鄭曉玲編著的《民用飛機金屬結構耐久性與損傷容限設計》主要闡述了民用飛機金屬結構耐久性與損傷容限設計與評定技術實施方案及途徑，包括材料選擇、工藝控制、長壽命結構設計、防腐蝕設計、疲勞和損傷容限評定、離散源損傷評定、聲疲勞評定、試驗驗證和持續(xù)適航及使用維護等全壽命的技術要求；同時分析指出了民機結構損傷容限和疲勞評定技術的發(fā)展方向。
《民用飛機金屬結構耐久性與損傷容限設計》可作為高等工科院校理工科碩士研究生和博士研究生教材，還可供廣大工程技術人員使用。
鄭曉玲，組織多個軍機型號的研制，首次實現(xiàn)全機數(shù)字樣機設計與應用及全復合材料平尾的設計與裝機使用；組織并負責ARJ21飛機的強度專業(yè)工作，認真研究專業(yè)技術、攻克技術難關，并為我國民機結構長壽命設計開創(chuàng)一條技術途徑。認真研究適航條例，理解和執(zhí)行適航條例，規(guī)劃強度專業(yè)的適航符合性驗證，為ARJ 21700飛機強度適航審查，以及顫振專業(yè)獲得FAA適航審查提供了技術保證�！笆濉逼陂g負責的研究課題為ARJ21飛機的耐久性與損傷容限設計、滿足CCAR25.571條款提供了可行的技術途徑�！笆晃濉逼陂g負責攻克兩項重大課題的研究（復合材料尾翼和水上迫降技術），為ARJ21飛機解決了關鍵技術。曾獲國家科技二等獎，十多項科工委一、二、三等獎，多項立功，并編著出版了四本書。
1 損傷容限和疲勞評定的適航條例分析
2 符合適航要求的驗證技術途徑分析
3 耐久性與損傷容限評定的技術原理
4 民用飛機結構長壽命設計
5 民用飛機結構載荷譜與環(huán)境譜制定
6 民用飛機結構疲勞強度分析
7 腐蝕環(huán)境下的疲勞分析
8 民用飛機結構損傷容限評定
9 腐蝕環(huán)境下的損傷容限評定
10 疲勞與損傷容限試驗驗證技術
11 離散源損傷容限評定
12 聲疲勞強度評定
13 持續(xù)適航文件的制訂
14 損傷容限和疲勞評定技術的發(fā)展與展望
參考文獻 1 損傷容限和疲勞評定的適航條例分析
2 符合適航要求的驗證技術途徑分析
3 耐久性與損傷容限評定的技術原理
4 民用飛機結構長壽命設計
5 民用飛機結構載荷譜與環(huán)境譜制定
6 民用飛機結構疲勞強度分析
7 腐蝕環(huán)境下的疲勞分析
8 民用飛機結構損傷容限評定
9 腐蝕環(huán)境下的損傷容限評定
10 疲勞與損傷容限試驗驗證技術
11 離散源損傷容限評定
12 聲疲勞強度評定
13 持續(xù)適航文件的制訂
14 損傷容限和疲勞評定技術的發(fā)展與展望
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