1鐵路地下化
　1.1中國(guó)鐵路發(fā)展簡(jiǎn)述
　1.2中國(guó)邁進(jìn)高鐵時(shí)代
　1.3鐵路地下化
2盾構(gòu)施工技術(shù)概述
　2.1盾構(gòu)技術(shù)的起源與發(fā)展
　2.2我國(guó)盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀
　2.3我國(guó)盾構(gòu)隧道施工技術(shù)現(xiàn)狀
　2.4大直徑盾構(gòu)技術(shù)
3國(guó)內(nèi)不同地層類(lèi)型鐵路盾構(gòu)隧道施工技術(shù)概述
　3.1廣深港高速鐵路獅子洋隧道
　3.2長(zhǎng)（沙）株（洲）（湘）潭城際鐵路盾構(gòu)隧道
　3.3天津西站至天津站地下直徑線海河隧道
　3.4北京站至北京西站地下直徑盾構(gòu)隧道
　3.5展望
4京津城際延伸線盾構(gòu)工程簡(jiǎn)介
　4.1工程概況
　4.2環(huán)境及地質(zhì)情況
　4.3工程周邊環(huán)境
　4.4工程主要特點(diǎn)和重難點(diǎn)
　4.5關(guān)鍵施工技術(shù)概述
　4.6實(shí)施
5盾構(gòu)的選型與設(shè)計(jì)
　5.1盾構(gòu)設(shè)備選型的依據(jù)
　5.2刀盤(pán)的選型設(shè)計(jì)
　5.3主軸承及主軸承密封設(shè)計(jì)
　5.4護(hù)盾設(shè)計(jì)
　5.5后配套拖車(chē)
　5.6盾構(gòu)機(jī)的系統(tǒng)組成
　5.7盾構(gòu)的主要性能參數(shù)
　5.8主要技術(shù)參數(shù)的驗(yàn)算
6泥水處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布局
　6.1泥水處理系統(tǒng)的選型
　6.2泥水處理系統(tǒng)工作原理及特點(diǎn)
　6.3主要設(shè)備組成及工作方式
　6.4泥水處理系統(tǒng)的主要性能參數(shù)
　6.5泥水處理系統(tǒng)的布局
　6.6泥水處理系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
7泥漿的性能與配制
　7.1泥漿的作用
　7.2泥漿的性能要求
　7.3泥漿的配制
　7.4泥漿的性能檢測(cè)與調(diào)整
8管片的設(shè)計(jì)與制造
　8.1管片設(shè)計(jì)
　8.2京津城際延伸線管片設(shè)計(jì)
　8.3管片生產(chǎn)
　8.4管片試拼裝與試驗(yàn)
9盾構(gòu)始發(fā)階段的施工技術(shù)
　9.1盾構(gòu)始發(fā)井端頭加固
　9.2盾構(gòu)始發(fā)區(qū)域施工布置
　9.3盾構(gòu)組裝與調(diào)試
　9.4盾構(gòu)始發(fā)前的準(zhǔn)備工作
　9.5負(fù)環(huán)管片拆除
　9.6盾構(gòu)始發(fā)階段施工安全
　9.7控制測(cè)量
10盾構(gòu)掘進(jìn)階段的施工技術(shù)
　10.1泥水盾構(gòu)的基本原理
　10.2掘進(jìn)參數(shù)
　10.3同步注漿
　10.4盾尾密封保護(hù)
　10.5盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制
　10.6管片旋轉(zhuǎn)防控
　10.7測(cè)量控制
　10.8超前探測(cè)
　10.9刀具磨損的檢測(cè)
　10.10泥水處理技術(shù)
　10.11特殊情況下的應(yīng)急處理
　10.12盾構(gòu)掘進(jìn)質(zhì)量控制
　10.13盾構(gòu)掘進(jìn)階段施工安全
　10.14盾構(gòu)施工監(jiān)測(cè)
11盾構(gòu)接收階段的施工技術(shù)
　11.1接收準(zhǔn)備措施
　11.2盾構(gòu)接收
　11.3資源配置
　11.4安全保證及應(yīng)急預(yù)案
　11.5拆解盾構(gòu)
　11.6盾構(gòu)接收階段施工安全
　11.7貫通測(cè)量
12特殊地段盾構(gòu)掘進(jìn)的施工技術(shù)
　12.1盾構(gòu)施工造成地層損失引起地表沉降的分析
　12.2大直徑盾構(gòu)施工對(duì)鄰近建筑物的保護(hù)措施探討
　12.3深孔注漿技術(shù)
　12.4盾構(gòu)連續(xù)側(cè)穿建筑群施工技術(shù)
　12.5盾構(gòu)下穿高風(fēng)險(xiǎn)建筑物施工技術(shù)
　12.6盾構(gòu)下穿帶壓管線施工技術(shù)
　12.7大斷面泥水盾構(gòu)小半徑曲線段施工技術(shù)
　12.8盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理
參考文獻(xiàn)
后記