1.盧溝橋
　　盧溝橋跨于永定河上，金大定二十九年（1189）興工修建，明昌三年（1192）建成。明代在盧溝橋東建拱極城（民國改直隸省宛平縣城），清代重修，民國時(shí)期修理。
　�。�1）查閱歷史檔案。所查閱歷史檔案主要如下。
　　《金史河渠志》記載：大定二十八年五月詔盧溝河使旅往來之津要。令建石橋。未行而世宗崩。大定二十九年六月章宗以涉者病河流湍急。詔命造舟。既而更命建石橋。明昌三年三月成。敕命名曰廣利。
　　《章宗紀(jì)》載：大定二十九年六月作盧溝石橋。明昌三年三月癸未盧溝橋成。
　　明《英宗實(shí)錄》中記載：正統(tǒng)九年三月修盧溝橋。
　　明《孝宗實(shí)錄》中記載：弘治三年五月修盧溝橋。
　　明《世宗實(shí)錄》中記載：嘉靖二十年修盧溝橋。嘉靖二十年四月甲子詔止盧溝橋工。嘉靖三十四年修盧溝橋，嘉靖三十四年五月壬戌盧溝橋工完。嘉靖三十五年四月己卯修盧溝橋。
　　上述記載，明嘉靖年間曾三次修理盧溝橋，第一次是嘉靖二十年（1541）修橋未完，于當(dāng)年四月停工。第二次是嘉靖三十四年（1555）復(fù)工，當(dāng)年五月完成。此次修葺可能是不夠牢固或不徹底，于次年又第三次修橋。這三次修橋都是在河水較少的季節(jié)施工，修理部位無記載。
　　《順天府志》載：雍正十年重修橋面。乾隆十七年重修橋面、獅柱石欄。
　　民國初年的盧溝橋照片顯示，橋上兩側(cè)有節(jié)間式石欄桿，欄桿內(nèi)側(cè)有一道緣石，橋面全是橫向鋪砌的石板；橋的東北角有“盧溝曉月”碑亭，亭頂是四坡攢尖盔式，上面有較高的寶頂，四角翹起較高；康熙碑的碑亭只露出北面的一少部分，可以看出是四坡式亭頂，明顯低于“盧溝曉月”碑亭的亭頂；宛平城西門上的箭樓，是歇山式樓頂。西面有兩層箭窗，上層有六個(gè)箭窗，下層有七個(gè)箭窗。箭樓的上面露出城樓的樓頂，只顯示樓頂是歇山式；箭樓兩邊的垛口墻完整；箭臺(tái)的西面好像是沒有門洞（在橋面的東端有許多堆積物，看不見箭臺(tái)的全貌）。
　　民國年間的“盧溝曉月”碑照片顯示，碑亭的頂為盔式四坡瓦頂，“康熙碑”的碑亭頂是四坡瓦頂，都已損壞。民國二十四年（1935）的盧溝橋照片中顯示，橋東南角的翼墻已被堤岸擋住。由此說明，此處早在1935年曾做過加固工程。民國二十四年（1935）盧溝橋的南立面照片顯示，碹臉兒已全部為水泥抹面。二十五年（1936）盧溝橋的北立面照片顯示，碹臉兒已全部為水泥抹面，第六、七孔的龍門上有龍頭。民國二十六年（1937）盧溝橋照片顯示，橋面南側(cè)有馬車專用石板道，說明馬車專用石板道的修筑年代在1937年以前。
　　民國年間的《東華續(xù)錄》記載：“乾隆五十二年二月丁丑修盧溝橋。”《舊都文物略》中盧溝橋的照片顯示，橋東頭兩座破損的碑亭，其石柱、石枋（橫梁），上面似有木椽伸出。當(dāng)初在石梁上有可能蓋有木結(jié)構(gòu)頂。
　　據(jù)道路科工程師范子昌和試驗(yàn)室工程師劉士元（二位曾在河北省公路局工作）說，民國時(shí)期更換過橋欄桿望柱和欄板，雕刻粗糙，石料偏黑色。民國時(shí)期，東橋臺(tái)南北燕翅及其南北堤岸曾不止一次做過加固和加高，用水泥沙漿砌筑大卵石，將原構(gòu)筑物包砌。
　　據(jù)盧溝橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)長（兼書記）鄭福來同志和居住在盧溝橋西頭的農(nóng)民長者介紹，民國二十四年（1935），在橋身段的石板橋面上加鋪瀝青面層，因?yàn)楫?dāng)時(shí)經(jīng)常有鐵輪馬車過橋，為保護(hù)瀝青面，在瀝青路面的南邊加鋪一層薄石板。東西兩頭（橋堍）還是石板面，每年冬季，必須在石板橋面上墊些沙石土維持馬車通行。
　　“七七事變”，日本兵攻打宛平城和盧溝橋，“盧溝曉月”碑亭被日本鬼子破壞。根據(jù)以上歷史資料，橋東頭的康熙七年（1668）修橋碑記，立于康熙八年十一月二十七日。根據(jù)碑文記載，盧溝橋被水毀應(yīng)該是康熙七年（1668），翌年（1669）修復(fù)。碑文中只說橋東北水毀12丈（合公制38公尺多），未說明沖壞橋梁部位。又說“復(fù)架木以通行人，然后庀石為梁整頓如舊”。依此記載，既架設(shè)臨時(shí)木橋以通行人，必定是石橋被沖斷才架木橋，然后備石料修復(fù)石橋如舊貌。至于沖斷多少更無說明。其他歷史資料中也未查到此次水毀情況及修復(fù)記載。依目前石橋東端第一、二兩孔的拱碹及
　　其以上結(jié)構(gòu)，以及石料的風(fēng)化程度，該二孔肯定是重修過。這兩孔拱碹及其以上部位可能就是康熙七年（1668）被水沖斷后所修復(fù)。
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