中比較通俗地講解了汽車安全行駛的運動性、穩(wěn)定性及汽車碰撞的基礎(chǔ)知識：詳細介紹了處理交通事故的最新技術(shù)成果、事故鑒定的實用技術(shù)（包括32種典型分析方法及50余個案例）；概述了汽車碰撞模擬計算、理論分析及諸多研究成果。
提升公安交通警察和司法辦案人員的技術(shù)水平是社會發(fā)展的需要，他們迫切期望掌握更多的新知識和實用技術(shù)，《道路交通事故技術(shù)鑒定定法》可作為其工作手冊。書中的基礎(chǔ)知識有利于駕駛員提高汽車駕駛安全性，以減少事故?發(fā)生。一旦車輛肇事，為保護當(dāng)事人自身的合法權(quán)益，需要了解交通事故的有關(guān)涉法問題及相關(guān)責(zé)任，故《道路交通事故技術(shù)鑒定定法》也是維權(quán)工具。同時，《道路交通事故技術(shù)鑒定定法》可作為大專院校相關(guān)專業(yè)教材供廣大師生參考。
交通事故技術(shù)分析的最新技術(shù)，交通事故涉法工作的技術(shù)手冊，高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)的首選教材，汽車駕駛?cè)藛T維權(quán)的科普讀物。
于長吉，1936年出生于遼寧省海城市耿莊鎮(zhèn)榆樹臺村。1961年畢業(yè)于大連工學(xué)院工程力學(xué)系，曾任大連理工大學(xué)原動力工程系教授。
曾從事工程結(jié)構(gòu)、重型礦用汽車、汽車結(jié)構(gòu)、交通事故等研究。在重型礦用汽車國產(chǎn)化、大客車結(jié)構(gòu)合理設(shè)計和機械故障診斷等方面有較深入的研究，取得了重要科技成果：主持我園引進美國75B重型礦用汽車車架斷裂技術(shù)分析、美國170E電動輪自卸車車架斷裂分析，并為國家贏得美國公司250萬美元索賠：參與千萬噸級露天礦成套設(shè)備攻關(guān)研究課題，該項目獲得國家技術(shù)進步特等獎；在重型汽車國產(chǎn)化研究中，受戮國務(wù)院熏大技術(shù)裝備領(lǐng)導(dǎo)小組表獎2次。
曾獲得國家教委科技進步二等獎1次、三等獎1次，交通部科技攻關(guān)成果一等獎1次；獲機械工業(yè)部“千萬噸級露天礦成套設(shè)備研制”的重要貢獻獎；被遼寧省人民政府授予“有突出貢獻專家”；獲得國務(wù)院政府津貼；被全國22個一級工程學(xué)會聯(lián)合授予“全國先進失效分析專家”稱號。
近30年，從事車輛碰撞力學(xué)專題研究、交通事故司法鑒定工作。擔(dān)任遼寧省高級人民法院特聘專家，大連市交通警察支隊、大隊特?專家多年。
上篇 基礎(chǔ)知識
第1章 靜力分析
1.1 基本概念
1.2 力系的平衡
1.3 剛體重心位置的計算
1.4 摩擦
小結(jié)
第2章 運動分析
2.1 點的運動
2.2 剛體的基本運動
小結(jié)
第3章 動力分析
3.1 質(zhì)點動力學(xué)基本方程
3.2 慣性力的概念及動靜法
3.3 動量定理及質(zhì)心運動定理
3.4 動量矩定理
3.5 動能定理
小結(jié)
第4章 碰撞分析
4.1 碰撞現(xiàn)象及其基本特征
4.2 碰撞過程的兩個階段及恢復(fù)系數(shù)
4.3 碰撞時的基本方程
4.4 兩物體的對心碰撞
小結(jié)
中篇 應(yīng)用基礎(chǔ)
第5章 汽車動力分析與操縱穩(wěn)定性
5.1 驅(qū)動力與?駛阻力
5.2 制動性能
5.3 操縱穩(wěn)定性
5.4 輪胎運動穩(wěn)定性
第6章 交通安全
6.1 道路安全
6.2 駕駛安全
6.3 車輛安全
6.4 車體結(jié)構(gòu)強度與剛度
第7章 汽車碰撞分析
7.1 正面碰撞
7.2 垂直碰撞
7.3 追尾碰撞
7.4 斜碰撞
7.5 摩托車與汽車碰撞
7.6 轎車碰撞兩輪車
7.7 汽車碰撞行人
7.8 汽車碰撞柱類物體
7.9 汽車刮擦碰撞分析
第8章 交通事故實用分析方法
8.1 基本分析方法
8.2 特殊事故分析方法
下篇 現(xiàn)代技術(shù)
第9章 汽車碰撞的基本規(guī)律
9.1 小客車變形與碰撞速度
9.2 位移、速度和減速度的變化
9.3 碰撞力的變化與碰撞時間
9.4 能量變化
9.5 諸物理量的影響
第10章 汽車碰撞的計算模擬
第11章 交通事故分析專家系統(tǒng)
第12? 交通事故司法鑒定
附錄
參考文獻
后記
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