項目一 走近汽車
任務(wù)一 什么是汽車
任務(wù)二 汽車如何分類
任務(wù)三 汽車的身份證
項目二 世界汽車發(fā)展歷程
任務(wù)一 汽車的發(fā)明
任務(wù)二 汽車對工業(yè)革命的影響
任務(wù)三 世界各國的汽車工業(yè)
任務(wù)四 世界汽車早期的技術(shù)特點
項目三 中國汽車發(fā)展簡史
任務(wù)一 新中國的驕傲——解放牌汽車
任務(wù)二 汽車工業(yè)里程碑——紅旗
任務(wù)三 時代標志——合資企業(yè)
任務(wù)四 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
任務(wù)五 wTO推動汽車行業(yè)前進
任務(wù)六 我國汽車行業(yè)現(xiàn)狀
項目四 汽車公司企業(yè)文化
任務(wù)一 通用汽車公司
任務(wù)二 豐田汽車公司
任務(wù)三 梅賽德斯一奔馳公司
任務(wù)四 法拉利公司
任務(wù)五 中國一汽
任務(wù)六 吉利汽車
項目五 解讀汽車標志的秘密
任務(wù)一 中國汽車品牌
任務(wù)二 德國汽車品牌
任務(wù)三 美國汽車品牌
任務(wù)四 法國汽車品牌
任務(wù)五 意大利汽車品牌
任務(wù)六 日本汽車品牌
任務(wù)七 韓國汽車品牌
任務(wù)八 英國汽車品牌
項目六 汽車名人
任務(wù)一 名垂史冊的“汽車之父”——卡爾·本茨
任務(wù)二 永遠懷念的“汽車鼻祖”——戈特利布·戴姆勒
任務(wù)三 “賽車之父”——恩佐·法拉利
任務(wù)四 美國汽車大王——亨利·福特
任務(wù)五 通用汽車王國締造者——威廉·杜蘭特
任務(wù)六 日本大批量汽車生產(chǎn)之父——豐田喜一郎
任務(wù)七 世界上最偉大的汽車推銷員——喬·吉拉德
任務(wù)八 “中國汽車之父”——饒斌
項目七 賽車運動
任務(wù)一 賽車運動的起源
任務(wù)二 賽車運動的分類
任務(wù)三 永不滿足——方程式賽車
任務(wù)四 自我挑戰(zhàn)——汽車拉力賽
任務(wù)五 疲憊的舞者——勒芒24小時耐力賽
任務(wù)六 王者之風——場地越野賽
任務(wù)七 F1方程式賽車的“搖籃”——卡丁車
項目八 汽車藝術(shù)
任務(wù)一 汽車的藝術(shù)人生
任務(wù)二 沖破色彩的界限——汽車涂鴉
任務(wù)三 我行我車——汽車改裝
任務(wù)四 別樣藝術(shù)——我的汽車logo
任務(wù)五 車�！�—讓汽車不再孤獨
項目九 汽車廣告
任務(wù)一 汽車廣告的特點
任務(wù)二 汽車平面廣告
任務(wù)三 汽車影視廣告
任務(wù)四 音樂——汽車廣告的靈魂
項目十 汽車技術(shù)沿革
任務(wù)一 我想跑得更快——動力技術(shù)
任務(wù)二 不留遺憾——安全技術(shù)
任務(wù)三 誰幫我開車——智能技術(shù)
任務(wù)四 永不寂寞——汽車娛樂技術(shù)
任務(wù)五 擁有蔚藍天空——汽車環(huán)保技術(shù)
參考文獻