活塞發(fā)動機飛機結(jié)構與系統(tǒng)(ME-PA)(第2版)
定 價:58 元
叢書名:民用航空器維修基礎系列教材
- 作者:郝勁松,劉峰 主編
- 出版時間:2015/12/1
- ISBN:9787302416210
- 出 版 社:清華大學出版社
- 中圖法分類:V271
- 頁碼:310
- 紙張:膠版紙
- 版次:2
- 開本:16K
本書的內(nèi)容包括活塞發(fā)動機飛機的結(jié)構和各工作系統(tǒng),在介紹飛機結(jié)構和系統(tǒng)的基本組成、工作原理的基礎上,著重介紹日常維護和檢查工作要點,以及部分特殊維護項目的基本實施方法。本書主要作為民用航空器維修MEPA(航空機械專業(yè)活塞式飛機)類人員進行基礎培訓的教材,也可作為CCAR147學校的培訓教材,還可作為民航相關專業(yè)學生的參考書。
本書依據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照基礎部分考試大綱》(中國民用航空局咨詢通告,AC66R102,2006年7月17日頒發(fā))中M13模塊所規(guī)定的內(nèi)容和要求編寫,是中國民用航空局飛行標準司所屬的“民用航空器維修人員執(zhí)照考試管理中心”組織編寫的民用航空器維修基礎系列教材之一。本書的內(nèi)容包括活塞發(fā)動機飛機的結(jié)構和各工作系統(tǒng),在介紹飛機結(jié)構和系統(tǒng)的基本組成、工作原理的基礎上,著重介紹日常維護和檢查工作要點,以及部分特殊維護項目的基本實施方法。本書主要作為民用航空器維修MEPA(航空機械專業(yè)活塞式飛機)類人員進行基礎培訓的教材,也可作為CCAR147學校的培訓教材,還可作為民航相關專業(yè)學生的參考書。
由于航空技術的不斷發(fā)展和進步,民用航空器的一些設計、使用和維修理念都有了一定的變化。為了適應這些變化,民用航空器維修人員執(zhí)照考試管理中心組織編者,在本書第一版的基礎上,對本書進行了修訂。主要修訂內(nèi)容包括: 在飛機結(jié)構部分新增了復合材料相關知識; 在空調(diào)系統(tǒng)中新增了制冷和設備通風兩節(jié); 在防冰排雨系統(tǒng)中新增了飛機地面防冰/除冰程序; 在多數(shù)章節(jié)中新增了與維護工作密切相關的內(nèi)容; 對某些章節(jié)的內(nèi)容進行了一定的補充和完善。
本書所有作者都是中國民用航空飛行學院的專業(yè)教師,主編為郝勁松,劉峰,參編人員有許亞軍和朱新宇。本書共15章,其中第4章和第15章由許亞軍編寫,第5章和第14章由朱新宇編寫,其余各章由郝勁松和劉峰編寫。
本書在編寫過程中得到了民用航空器維修人員考試管理中心任仁良、劉燕的悉心指導,得到了中國民用航空飛行學院機務處、中國民用航空飛行學院航空工程學院飛行器制造工程教研室等單位的大力支持和幫助,并由楊倩對初稿進行了認真嚴謹?shù)膶忛,在此一并表示衷心感謝。
由于作者水平所限,書中定有不妥之處,懇請讀者批評指正。
編者
2015年11月
第1章飛機結(jié)構一般概念
1.1結(jié)構的適航性要求
1.1.1結(jié)構分類
1.1.2安全壽命
1.2飛機的站位識別系統(tǒng)
1.2.1機身站位編碼系統(tǒng)
1.2.2機翼站位編碼系統(tǒng)
1.2.3其他區(qū)域的站位
1.2.4區(qū)域的劃分
1.3飛機結(jié)構的應力與應變
1.3.1拉伸內(nèi)力
1.3.2壓縮內(nèi)力
1.3.3扭轉(zhuǎn)內(nèi)力
1.3.4剪切內(nèi)力
1.3.5彎曲內(nèi)力
1.3.6飛機機體結(jié)構的應力分析
1.4飛機結(jié)構基本構件
1.4.1機身基本構件
1.4.2機翼的基本構件
1.4.3飛機其他結(jié)構的基本構件
1.5排泄、通風和防雷擊保護的要求
1.5.1飛機排泄與通風
1.5.2飛機防雷擊保護要求
1.6結(jié)構裝配技術
1.6.1鉚接
1.6.2螺栓連接
1.6.3粘接
1.7表面防護
1.7.1表面陽極化
1.7.2鉻酸抑制劑
1.7.3噴漆
1.7.4表面清潔
1.8飛機校裝和對稱性檢查
1.8.1結(jié)構校準
1.8.2對稱性檢查
第2章飛機結(jié)構
2.1機翼
2.1.1機翼結(jié)構
2.1.2結(jié)構油箱
2.1.3翼尖
2.1.4機翼與其他部件的連接
2.2機身
2.2.1機身結(jié)構
2.2.2機身與其他部件的連接
2.2.3窗和風擋
2.2.4艙門
2.2.5發(fā)動機吊艙
2.3尾翼
2.3.1安定面結(jié)構
2.3.2全動平尾結(jié)構
2.4操縱面結(jié)構
第3章飛機空調(diào)系統(tǒng)
3.1座艙通風
3.2座艙加溫
3.2.1廢氣加溫器
3.2.2燃燒加溫器
3.3座艙制冷
3.4電子設備通風
第4章航空電子和儀表系統(tǒng)
4.1航空儀表和航空電子概述
4.1.1航空儀表概述
4.1.2航空電子概述
4.2自動飛行系統(tǒng)
4.2.1自動駕駛儀
4.2.2飛行指引儀
4.2.3自動駕駛飛行指引儀系統(tǒng)
4.3飛機通信系統(tǒng)
4.3.1無線電波頻段的劃分
4.3.2無線電收發(fā)原理
4.3.3典型民航飛機通信系統(tǒng)
4.4導航系統(tǒng)
4.4.1導航中常用的參數(shù)
4.4.2自動定向儀
4.4.3甚高頻全向信標系統(tǒng)
4.4.4儀表著陸系統(tǒng)
4.4.5測距機
4.4.6空中交通管制應答機
4.4.7低高度無線電高度表
4.5廣播式自動相關監(jiān)視系統(tǒng)
4.5.1廣播式自動相關監(jiān)視的定義和原理
4.5.2ADSB的機載組成
4.6通信/導航設備的維修
4.7全靜壓系統(tǒng)
4.7.1全靜壓系統(tǒng)的功用和組成
4.7.2全靜壓系統(tǒng)及相關信號傳遞關系
4.7.3使用注意事項
4.7.4全靜壓系統(tǒng)的泄漏和堵塞
4.8大氣數(shù)據(jù)儀表
4.8.1國際標準大氣
4.8.2氣流的動壓和靜壓
4.8.3氣壓式高度表
4.8.4空速表
4.8.5升降速度表
4.9陀螺儀表
4.9.1陀螺基本知識
4.9.2姿態(tài)儀表
4.9.3航向儀表
4.10失速警告片和失速警告系統(tǒng)
4.11綜合航電系統(tǒng)
4.11.1集成航電組件
4.11.2綜合航電系統(tǒng)的傳感器
4.11.3綜合航電系統(tǒng)的顯示器
4.11.4綜合航電系統(tǒng)的控制
第5章飛機電源設備
5.1航空蓄電池
5.1.1鉛蓄電池
5.1.2閥控鉛酸蓄電池
5.1.3鎳鎘蓄電池
5.2飛機直流發(fā)電機
5.2.1直流發(fā)電機的構造及特點
5.2.2直流發(fā)電機的基本工作原理
5.2.3直流電機的電樞反應和換向
5.2.4直流發(fā)電機維護
5.3飛機交流發(fā)電機
5.4發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)
5.4.1概述
5.4.2炭片調(diào)壓器
5.4.3晶體管電壓調(diào)節(jié)器
5.4.4脈沖調(diào)寬式電壓調(diào)節(jié)器原理組成
5.5直流電源的故障與保護
5.5.1直流發(fā)電機的反流保護
5.5.2過電壓故障的保護
5.6并聯(lián)供電
5.6.1概述
5.6.2并聯(lián)供電負載均衡分配的條件
5.6.3負載均衡分配的措施
5.6.4發(fā)電機與蓄電池的并聯(lián)運行(鉛酸蓄電池)
5.7飛機電能變換設備
5.7.1旋轉(zhuǎn)變流機
5.7.2靜止變流器
5.8飛機直流電網(wǎng)
5.8.1飛機電網(wǎng)的構成
5.8.2直流電網(wǎng)的輸配電方式
5.8.3配電系統(tǒng)的控制方式
5.8.4單線制與雙線制
5.8.5典型供電電路
5.9地面電源
第6章設備與裝飾
6.1氧氣設備
6.1.1航空人員呼吸用氧氣
6.1.2手提式氧氣瓶
6.1.3連續(xù)供氧系統(tǒng)
6.1.4供氧系統(tǒng)的維護及使用注意事項
6.2座椅與安全帶
第7章防火系統(tǒng)
7.1防火基本知識
7.1.1著火與滅火原理
7.1.2著火種類與飛機失火區(qū)域劃分
7.1.3滅火劑種類及其適用范圍
7.2火警和煙霧探測及警告系統(tǒng)
7.2.1火警/過熱探測系統(tǒng)
7.2.2火焰探測器
7.2.3煙霧和有害氣體探測系統(tǒng)
7.3滅火系統(tǒng)
7.3.1手提式滅火瓶
7.3.2固定式滅火系統(tǒng)
第8章飛行操縱系統(tǒng)
8.1飛行主操縱系統(tǒng)
8.1.1飛行主操縱面
8.1.2飛行主操縱
8.1.3舵面鎖定機構
8.1.4主操縱系統(tǒng)的機械傳動機構
8.2輔助操縱系統(tǒng)
8.2.1飛行輔助操縱面
8.2.2襟翼操縱
8.2.3配平調(diào)整片操縱
8.3操縱面校裝及其質(zhì)量平衡
8.3.1操縱面校裝
8.3.2操縱面質(zhì)量平衡
第9章飛機燃油系統(tǒng)
9.1航空汽油的特性
9.1.1航空汽油的物理指標
9.1.2航空汽油的識別
9.1.3燃油污染
9.2燃油系統(tǒng)布局
9.2.1單發(fā)燃油系統(tǒng)布局
9.2.2雙發(fā)燃油系統(tǒng)
9.3供油系統(tǒng)
9.3.1重力供油系統(tǒng)
9.3.2燃油泵供油系統(tǒng)
9.3.3用于上單翼飛機的燃油噴射式供油系統(tǒng)
9.3.4小型多發(fā)飛機交輸供油系統(tǒng)
9.4飛機燃油系統(tǒng)主要附件
9.4.1燃油箱
9.4.2燃油濾
9.4.3燃油泵
9.4.4燃油選擇活門
9.5飛機燃油系統(tǒng)工作指示
9.5.1燃油量指示系統(tǒng)
9.5.2燃油壓力指示
9.5.3燃油流量指示
9.6飛機燃油系統(tǒng)地面勤務及注意事項
9.6.1加油
9.6.2放油
9.6.3燃油滲漏檢查
第10章液壓系統(tǒng)
10.1液壓系統(tǒng)基本工作原理
10.2液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)
10.2.1液壓油的種類及適用范圍
10.2.2液壓油使用注意事項
10.3液壓系統(tǒng)基本組成及其主要附件
10.3.1供壓部分
10.3.2控制與安全裝置
10.3.3液壓作動裝置
10.3.4液壓系統(tǒng)的密封
10.4小型飛機典型液壓系統(tǒng)
10.5飛機液壓系統(tǒng)工作指示
10.6飛機液壓系統(tǒng)的檢查與維護
10.6.1液壓系統(tǒng)常見故障及排故基本方法
10.6.2液壓系統(tǒng)泄漏檢查
第11章防冰排雨系統(tǒng)
11.1飛機結(jié)冰的形成、分類與探測
11.1.1飛機結(jié)冰機理
11.1.2飛機結(jié)冰的種類
11.1.3飛機結(jié)冰的影響
11.1.4飛機結(jié)冰探測
11.2飛機防冰系統(tǒng)
11.2.1氣熱防冰系統(tǒng)
11.2.2電熱防冰系統(tǒng)
11.2.3化學防冰系統(tǒng)
11.3飛機除冰系統(tǒng)
11.3.1氣動除冰系統(tǒng)
11.3.2電熱除冰系統(tǒng)
11.4飛機地面除冰與防冰
11.5風擋排雨系統(tǒng)
11.5.1電動雨刷工作原理
11.5.2雨刷系統(tǒng)的維護
第12章起落架
12.1起落架的配置型式與結(jié)構型式
12.1.1起落架的配置型式
12.1.2起落架的結(jié)構型式
12.2起落架的基本組成及主要部件
12.2.1起落架的基本組成
12.2.2起落架減震裝置
12.2.3起落架的扭力臂
12.3起落架收放系統(tǒng)
12.3.1起落架收放系統(tǒng)的組成
12.3.2起落架液壓收放系統(tǒng)
12.3.3起落架應急放下系統(tǒng)
12.3.4起落架位置指示和警告信號
12.3.5起落架地面防收起裝置
12.3.6起落架收放系統(tǒng)的檢查與維護
12.4剎車系統(tǒng)
12.4.1剎車減速基本原理
12.4.2獨立剎車系統(tǒng)的基本組成
12.4.3獨立剎車系統(tǒng)的主要附件
12.4.4剎車系統(tǒng)的檢查與維護
12.5機輪與輪胎
12.5.1輪轂
12.5.2輪胎
12.5.3機輪校裝
12.6前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)
12.6.1前輪定中機構
12.6.2減擺器
12.6.3機械傳動式前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)
12.6.4無操縱轉(zhuǎn)彎機構
第13章飛機燈光與照明
13.1飛機照明光源
13.2飛機燈光與照明
13.2.1飛機外部燈光與照明
13.2.2飛機內(nèi)部燈光與照明
第14章冷氣系統(tǒng)
14.1冷氣傳動基本原理與特點
14.1.1冷氣傳動基本原理
14.1.2冷氣傳動主要特點
14.2冷氣傳動系統(tǒng)基本組成
14.3冷氣系統(tǒng)主要附件
14.3.1冷氣泵
14.3.2冷氣瓶
14.3.3冷氣濾
14.3.4分油分水器
14.3.5釋壓活門
14.3.6單向活門
14.3.7節(jié)流器
14.3.8往復活門
14.3.9冷氣控制活門
14.4冷氣系統(tǒng)工作指示與維護
14.4.1工作指示
14.4.2系統(tǒng)維護工作
第15章真空系統(tǒng)及氣動陀螺儀表
15.1真空系統(tǒng)及氣動陀螺儀表的工作原理
15.2氣動陀螺的工作原理
15.3氣動陀螺儀表
15.3.1氣動陀螺半羅盤
15.3.2氣動地平儀
15.4真空系統(tǒng)的維護
參考文獻