無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊技術(shù)
定 價:60 元
叢書名:無人飛行器作戰(zhàn)系統(tǒng)與技術(shù)叢書
- 作者:黃長強(qiáng) 等編著
- 出版時間:2014/4/1
- ISBN:9787118094039
- 出 版 社:國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類:E844
- 頁碼:203
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊技術(shù)(精)》系統(tǒng)地闡述了無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊的應(yīng)用背景、目標(biāo)可投射區(qū)快速解算、自主攻擊過程分析與建模、基于航跡規(guī)劃算法的自主攻擊規(guī)劃、隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)的低可探測攻擊軌跡規(guī)劃、考慮不確定因素下的自適應(yīng)軌跡規(guī)劃方法、多飛行器的協(xié)同攻擊任務(wù)分配及協(xié)同軌跡規(guī)劃、基于變結(jié)構(gòu)控制的航跡跟蹤控制方法,以及自殺式無人攻擊機(jī)末制導(dǎo)段導(dǎo)引律和控制律設(shè)計及彈道仿真等內(nèi)容。
黃長強(qiáng)、丁達(dá)理、黃漢橋、趙輝編著的《無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊技術(shù)(精)》可供無人飛行器設(shè)計、作戰(zhàn)指揮及相關(guān)專業(yè)本科高年級學(xué)生和研究生學(xué)習(xí)參考,同時也適合從事無人機(jī)設(shè)計、無人作戰(zhàn)飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法研究等方面的人員參考。
黃長強(qiáng)、丁達(dá)理、黃漢橋、趙輝編著的《無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊技術(shù)(精)》系統(tǒng)地闡述和分析了無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊的應(yīng)用背景、目標(biāo)可投射區(qū)快速解算技術(shù)、自主攻擊過程分析與建模、單個和多無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊規(guī)劃方法及其航跡跟蹤控制技術(shù)。最后闡述和分析了自殺式無人攻擊機(jī)末制導(dǎo)段導(dǎo)引律與控制律設(shè)計,及其彈道仿真等技術(shù)。對無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)、提煉和升華。
黃長強(qiáng),空軍工程大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師,“機(jī)載武器系統(tǒng)”軍隊重點實驗室主任,國家和全軍科技獎勵評審專家委員會委員,國務(wù)院和中央軍委軍工產(chǎn)品定型委員會專咨委委員,全軍科技領(lǐng)軍人才,空軍級專家,總參陸航武器裝備首席專家,中國航空學(xué)會和兵工學(xué)會高級會員,總裝彈頭/戰(zhàn)斗部專業(yè)委員會委員,教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會委員。獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎2項、國家科技進(jìn)步二等獎2項,軍隊科技進(jìn)步一等獎5項,國防發(fā)明專利12項。享受國務(wù)院政府特貼。中央軍委記一等功1次,空軍黨委記二等功4次,為黨的十八大代表。創(chuàng)建了“無人飛行器作戰(zhàn)系統(tǒng)與技術(shù)”學(xué)科,培養(yǎng)了我國第一批無人飛行器作戰(zhàn)系統(tǒng)與技術(shù)學(xué)科的碩士、博士和博士后。
第1章 無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊綜述
1.1 無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊的應(yīng)用背景和需求性分析
1.2 UCAV自主攻擊軌跡規(guī)劃算法綜述
1.2.1 軌跡優(yōu)化問題的一般描述
1.2.2 軌跡優(yōu)化問題的數(shù)值解法
1.2.3 軌跡優(yōu)化問題的解法分類
1.3 自主攻擊軌跡跟蹤控制方法綜述
1.3.1 增益調(diào)度控制
1.3.2 反饋線性化方法
1.3.3 反推設(shè)計方法
1.3.4 變結(jié)構(gòu)控制方法
1.3.5 智能控制方法
第2章 目標(biāo)可投射區(qū)快速解算技術(shù)
2.1 多約束條件下空地導(dǎo)彈可投射區(qū)建模
2.1.1 空地導(dǎo)彈數(shù)學(xué)模型的建立 第1章 無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊綜述
1.1 無人作戰(zhàn)飛機(jī)自主攻擊的應(yīng)用背景和需求性分析
1.2 UCAV自主攻擊軌跡規(guī)劃算法綜述
1.2.1 軌跡優(yōu)化問題的一般描述
1.2.2 軌跡優(yōu)化問題的數(shù)值解法
1.2.3 軌跡優(yōu)化問題的解法分類
1.3 自主攻擊軌跡跟蹤控制方法綜述
1.3.1 增益調(diào)度控制
1.3.2 反饋線性化方法
1.3.3 反推設(shè)計方法
1.3.4 變結(jié)構(gòu)控制方法
1.3.5 智能控制方法
第2章 目標(biāo)可投射區(qū)快速解算技術(shù)
2.1 多約束條件下空地導(dǎo)彈可投射區(qū)建模
2.1.1 空地導(dǎo)彈數(shù)學(xué)模型的建立
2.1.2 目標(biāo)運動方程
2.1.3 相對運動參數(shù)方程
2.1.4 導(dǎo)引方法、過載限制、舵機(jī)延時
2.1.5 仿真終止條件
2.2 可投射區(qū)邊界快速搜索算法設(shè)計
2.2.1 算法的快速性設(shè)計
2.2.2 算法流程
2.3 數(shù)字仿真與結(jié)果分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 ucAV自主攻擊過程分析與建模
3.1 復(fù)雜約束條件下ucAV自主攻擊軌跡優(yōu)化建模
3.1.1 坐標(biāo)系的選取
3.1.2 UCAV動力、運動學(xué)建模
3.1.3 約束條件分析
3.1.4 目標(biāo)函數(shù)
3.1.5 復(fù)雜約束條件下ucAV自主攻擊軌跡優(yōu)化模型
3.2 基于Radau偽譜法的求解策略
3.3 數(shù)字仿真與結(jié)果分析
3.3.1 仿真算例1
3.3.2 仿真算例2
3.4 本章小結(jié)
第4章 基于航跡規(guī)劃算法的攻擊軌跡規(guī)劃方法
4.1 V圖算法
4.1.1 基于Voronoi圖的初始軌跡生成
4.1.2 VCAV攻擊軌跡建模
4.1.3 DPSO算法
4.1.4 仿真分析
4.2 改進(jìn)A*算法(ISAS)
4.2.1 水平方向航跡節(jié)點的搜索策略.
4.2.2 垂直平面航跡坐標(biāo)生成和可飛性修正
4.2.3 代價函數(shù)設(shè)計
4.2.4 仿真結(jié)果及分析
4.3 本章小結(jié)
第5章 隱身UCAV的低可探測攻擊軌跡規(guī)劃方法
5.1 考慮動態(tài)Rcs的低可探測攻擊軌跡規(guī)劃研究
5.1.1 問題描述
5.1.2 威脅代價模型
5.1.3 目標(biāo)函數(shù)
5.2 最優(yōu)軌跡求解策略
5.3 HP自適應(yīng)偽譜軌跡優(yōu)化算法
5.4 仿真結(jié)果及其分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 考慮不確定因素下的自適應(yīng)軌跡規(guī)劃方法
6.1 不確定條件下的攻擊決策問題建模
6.1.1 任務(wù)想定
6.1.2 RHC優(yōu)化策略
6.1.3 采用RHC策略的局部模型求解框架
6.1.4 可切換的自適應(yīng)目標(biāo)函數(shù)
6.2 不確定條件下軌跡求解策略
6.2.1 基于GPM的攻擊決策精細(xì)規(guī)劃
6.2.2 實時迭代優(yōu)化策略
6.2.3 攻擊決策算法流程
6.3 仿真驗證
6.4 本章小結(jié)
第7章 多UClAV的協(xié)同攻擊任務(wù)分配及協(xié)同軌跡規(guī)劃研究
7.1 協(xié)同多目標(biāo)攻擊的任務(wù)分配研究
7.1.1 協(xié)同多目標(biāo)攻擊的任務(wù)分配模型
7.1.2 模型的改進(jìn)粒子群算法實現(xiàn)及仿真
7.1.3 IPSO算法仿真及結(jié)論分析
7.1.4 模型的蟻群算法實現(xiàn)及仿真
7.1.5 模型的遺傳算法實現(xiàn)及仿真
7.1.6 三種算法的對比分析及結(jié)論
7.2 多軌跡規(guī)劃方法研究
7.2.1 基于進(jìn)化算法的多軌跡規(guī)劃原理
7.2.2 多航跡進(jìn)化算法仿真結(jié)果
7.2.3 改進(jìn)復(fù)合A*算法原理
7.2.4 改進(jìn)復(fù)合A*算法仿真結(jié)果
7.3 基于進(jìn)化算法的多ucAV協(xié)同多目標(biāo)攻擊的軌跡規(guī)劃
7.3.1 算法基本原理
7.3.2 協(xié)同軌跡規(guī)劃的進(jìn)化算法流程
7.3.3 仿真及結(jié)論分析
7.4 基于時間協(xié)同的多ucAV協(xié)同攻擊多目標(biāo)的軌跡規(guī)劃
7.4.1 基于四維/時間協(xié)同的多UCAV軌跡規(guī)劃
7.4.2 協(xié)同航程及代價函數(shù)
7.4.3 協(xié)同算法原理及流程
7.4.4 仿真及結(jié)論分析
7.5 編隊協(xié)同攻擊軌跡規(guī)劃研究
7.5.1 任務(wù)描述
7.5.2 UCAV編隊信息協(xié)同機(jī)制
7.5.3 編隊攻擊軌跡規(guī)劃數(shù)學(xué)模型
7.5.4 最優(yōu)軌跡求解策略
7.5.5 仿真結(jié)果及分析
7 6 本章小結(jié)
第8章 基于變結(jié)構(gòu)控制的航跡跟蹤控制方法研究
8.1 變結(jié)構(gòu)控制理論簡述
8.2 選擇合適的滑動模態(tài)超平面
8.3 求取控制律
8.4 對航跡傾角、偏角及速度的跟蹤方法研究
8.5 數(shù)字仿真及結(jié)論
8.6 姿態(tài)控制器設(shè)計
8.7 本章小結(jié)
第9章 自殺式無人機(jī)末制導(dǎo)段導(dǎo)引律設(shè)計
9.1 滑模變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)設(shè)計
9.1.1 滑動模態(tài)
9.1.2 變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)設(shè)計
9.1.3 變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)性能
9.2 帶落角約束的自適應(yīng)滑模導(dǎo)引律設(shè)計
9.2.1 末導(dǎo)引段相對運動關(guān)系
9.2.2 期望落角的描速
9.2.3 俯仰平面內(nèi)導(dǎo)引律設(shè)計
9.2.4 轉(zhuǎn)彎平面內(nèi)導(dǎo)引律設(shè)計
9.3 制導(dǎo)律穩(wěn)定性分析
9.3.1 滑模面存在條件、到達(dá)條件及系統(tǒng)穩(wěn)定性
9.3.2 滑動運動的不變性
9.4 制導(dǎo)律的參數(shù)設(shè)置
9.5 末制導(dǎo)段進(jìn)入條件分析
9.6 與典型導(dǎo)引律的比較
9.6.1 目標(biāo)運動模型建立
9.6.2 與比例導(dǎo)引律的比較
9.6.3 與自適應(yīng)滑模導(dǎo)引律的比較
9.7 本章小結(jié)
第10章 自殺式ucAV末制導(dǎo)段控制律設(shè)計
10.1 無人機(jī)飛控系統(tǒng)基本原理
10.1.1 飛控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成
10.1.2 飛控系統(tǒng)的基本設(shè)計思想
10.2 無人機(jī)縱向系統(tǒng)控制律設(shè)計
10.2.1 俯仰角控制系統(tǒng)控制律的設(shè)計
10.2.2 高度控制系統(tǒng)控制律設(shè)計
10.3 無人機(jī)橫側(cè)向系統(tǒng)控制律設(shè)計
l0.3.1 滾轉(zhuǎn)角控制系統(tǒng)控制律的設(shè)計
10.3.2 航向控制系統(tǒng)控制律設(shè)計
10.4 本章小結(jié)
第11章 自殺式ucAv末制導(dǎo)段彈道仿真及分析
11.1 仿真模型的建立
11.1.1 無人機(jī)大回路仿真模型
11.1.2 蒙特卡羅實驗法
11.1.3 仿真中的隨機(jī)變量
11.1.4 仿真計算的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
11.2 理想狀態(tài)下的仿真結(jié)果及分析
11.3 干擾狀態(tài)下的仿真結(jié)果及分析
11.3.1 地面目標(biāo)變速運動時的仿真及分析
11.3.2 有風(fēng)干擾時的仿真及分析
11.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)