第1章 VISSIM仿真基礎(chǔ)
1.1 VISSIM界面認(rèn)識
1.2 實現(xiàn)基本路段仿真
1.3 設(shè)置行程時間檢測器
1.4 道路的連接和路徑?jīng)Q策
1.5 沖突區(qū)的設(shè)置
第2章 十字信號交叉口
2.1 了解熟悉基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
2.2 新建文件與導(dǎo)入底圖
2.3 東西進(jìn)口及對應(yīng)出口交通仿真
2.4 南北進(jìn)口及對應(yīng)出口交通仿真
2.5 交通信號及讓行規(guī)則設(shè)置
第3章 檢測器設(shè)置與參數(shù)評價
3.1 新建文件與導(dǎo)入底圖
3.2 常用檢測器設(shè)置與評價
3.3 改變車速分布與車輛構(gòu)成
3.4 改變交叉口控制方式
第4章 非機(jī)動車與行人
4.1 了解熟悉基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
4.2 新建文件與導(dǎo)入底圖
4.3 創(chuàng)建行人車輛構(gòu)成
4.4 交叉口東進(jìn)口方向過街行人仿真
4.5 交叉口其他方向過街行人仿真
4.6 創(chuàng)建非機(jī)動車車輛構(gòu)成
4.7 交叉口東進(jìn)口方向非機(jī)動車仿真
4.8 交叉口其他方向非機(jī)動車仿真
4.9 優(yōu)化交叉口信號配時設(shè)置
第5章 城市干道信號協(xié)調(diào)及公交優(yōu)先
5.1 了解熟悉基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
5.2 新建文件與導(dǎo)入底圖
5.3 城市干道兩相鄰交叉口道路仿真系統(tǒng)的建立
5.4 干道信號協(xié)調(diào)
5.5 無公交專用道情況下創(chuàng)建公交站點和公交線路
5.6 有公交專用道情況下創(chuàng)建公交站點和公交線路
第6章 立交橋
6.1 了解熟悉基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
6.2 新建文件與導(dǎo)入底圖
6.3 設(shè)置立交橋主路
6.4 設(shè)置立交橋匝道
第7章 環(huán)形交叉口
7.1 了解熟悉基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
7.2 新建文件與導(dǎo)入底圖
7.3 創(chuàng)建進(jìn)出口車道
7.4 環(huán)島內(nèi)路段設(shè)置
7.5 添加流量并設(shè)置車流運行規(guī)則
第8章 單獨應(yīng)用VISSIM實現(xiàn)簡單三維場景制作
8.1 三維場景創(chuàng)建方法特點比較
8.2 新建文件與導(dǎo)入底圖
8.3 路網(wǎng)基本顯示效果屬性設(shè)置
8.4 路網(wǎng)基本顯示效果設(shè)置
8.5 設(shè)置基本標(biāo)線及分隔帶
8.6 設(shè)置導(dǎo)向箭頭及人行橫道
8.7 設(shè)置3D信號燈模型
第9章 快速實現(xiàn)簡單三維場景制作
9.1 新建文件
9.2 CAD基礎(chǔ)圖的繪制
9.3CAD墓礎(chǔ)圖的美化
9.4 添加簡單的三維場景