本書(shū)共分13個(gè)任務(wù)，系統(tǒng)闡述汽車(chē)電路的組成和識(shí)圖的基本知識(shí)，以大眾、豐田、通用車(chē)系為代表的汽車(chē)電路特點(diǎn)和識(shí)圖方法，以及汽車(chē)主要電氣系統(tǒng)和CAN總線的電路分析和電路檢測(cè)方法。本書(shū)注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，在編寫(xiě)過(guò)程中充分考慮了目前高職高專(zhuān)教育的特點(diǎn)，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為引領(lǐng)，注重理論知識(shí)和實(shí)踐技能的結(jié)合，在結(jié)構(gòu)和內(nèi)容安排上突出先進(jìn)性、實(shí)用性、技能性和針對(duì)性。
目 錄
任務(wù)1 汽車(chē)電路基本元件認(rèn)知 （1）
1.1 汽車(chē)電路的組成 （1）
1.2 汽車(chē)電路基本元件 （2）
1.3 任務(wù)實(shí)施 （10）
1.4 評(píng)價(jià)反饋 （11）
任務(wù)2 汽車(chē)電路圖識(shí)讀與分析 （12） 目 錄
任務(wù)1 汽車(chē)電路基本元件認(rèn)知 （1）
1.1 汽車(chē)電路的組成 （1）
1.2 汽車(chē)電路基本元件 （2）
1.3 任務(wù)實(shí)施 （10）
1.4 評(píng)價(jià)反饋 （11）
任務(wù)2 汽車(chē)電路圖識(shí)讀與分析 （12）
2.1 汽車(chē)電路圖的分類(lèi) （12）
2.2 汽車(chē)電路圖的特點(diǎn) （15）
2.3 汽車(chē)圖形符號(hào) （17）
2.4 汽車(chē)電路圖的識(shí)讀方法 （23）
2.5 汽車(chē)電路的分析 （25）
2.6 任務(wù)實(shí)施 （29）
2.7 評(píng)價(jià)反饋 （30）
任務(wù)3 歐美日車(chē)系汽車(chē)電路原理圖的
識(shí)讀 （31）
3.1 大眾車(chē)系汽車(chē)電路圖 （31）
3.2 豐田車(chē)系汽車(chē)電路圖 （37）
3.3 通用車(chē)系汽車(chē)電路圖 （47）
3.4 任務(wù)實(shí)施 （56）
3.5 評(píng)價(jià)反饋 （59）
任務(wù)4 汽車(chē)電源電路的分析與檢測(cè) （60）
4.1 汽車(chē)電源電路的組成與工作
原理 （60）
4.2 汽車(chē)電源電路的分析與檢測(cè) （64）
4.3 任務(wù)實(shí)施 （69）
4.4 評(píng)價(jià)反饋 （72）
任務(wù)5 啟動(dòng)系統(tǒng)控制電路的分析與
檢測(cè) （73）
5.1 啟動(dòng)系統(tǒng)電路組成 （73）
5.2 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制式啟動(dòng)電路的
分析與檢測(cè) （75）
5.3 啟動(dòng)繼電器控制式啟動(dòng)電路的
分析與檢測(cè) （76）
5.4 任務(wù)實(shí)施 （79）
5.5 評(píng)價(jià)反饋 （82）
任務(wù)6 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)電路的分析與檢測(cè) （83）
6.1 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的分析 （83）
6.2 有分電器的微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)
電路的分析與檢測(cè) （87）
6.3 無(wú)分電器的微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)
電路的分析與檢測(cè) （89）
6.4 任務(wù)實(shí)施 （94）
6.5 評(píng)價(jià)反饋 （98）
任務(wù)7 典型發(fā)動(dòng)機(jī)電控電路的分析與
檢測(cè) （99）
7.1 電子控制器電源電路 （99）
7.2 燃油泵控制電路 （100）
7.3 噴油器控制電路 （101）
7.4 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制電路 （103）
7.5 發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制電路 （105）
7.6 典型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制電路 （108）
7.7 任務(wù)實(shí)施 （116）
7.8 評(píng)價(jià)反饋 （119）
任務(wù)8 自動(dòng)變速器的電路分析與檢測(cè) （120）
8.1 自動(dòng)變速器的基本組成和工作
原理 （120）
8.2 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的
檢測(cè) （124）
8.3 自動(dòng)變速器的電控故障診斷與
檢修 （136）
8.4 任務(wù)實(shí)施 （140）
8.5 評(píng)價(jià)反饋 （142）
任務(wù)9 空調(diào)系統(tǒng)電路分析與檢測(cè) （143）
9.1 汽車(chē)空調(diào)工作原理 （143）
9.2 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)控制電路分析 （148）
9.3 任務(wù)實(shí)施 （153）
9.4 評(píng)價(jià)反饋 （156）
任務(wù)10 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的電路分析
與檢測(cè) （158）
10.1 ABS的基本組成和工作原理 （158）
10.2 大眾ABS的電路分析與檢測(cè) （161）
10.3 豐田雷克薩斯LS400 ABS的
電路分析與檢測(cè) （169）
10.4 任務(wù)實(shí)施 （179）
10.5 評(píng)價(jià)反饋 （182）
任務(wù)11 安全氣囊電路的分析與檢測(cè) （183）
11.1 安全氣囊的組成與工作原理 （183）
11.2 豐田雷克薩斯LS400安全氣囊
控制電路的分析與檢測(cè) （185）
11.3 本田車(chē)系安全氣囊控制電路的
分析與檢測(cè) （191）
11.4 任務(wù)實(shí)施 （194）
11.5 評(píng)價(jià)反饋 （195）
任務(wù)12 照明信號(hào)系統(tǒng)電路分析與檢測(cè) （197）
12.1 汽車(chē)照明燈系統(tǒng)的組成及電路
分析 （197）
12.2 智能控制照明系統(tǒng)電路分析 （200）
12.3 信號(hào)系統(tǒng)工作原理與電路
分析 （203）
12.4 照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的故障
檢修 （205）
12.5 任務(wù)實(shí)施 （207）
12.6 評(píng)價(jià)反饋 （210）
任務(wù)13 CAN總線電路檢測(cè) （211）
13.1 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)概況 （211）
13.2 CAN總線的組成與傳輸原理 （212）
13.3 CAN總線系統(tǒng)故障類(lèi)型及檢測(cè)
方法 （219）
13.4 CAN總線電路的萬(wàn)用表檢測(cè) （223）
13.5 CAN總線電路的波形檢測(cè) （224）
13.6 任務(wù)實(shí)施 （235）
13.7 評(píng)價(jià)反饋 （244）
參考文獻(xiàn) （245）
前 言
我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)家，汽車(chē)保有量激增帶來(lái)保養(yǎng)維修等諸多方面的問(wèn)題，其中最突出的是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的故障診斷。數(shù)十年來(lái)，汽車(chē)技術(shù)的主要推動(dòng)力是汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)電子裝備的應(yīng)用在提高汽車(chē)安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和智能化的同時(shí)，也對(duì)汽車(chē)故障的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段產(chǎn)生根本性變革。但是對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)的檢修，不如對(duì)汽車(chē)機(jī)械系統(tǒng)檢修來(lái)得直觀，許多汽車(chē)維修人員缺乏對(duì)汽車(chē)電路的分析、檢測(cè)能力，以至于檢修時(shí)盲目使用替代法修理，不但維修成本高，也帶來(lái)事故隱患。為了使高職高專(zhuān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生及有關(guān)人員能更全面、系統(tǒng)地掌握和理解有關(guān)汽車(chē)電路的分析與檢測(cè)方法，特編寫(xiě)了本教材，并于高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)室配置具有較高的適用性。
在編寫(xiě)的過(guò)程中，編者充分考慮了目前高職高專(zhuān)教育的特點(diǎn)，注重理論知識(shí)和實(shí)踐技能的有機(jī)結(jié)合，本書(shū)具有以下特點(diǎn)：
（1）工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)。本書(shū)體現(xiàn)工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)的高職教育核心理念，每個(gè)任務(wù)由理論知識(shí)、任務(wù)實(shí)施和評(píng)價(jià)反饋3個(gè)部分組成，其中在每個(gè)任務(wù)實(shí)施部分精心設(shè)計(jì)了任務(wù)工單，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。
（2）理論實(shí)踐一體化。本書(shū)也可作為理論實(shí)踐一體化教材使用，每個(gè)任務(wù)工單都有具體的實(shí)施方案和方法。
（3）知識(shí)先進(jìn)性。本書(shū)在知識(shí)點(diǎn)的選擇上力求新穎，放棄了一些諸如傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)等已經(jīng)在汽車(chē)電路中逐漸淘汰的技術(shù)，知識(shí)新、信息量大。
（4）主流針對(duì)性。本書(shū)的所有案例選擇都基于大眾、豐田、通用3大車(chē)系，主流車(chē)型具有代表性，便于學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中觸類(lèi)旁通。
本書(shū)的編者全部都是在汽車(chē)行業(yè)工作多年后到高職院校工作，具有較豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。其中，浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳寧老師編寫(xiě)了任務(wù)1、2、3、13，黃會(huì)明老師編寫(xiě)了任務(wù)4、5，俞建軍老師編寫(xiě)了任務(wù)10、11，朱品昌老師編寫(xiě)了任務(wù)7，浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院張立老師編寫(xiě)了任務(wù)9、12，西藏職業(yè)技術(shù)學(xué)院鄧政洲老師編寫(xiě)了任務(wù)6，杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院馮雪麗老師編寫(xiě)了任務(wù)8。全書(shū)由浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳寧擔(dān)任主編并統(tǒng)稿，由浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院蔣璐璐擔(dān)任主審。
本書(shū)配套PPT電子教案，適合于高職高專(zhuān)汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行汽車(chē)電路深化教學(xué)時(shí)使用。
本書(shū)在第1版的基礎(chǔ)上修訂，使其更符合汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展。在編寫(xiě)過(guò)程中，得到了汽車(chē)企業(yè)人員的大力支持，參閱了國(guó)內(nèi)公開(kāi)出版、發(fā)表的文獻(xiàn)資料，參考了汽車(chē)界同仁的一些著作，在此表示衷心感謝。
由于編者水平所限，書(shū)中如有不足之處敬請(qǐng)使用本書(shū)的師生與讀者批評(píng)指正，以便修訂時(shí)改進(jìn)。如讀者在使用本書(shū)的過(guò)程中有其他意見(jiàn)或建議，懇請(qǐng)向編者（frank.zime@gmail.com）提出寶貴意見(jiàn)。
編 者
2013年12月
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