第1章  電源系統(tǒng)
1.1 蓄電池的結(jié)構(gòu)與工作原理
1.1.1 鉛酸蓄電池的性能指標(biāo)
1.1.2 蓄電池的結(jié)構(gòu)
1.1.3 鉛酸蓄電池的工作原理
1.1.4 鉛酸蓄電池的型號(hào)
1.2 蓄電池的工作特性
1.2.1 蓄電池的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻
1.2.2 蓄電池的充放電特性
1.2.3 蓄電池的容量及影響因素
1.3 蓄電池的使用與維護(hù)
1.3.1 蓄電池的正確使用
1.3.2 蓄電池的維護(hù)
1.3.3 蓄電池的儲(chǔ)存
1.3.4 蓄電池的充電
1.4 新型鉛酸蓄電池
1.4.1 干荷電蓄電池
1.4.2 免維護(hù)蓄電池
1.4.3 膠體電解質(zhì)鉛蓄電池
1.4.4 智慧型蓄電池
1.5 交流發(fā)電機(jī)的類型與構(gòu)造
1.5.1 交流發(fā)電機(jī)的類型
1.5.2 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造
1.5.3 國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)
1.6 交流發(fā)電機(jī)的工作原理與特性
1.6.1 交流發(fā)電機(jī)的工作原理
1.6.2 整流原理
1.6.3 勵(lì)磁方式
1.6.4 交流發(fā)電機(jī)的特性
1.7 電壓調(diào)節(jié)器
1.7.1 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用與原理
1.7.2 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的分類與型號(hào)
1.7.3 電子調(diào)節(jié)器的工作過程
1.8 交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的使用與維護(hù)
1.8.1 交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的使用注意事項(xiàng)
1.8.2 交流發(fā)電機(jī)的維護(hù)
1.8.3 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的維護(hù)

第2章  起動(dòng)機(jī)
2.1 起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與型號(hào)
2.1.1 起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造
2.1.2 起動(dòng)機(jī)的型號(hào)
2.2 直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)
2.2.1 直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造
2.2.2 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理
2.2.3 起動(dòng)機(jī)的特性
2.3 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
2.3.1 滾柱式單向離合器
2.3.2 摩擦片式單向離合器
2.3.3 彈簧式單向離合器
2.4 起動(dòng)機(jī)的控制裝置
2.4.1 機(jī)械式控制裝置
2.4.2 電磁式控制裝置
2.5新型起動(dòng)機(jī)
2.5.1 電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)
2.5.2 齒輪移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)
2.5.3 減速起動(dòng)機(jī)
2.6 起動(dòng)機(jī)的正確使用與維護(hù)
2.6.1 起動(dòng)機(jī)的正確使用
2.6.2 起動(dòng)機(jī)的維護(hù)
2.6.3 起動(dòng)機(jī)的修理

第3章  照明、信號(hào)及儀表系統(tǒng)
3.1 照明系統(tǒng)
3.1.1 照明系統(tǒng)的基本組成及要求
3.1.2 前照燈
3.1.3 其他照明設(shè)備
3.2 信號(hào)系統(tǒng)
3.2.1 信號(hào)系統(tǒng)的基本組成及要求
3.2.2 轉(zhuǎn)向燈
3.2.3 倒車信號(hào)裝置
3.2.4 電喇叭
3.2.5 其他信號(hào)裝置
3.3 儀表系統(tǒng)
3.3.1 儀表系統(tǒng)的組成及要求
3.3.2 車速里程表
3.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
3.3.4 燃油表
3.3.5 水溫表
3.3.6 機(jī)油壓力表（油壓表）及油壓指示系統(tǒng)
3.4 指示燈系統(tǒng)
3.4.1 機(jī)油壓力警告燈
3.4.2 液面不足警告燈
3.4.3 燃油油量警告燈
3.5 照明與信號(hào)系統(tǒng)典型電路
3.5.1 照明系統(tǒng)典型電路分析
3.5.2 信號(hào)系統(tǒng)典型電路分析
3.5.3 指示燈系統(tǒng)典型電路分析

第4章  車身電器裝置
4.1 電動(dòng)刮水器
4.1.1 電動(dòng)刮水器的構(gòu)造
4.1.2 電動(dòng)刮水器的工作原理
4.1.3 永磁式電動(dòng)刮水器
4.1.4 間隙式電動(dòng)刮水器
4.2 風(fēng)窗玻璃洗滌器和除霜裝置
4.2.1 風(fēng)窗玻璃洗滌器
4.2.2 風(fēng)窗除霜（霧）裝置
4.3 電動(dòng)車窗
4.3.1 結(jié)構(gòu)組成
4.3.2 工作原理
4.3.3 桑塔納2000型轎車電動(dòng)車窗的組成及工作過程
4.4 電動(dòng)后視鏡
4.4.1 電動(dòng)后視鏡的組成
4.4.2 電動(dòng)后視鏡的控制原理

第5章  汽車電器設(shè)備總線路
5.1 汽車電器設(shè)備線路分析
5.1.1 汽車電器設(shè)備線路的特點(diǎn)
5.1.2 汽車電器設(shè)備線路的表示方法
5.1.3 汽車電路的接線規(guī)律
5.1.4 汽車電路分析的基本方法
5.2 汽車電器配電器件
5.2.1 導(dǎo)線
5.2.2 線束
5.2.3 插接器
5.2.4 開關(guān)
5.2.5 繼電器
5.2.6 保險(xiǎn)裝置
5.2.7 中央接線盒
5.3 汽車電路圖分析實(shí)例
5.3.1 捷達(dá)轎車蓄電池、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)部分電路圖分析
5.3.2 捷達(dá)轎車前大燈、變光開關(guān)及變光／超車燈開關(guān)電路

第6章  發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
6.1 電控燃油噴射系統(tǒng)
6.1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類
6.1.2 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成
6.1.3 電控燃油噴射系統(tǒng)的工作過程
6.2 電控點(diǎn)火系統(tǒng)
6.2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的分類
6.2.2 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成
6.2.3 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程
6.3 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)
6.3.1 怠速控制
6.3.2 電子節(jié)氣門控制
6.3.3 可變配氣相位控制
6.3.4 燃油蒸發(fā)排放控制
6.3.5 廢氣渦輪增壓控制
6.3.6 廢氣再循環(huán)控制

第7章  電控自動(dòng)變速器
7.1 自動(dòng)變速器的組成與工作原理
7.1.1 自動(dòng)變速器的類型
7.1.2 電控自動(dòng)變速器的基本組成
7.1.3 電控自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)
7.1.4 液力變矩器的組成與原理
7.2 自動(dòng)變速器的行星齒輪系統(tǒng)
7.2.1 行星齒輪機(jī)構(gòu)
7.2.2 換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
7.2.3 行星齒輪變速器
7.3 自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)
7.3.1 液壓系統(tǒng)的組成
7.3.2 液壓控制系統(tǒng)的工作原理
7.4 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)
7.4.1 信號(hào)輸入裝置
7.4.2 電子控制單元
7.4.3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
7.4.4 電控自動(dòng)變速器的工作原理
7.5 金屬帶式無級(jí)變速器
7.5.1 金屬帶式無級(jí)變速器的工作原理
7.5.2 金屬帶式無級(jí)變速器的主要部件
7.5.3 金屬帶式無級(jí)變速器的應(yīng)用實(shí)例

第8章  汽車制動(dòng)控制系統(tǒng)
8.1 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
8.1.1 汽車制動(dòng)控制的理論基礎(chǔ)
8.1.2 abs的基本功能和特點(diǎn)
8.1.3 abs的種類
8.1.4 abs的組成
8.1.5 abs的控制過程
8.1.6 典型abs系統(tǒng)分析
8.2 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)
8.2.1 asr的作用
8.2.2 asr的基本組成
8.2.3 asr的工作原理
8.2.4 abs／asr系統(tǒng)工作過程
8.3 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)
8.3.1 esp的作用
8.3.2 esp的基本組成
8.3.3 esp的控制過程
8.3.4 典型esp系統(tǒng)分析

第9章  電控懸架系統(tǒng)
9.1 概述
9.1.1 電控懸架的功能
9.1.2 電控懸架的分類
9.2 電控懸架系統(tǒng)的組成
9.2.1 傳感器
9.2.2 執(zhí)行器
9.2.3 控制單元
9.3 電控懸架的工作過程
9.3.1 懸架剛度控制
9.3.2 減振器阻尼控制
9.3.3 車高控制

第10章  電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
10.1 液壓式eps
10.1.1 流量控制式eps
10.1.2 反力控制式eps
10.1.3 閥靈敏度控制式eps
10.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
10.2.1 轉(zhuǎn)矩傳感器
10.2.2 轉(zhuǎn)向角傳感器
10.2.3 電磁離合器
10.2.4 電子控制系統(tǒng)

第11章  汽車車身子電子控制系統(tǒng)
11.1 汽車自動(dòng)空調(diào)
11.1.1 概述
11.1.2 自動(dòng)空調(diào)的電子控制系統(tǒng)
11.2 安全氣囊
11.2.1 概述
11.2.2 安全氣囊電子控制系統(tǒng)
11.3 汽車電控門鎖
11.3.1 電控門鎖的類型
11.3.2 電控門鎖的基本構(gòu)成
11.3.3 無線電遙控門鎖系統(tǒng)工作原理

第12章  汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
12.1 汽車數(shù)據(jù)總線
12.1.1 汽車數(shù)據(jù)總線的定義
12.1.2 汽車數(shù)據(jù)總線的分類
12.2 控制器局域網(wǎng)總線
12.2.1 數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的組成及工作原理
12.2.2 can總線的特點(diǎn)
12.2.3 can總線的通信協(xié)議
12.2.4 can總線的報(bào)文類型
12.3 can總線在汽車上的應(yīng)用
12.3.1 基于can總線的汽車舒適性系統(tǒng)
12.3.2 can總線在寶來轎車上的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)