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　　旅游交通布局又稱交通運(yùn)輸配置，是指鐵路、公路、水運(yùn)、航空等各種交通運(yùn)輸方式的交通線路的布局，以及與完成全線運(yùn)輸任務(wù)有關(guān)的各項運(yùn)輸設(shè)施布局，如鐵路車站、樞紐、水運(yùn)航道、港口碼頭、公路車站及客貨設(shè)施、航空港等。
　　旅游交通只是交通運(yùn)輸部門中一個獨(dú)特的分支，旅游交通布局遠(yuǎn)比交通運(yùn)輸布局單純。它所考慮的主要是旅游地內(nèi)、旅游地之間及旅游客源地與旅游目的地之間直接的交通問題，即旅游交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的布局問題。它是以交通運(yùn)輸布局為基礎(chǔ)的，因此在旅游交通布局的時候也應(yīng)體現(xiàn)交通運(yùn)輸基本的布局原則，但旅游交通是旅游發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分，因此它與公路、鐵路、機(jī)場、碼頭等單體建筑規(guī)劃也有區(qū)別。
　　（二）當(dāng)前韶關(guān)旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀
　　目前韶關(guān)主要的交通運(yùn)輸方式為鐵路和公路，經(jīng)過多年的發(fā)展，基本實現(xiàn)了對韶關(guān)主要旅游景區(qū)的全面覆蓋，有效地保證了韶關(guān)旅游景區(qū)的通達(dá)性。但韶關(guān)的旅游交通也存在著一些制約性因素，影響和制約著韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展，具體表現(xiàn)為：
　　1.旅游交通運(yùn)輸與旅游業(yè)的發(fā)展不相配套
　　從韶關(guān)交通圖中可以看出，目前韶關(guān)路網(wǎng)主要集中在以市區(qū)為核心的兩側(cè)地區(qū)，而且以市區(qū)以西的曲江、乳源、樂昌為主，武廣高鐵、京港澳高速公路、廣樂高速公路均在這一側(cè)，市區(qū)以東目前只有韶贛高速公路和韶贛鐵路連通東北部的仁化、始興、南雄三地的部分地區(qū)，而對于始興大部分旅游資源和翁源、新豐兩縣，卻沒有對應(yīng)的鐵路、高速公路和國道相連，這使得位于這一區(qū)域的客家大圍、蘭花花卉長廊、深渡水、東華山、廣東車八嶺國家級自然保護(hù)區(qū)、云髻山省級自然保護(hù)區(qū)等景區(qū)因缺乏交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接而難以得到發(fā)展。

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