引言第1章 海洋環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策理論基礎(chǔ)與政策工具 1.1 環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策理論基礎(chǔ) 1.1.1 環(huán)境一經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)理論 1.1.2 環(huán)境資源價(jià)值理論 1.1.3 公共物品理論 1.1.4 外部性理論與庇古稅 1.1.5 產(chǎn)權(quán)理論與科斯定理 1.1.6 信息不對(duì)稱理論 1.1.7 市場(chǎng)失靈與政府失靈 1.2 海洋環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策工具 1.2.1 海洋資源、環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)與海域空間 1.2.2 海洋環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策的內(nèi)涵 1.2.3 海洋環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策工具 1.3 海洋環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策優(yōu)勢(shì)第2章 國外環(huán)境管理經(jīng)濟(jì)刺激手段的經(jīng)驗(yàn) 2.1 環(huán)境稅 2.2 環(huán)境費(fèi) 2.3 環(huán)境補(bǔ)貼 2.4 押金一返還制度 2.5 市場(chǎng)交易制度 2.6 生態(tài)補(bǔ)償制度 2.7 綠色信貸制度 2.8 環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)制度 2.9 信息披露與志愿減排計(jì)劃 2.10 促進(jìn)新能源開發(fā) 2.11 耕地保護(hù)第3章 基于經(jīng)濟(jì)價(jià)值的海洋生態(tài)損害補(bǔ)償：廈門案例研究 3.1 背景 3.2 海洋生態(tài)補(bǔ)償／賠償科學(xué)與法律涵義 3.2.1 相關(guān)的法律規(guī)定 3.2.2 海洋生態(tài)損害 3.2.3 海洋生態(tài)損害補(bǔ)償與賠償 3.2.4 損害海洋生態(tài)的方式 3.3 方法與技術(shù) 3.4 廈門海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值評(píng)估 3.4.1 廈門海域劃分 3.4.2 廈門海域海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)識(shí)別 3.4.3 廈門海域海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值評(píng)估 3.5 海域使用中的生態(tài)損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 3.5.1 海洋生態(tài)損害補(bǔ)償估算模型 3.5.2 人類活動(dòng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的損害程度 3.5.3 海洋生態(tài)損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)第4章 海洋生態(tài)損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.1 小規(guī)模海洋資源破壞行為界定 4.1.1 行為識(shí)別 4.1.2 規(guī)模界定 4.2 小規(guī)模溢油污染損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.2.1 生態(tài)損害賠償標(biāo)準(zhǔn)的簡易計(jì)算公式 4.2.2 廈門小規(guī)模溢油生態(tài)損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.2.3 簡易評(píng)估方法存在的問題 4.3 其他小規(guī)模污染事件生態(tài)賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.3.1 小規(guī)模危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.3.2 小規(guī)模熱污染生態(tài)損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.3.3 小規(guī)模陸源污染超標(biāo)排放損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.3.4 其他小規(guī)模污染事件生態(tài)賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.4 小規(guī)模非污染事件損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.4.1 非法填海、傾廢損害賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.4.2 非法采砂的賠償標(biāo)準(zhǔn) 4.4.3 非法砍伐紅樹林的賠償標(biāo)準(zhǔn)第5章 基于生態(tài)修復(fù)的生態(tài)損害補(bǔ)償／賠償 5.1 背景 5.1.1 生態(tài)修復(fù)：國際生態(tài)損害賠償?shù)闹髁鬟x擇 5.1.2 基本程序 5.2 評(píng)估前準(zhǔn)備階段的程序與方法 5.3 生態(tài)損害評(píng)估程序和方法 5.3.1 污染與生態(tài)損害之間因果關(guān)系認(rèn)定程序與方法 5.3.2 生態(tài)損害定量評(píng)估程序與方法 5.4 生態(tài)修復(fù)措施的選擇及其規(guī)模的核定 5.4.1 建立修復(fù)措施目錄 5.4.2 各種修復(fù)措施的分類 5.4.3 修復(fù)規(guī)模確定方法 5.4.4 核定修復(fù)措施的規(guī)模 5.5 生態(tài)修復(fù)方案的確定 5.5.I修復(fù)方案草案擬定的程序和方法 5.5.2 征求意見和環(huán)境影響評(píng)價(jià) 5.5.3 確定正式的生態(tài)修復(fù)方案 5.6 修復(fù)方案的實(shí)施 5.7 海洋生態(tài)損害賠償?shù)臓?zhēng)議解決第6章 海洋工程生態(tài)損害補(bǔ)償：廈門杏林大橋案例研究 6.1 海洋工程生態(tài)損害補(bǔ)償方法與模型 6.1.1 海洋工程生態(tài)損害補(bǔ)償?shù)幕�本框架和程�? 6.1.2 海洋工程生態(tài)損害補(bǔ)償?shù)墓浪隳Ｐ? 6.2 案例研究：杏林大橋生態(tài)損害評(píng)估簡介 6.2.1 影響海域分析 6.2.2 受影響海域生態(tài)系統(tǒng)及其服務(wù)識(shí)別 6.2.3 受影響海域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值評(píng)估 6.2.4 生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)損害程度 6.2.5 杏林大橋工程生態(tài)損害補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 6.3 小結(jié)與討論第7章 海灣圍填海生態(tài)紅線技術(shù)研究 7.1 背景 7.2 研究方法和模型 7.2.1 基本模型 7.2.2 填海造地收益計(jì)算方法 7.2.3 填海造地成本核算 7.2.4 收益和成本的年價(jià)值計(jì)算方法 7.3 案例研究 7.3.1 填海土地的收益函數(shù) 7.3.2 填海土地的成本函數(shù) 7.3.3 最大可允許填海面積及位置 7.4 小結(jié)與討論第8章 總量控制制度研究 8.1 背景 8.2 排污總量控制制度框架和標(biāo)準(zhǔn)體系 8.2.1 排污總量控制制度框架 8.2.2 海域排污總量控制的標(biāo)準(zhǔn)體系 8.3 海域排污總量控制的技術(shù)體系 8.3.1 海域排污總量控制的技術(shù)路線 8.3.2 入海污染物來源與結(jié)構(gòu) 8.3.3 入海污染物排放總量控制目標(biāo)與指標(biāo) 8.3.4 入海污染物總量分配的原則 8.3.5 入海污染物總量控制的途徑 8.3.6 控制入海污染物排放的關(guān)鍵技術(shù) 8.4 廈門海域人海污染物總量控制規(guī)劃 8.4.1 廈門海域水質(zhì)問題識(shí)別及環(huán)境容量計(jì)算 8.4.2 廈門海域入海污染物總量控制規(guī)劃原則、范圍與年限 8.4.3 廈門海域排污總量控制目標(biāo) 8.4.4 廈門海域排污總量控制的主要任務(wù) 8.4.5 廈門海域入海污染物總量控制與減排主要工程規(guī)劃 8.4.6 廈門海域排污總量控制的保障措施 8.4.7 廈門海域入海污染總量控制實(shí)施與考核