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加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù) 本書(shū)介紹了加筋格賓結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì);深人研究了加筋格賓結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、本構(gòu)關(guān)系;以湘潭至衡陽(yáng)西線(xiàn)高速公路加筋土擋墻實(shí)體工程為依托,對(duì)雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)進(jìn)行了筋材拉伸試驗(yàn)、加筋紅砂巖粗粒土擋墻的拉拔試驗(yàn)、承載力模型試驗(yàn)、疲勞特性模型試驗(yàn)、水平抗震性能模型試驗(yàn)以及大量現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),采用理論分析、室內(nèi)外試驗(yàn)和數(shù)值分析相結(jié)合的方法,對(duì)雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)加筋土擋墻的計(jì)算理論和設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。本書(shū)融理論、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、工程實(shí)踐于一體,可操作性強(qiáng)。
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