強士中1941年生，陜西禮泉人，工學(xué)博士，西南交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。曾任中國土木工程學(xué)會理事、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會理事、中國鐵道學(xué)會理事、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞學(xué)會及橋梁鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會副理事長、橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會常務(wù)理事、計算力學(xué)學(xué)會理事、國家科技進步獎評委、國家自然科學(xué)基金評委、全國高等學(xué)校土木工程專業(yè)指導(dǎo)委員會委員等社會職務(wù)。長期從事橋梁工程專業(yè)教學(xué)和科研工作。主要研究方向包括鋼橋的穩(wěn)定與疲勞和橋梁結(jié)構(gòu)動力學(xué)等。先后主持完成國家自然科學(xué)基金項目、863項目和國家科技攻關(guān)項目等20余項。曾先后擔(dān)任汕頭海灣大橋、虎門珠江大橋、江陰長江大橋等大橋建設(shè)的技術(shù)顧問，主持和參加了汕頭海灣大橋、虎門珠江大橋、江陰長江大橋、蕪湖長江大橋、安慶長江大橋、重慶朝天門長江大橋、石板坡長江復(fù)線橋、重慶兩江大橋、鵝公巖長江大橋、上海長江大橋等數(shù)十座大橋的科技攻關(guān)項目。在高速鐵路橋梁風(fēng)一車一橋耦合振動方面進行了大量深入的理論、試驗和實橋測試研究，完成了多項國家科技攻關(guān)項目，在公路一軌道交通共用橋梁動力學(xué)方面也進行了大量的研究工作。獲國家科技進步獎二等獎2項，省部級科技進步獎5項，國家級優(yōu)秀教學(xué)成果一、二等獎各1項。獲詹天佑人才獎，茅以升鐵道科技獎。出版專著3部，教材4部，譯著2部。指導(dǎo)和培養(yǎng)博士生及博士后研究人員45名、碩士生150多名。