1000MW超超臨界火電機(jī)組技術(shù)叢書：熱工自動(dòng)化
定 價(jià)：52 元
- 作者：佚名
- 出版時(shí)間：2011/1/1
- ISBN：9787512308244
- 出 版 社：中國(guó)電力出版社
- 中圖法分類：TM621.4
- 頁碼：368
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
為促進(jìn)我國(guó)電源建設(shè)的快速發(fā)展，幫助廣大工程技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員了解、掌握超超臨界發(fā)電技術(shù)，積累超超臨界機(jī)組建設(shè)、運(yùn)行、管理經(jīng)驗(yàn)，滿足廣大新建電廠、改擴(kuò)建電廠培訓(xùn)、考核需要，特組織專家編寫了本套《1000MW超超臨界火電機(jī)組技術(shù)叢書》。
本叢書包括《汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)》、《鍋爐設(shè)備及系統(tǒng)》、《電氣設(shè)備及系統(tǒng)》、《熱工自動(dòng)化》、《電廠化學(xué)》與《環(huán)境保護(hù)》六個(gè)分冊(cè)。全套叢書由廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院組織編寫。本叢書在編寫過程中．內(nèi)容力求反映我國(guó)超超臨界1000MW等級(jí)機(jī)組的發(fā)展?fàn)顩r和最新技術(shù)，重點(diǎn)突出1000MW超超臨界火電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)、啟動(dòng)、正常運(yùn)行、異常運(yùn)行、運(yùn)行中的監(jiān)視與調(diào)整、機(jī)組停運(yùn)、事故處理等方面內(nèi)容。
為《熱工自動(dòng)化》分冊(cè)。全書共分十四章，主要內(nèi)容有：超超臨界機(jī)組控制系統(tǒng)概述、分散控制系統(tǒng)硬件與軟件、分散控制系統(tǒng)組態(tài)與調(diào)試、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、模擬量控制系統(tǒng)、機(jī)組自啟�？刂葡到y(tǒng)（APS）、鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)、順序控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)和給水泵汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)儀表和緊急跳閘系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、脫硫控制系統(tǒng)、脫硝控制系統(tǒng)。
序
前言
第一章 超超臨界機(jī)組控制系統(tǒng)概述
第一節(jié) 超超臨界機(jī)組發(fā)展背景
第二節(jié) 超超臨界機(jī)組常用DCS系統(tǒng)
第三節(jié) 華能海門電廠I000MW機(jī)組概況
第二章 分散控制系統(tǒng)硬件與軟件
第一節(jié) 分散控制系統(tǒng)概述
第二節(jié) 分散控制系統(tǒng)硬件
第三節(jié) 分散控制系統(tǒng)軟件
第四節(jié) 分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信與接口
第三章 分散控制系統(tǒng)組態(tài)與調(diào)試
第一節(jié) 應(yīng)用系統(tǒng)組態(tài)
第二節(jié) 分散控制系統(tǒng)調(diào)試
第三節(jié) 分散控制系統(tǒng)的維護(hù)
第四章 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
第一節(jié) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)概述
第二節(jié) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)備功能與性能指標(biāo)
第三節(jié) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的測(cè)點(diǎn)分布及信號(hào)處理
第四節(jié) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)調(diào)試
第五章 模擬量控制系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)
第三節(jié) 燃燒控制系統(tǒng)
第四節(jié) 給水控制系統(tǒng)
第五節(jié) 汽溫控制系統(tǒng)
第六節(jié) 其他典型控制系統(tǒng)
第六章 機(jī)組自啟�？刂葡到y(tǒng)（APS）
第一節(jié) APS概述
第二節(jié) APS總體結(jié)構(gòu)
第三節(jié) APS的斷點(diǎn)設(shè)計(jì)
第四節(jié) APS與其他系統(tǒng)接口
第五節(jié) APS啟動(dòng)過程所實(shí)現(xiàn)的功能
第六節(jié) APS停止過程所實(shí)現(xiàn)的功能
第七節(jié) APS調(diào)試和試驗(yàn)技術(shù)
第七章 鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)
第一節(jié) 鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)的配置
第二節(jié) FSSS的主要功能
第三節(jié) FSSS的調(diào)試及試驗(yàn)
第八章 順序控制系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 機(jī)組級(jí)順序控制（APS）
第三節(jié) 功能組級(jí)／功能子組級(jí)順序控制
第四節(jié) 設(shè)備級(jí)控制
第五節(jié) SCS調(diào)試
第九章 汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)和給水泵汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)
第一節(jié) 汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)
第二節(jié) 給水泵汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)
第三節(jié) DEH的功能試驗(yàn)和性能測(cè)試
第四節(jié) I000MW機(jī)組DEH調(diào)試及問題處理
第十章 旁路控制系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 高壓旁路控制系統(tǒng)
第三節(jié) 低壓旁路控制系統(tǒng)
第四節(jié) 旁路及其控制系統(tǒng)調(diào)試及運(yùn)行
第五節(jié) 華能海門電廠旁路功能實(shí)現(xiàn)情況
第十一章 汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)儀表和緊急跳閘系統(tǒng)
第一節(jié) 汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI）
第二節(jié) 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）
第三節(jié) 汽輪機(jī)TSl與ETS應(yīng)用和調(diào)試
第十二章 電氣控制系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 電氣控制系統(tǒng)應(yīng)用
第三節(jié) 電氣控制系統(tǒng)調(diào)試
第十三章 脫硫控制系統(tǒng)_
第一節(jié) 火電廠煙氣海水脫硫技術(shù)
第二節(jié) 煙氣濕法脫硫控制系統(tǒng)
第三節(jié) 海水脫硫控制系統(tǒng)
第四節(jié) 海水脫硫控制系統(tǒng)調(diào)試與運(yùn)行
第十四章 脫硝控制系統(tǒng)
第一節(jié) 火電廠煙氣脫硝技術(shù)
第二節(jié) SCR煙氣脫硝控制系統(tǒng)
第三節(jié) SCR煙氣脫硝控制系統(tǒng)調(diào)試與運(yùn)行
參考文獻(xiàn)
第一章 超超臨界機(jī)組控制系統(tǒng)概述
第一節(jié) 超超臨界機(jī)組發(fā)展背景
我國(guó)在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的進(jìn)程中面臨著人口、資源和環(huán)境的制約。能源作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)都至關(guān)重要，是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中最重要的環(huán)節(jié)之一一。
我國(guó)是世界上少數(shù)幾個(gè)以煤為主要能源的國(guó)家之一。煤煙污染是影響我國(guó)大氣環(huán)境的首要因素，也是酸雨形成的主要原因。改善生態(tài)與環(huán)境是經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和人民生活質(zhì)量提高的重大問題。超超臨界發(fā)電是有效利用能源的一項(xiàng)技術(shù)，其水蒸氣工質(zhì)的壓力、溫度均超過以往機(jī)組的參數(shù)，從而可以大幅度提高機(jī)組熱效率。超臨界機(jī)組的效率可比亞臨界機(jī)組提高243個(gè)百分點(diǎn)，而超超臨界機(jī)組的效率可比超臨界機(jī)組提高2～4個(gè)百分點(diǎn)。配有污染物排放控制技術(shù)的超超臨界機(jī)組在國(guó)際上已經(jīng)是商業(yè)化的、成熟的發(fā)電技術(shù)，在可用率、可靠性、運(yùn)行靈活性方面比其他類型機(jī)組有較大的優(yōu)勢(shì)。
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