本書結合汽車動力源多元化的發(fā)展趨勢，在全面、系統(tǒng)地介紹不同動力源(內燃機、電動機)及電池的類型、基本工作原理的基礎上，著重闡述四沖程內燃機熱功轉換的基本原理、特點、性能分析方法，不同燃料發(fā)動機的混合氣形成及燃燒機理，有害排放物及其生成機理，并從整車性能匹配與評價角度，講述汽車動力傳動系統(tǒng)的匹配方法和改善發(fā)動機性能的技術措施。全書共八章，主要內容包括：車用動力源(能源)的類型及其發(fā)展史、四沖程內燃機能量轉換的理論循環(huán)與實際循環(huán)、換氣過程及提高充氣效率的具體措施、燃料與燃燒、汽油機混合氣的形成和燃燒、柴油機混合氣的形成和燃燒、發(fā)動機特性曲線的分析、發(fā)動機與汽車動力傳動系統(tǒng)的匹配等。書中內容以電控發(fā)動機控制策略為主，以提高整車性能為目標，強調發(fā)動機工作過程的控制方法和節(jié)能減排途徑。