目錄
前言
第1章緒論1
1.1交通控制概述1
1.1.1全無控制1
1.1.2主路優(yōu)先控制1
1.1.3信號控制3
1.2交通信號控制的類型4
1.2.1按范圍劃分4
1.2.2按方式劃分5
1.3交通信號控制的發(fā)展狀況5
1.3.1國外發(fā)展概況6
1.3.2國內發(fā)展概況6
1.4交通信號控制的相關技術7
復習思考題8
第2章交通信號控制基礎9
2.1交通信號9
2.1.1交通信號燈的分類及含義9
2.1.2交通信號燈的次序安排11
2.1.3交通信號燈的安裝數量13
2.2信號相位14
2.2.1信號相位的作用14
2.2.2信號相位設計原則15
2.2.3信號相位設計方案16
2.2.4信號相序的確定20
2.2.5信號階段21
2.3信號配時參數22
2.3.1周期時長22
2.3.2綠信比22
2.3.3綠燈間隔時間23
2.3.4相位差24
2.4飽和流率與流量比25
2.5通行能力25
2.6飽和度26
2.7交叉口服務水平26
2.8交通信號設置依據27
2.8.1交通調查工作27
2.8.2美國設置信號燈的依據27
2.8.3英國設置信號燈的依據29
2.8.4我國設置信號燈的依據29
2.8.5閃光燈的使用30
2.9關鍵車流的判定30
2.9.1關鍵車流判定的理論基礎30
2.9.2關鍵車流判定的通用程序32
2.9.3關鍵車流判定實例34
復習思考題36
第3章單點信號控制37
3.1定時式信號控制37
3.1.1設計交通量的確定38
3.1.2周期時長計算39
3.1.3相位綠燈時問計算44
3.1.4單點定時式信號配時設計算例44
3.2感應式信號控制48
3.2.1感應信號控制相關參數49
3.2.2半感應控制50
3.2.3全感應控制52
3.3路段行人過街信號控制52
3.3.1行人過街信號設置條件52
3.3.2基本信號控制參數計算53
3.4單點時空一體化信號控制55
3.4.1概述55
3.4.2平面交叉口56
3.4.3環(huán)形交叉口61
3.4.4特殊設計方案68
復習思考題77
第4章干線交通信號協(xié)調控制78
4.1概述78
4.1.1基本概念78
4.1.2干線協(xié)調控制方式劃分80
4.2定時式干道協(xié)調控制81
4.3干線協(xié)調控制方案的選用90
4.3.1應用環(huán)境90
4.3.2效益提升輔助措施90
4.4干線時空一體化協(xié)調控制92
4.4.1考慮紅燈期間排隊的單向協(xié)調最佳相位差92
4.4.2相鄰交叉U“兩兩協(xié)調控制”設計方法93
復習思考題97
第5章區(qū)域交通信號協(xié)調控制98
5.1概述98
5.2區(qū)域協(xié)調控制原理99
5.2.1基本單元99
5.2.2約束條件99
5.2.3配時方案102
5.3區(qū)域協(xié)調控制方法103
5.3.1基本單元的信號協(xié)調控制103
5.3.2典型協(xié)調控制方案103
5.4區(qū)域協(xié)調控制方案生成的技術方法106
復習思考題106
第6章區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)107
6.1基本概念107
6.11區(qū)域交通控制系統(tǒng)定義107
6.1.2區(qū)域交通控制系統(tǒng)類型108
6.2區(qū)域交通控制系統(tǒng)基本功能及設備110
6.2.1宏觀功能110
6.2.2微觀功能111
6.2.3交通信號控制機112
6.2.4交通信息檢測器115
6.2.5通信傳輸設備118
6.3區(qū)域交通控制系統(tǒng)核心算法118
6.3.1交通流信息處理119
6.3.2交通控制子區(qū)劃分120
6.3.3信號配時方案生成122
6.4典型區(qū)域交通控制系統(tǒng)123
6.4.1TRANSYT系統(tǒng)123
6.4.2SCOOT系統(tǒng)128
6.4.3SCATS系統(tǒng)131
復習思考題137
第7章公交優(yōu)先信號控制138
7.1公交優(yōu)先信號控制基礎138
7.1.1公交優(yōu)先信號控制目標138
7.1.2公交優(yōu)先信號控制方式138
7.1.3公交車輛信息檢測方法139
7.2城市快速公交系統(tǒng)140
7.2.1快速公交系統(tǒng)概述140
7.2.2BRT信號優(yōu)先控制策略141
7.3現(xiàn)代有軌電車信號優(yōu)先控制142
7.3.1現(xiàn)代有軌電車的介紹142
7.3.2現(xiàn)代有軌電車交叉口信號優(yōu)先控制143
7.3.3墨爾本市有軌電車系統(tǒng)145
復習思考題148
第8章快速路交通控制149
8.1快速路交通特點149
8.1.1交通服務功能149
8.1.2交通擁擠誘因150
8.1.3交通控制方法150
8.2入口匝道控制151
8.2.1匝道關閉151
8.2.2定時控制151
8.2.3感應控制153
8.2.4匯合控制154
8.3出口匝道控制156
8.4相鄰出入口匝道協(xié)調控制157
復習思考題158
參考文獻159