本書共分為9個項目，包括發(fā)動機(jī)總論、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)、柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)。
發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，汽車的發(fā)展與發(fā)動機(jī)的進(jìn)步有著直接的聯(lián)系。 18世紀(jì)中葉，英國人瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)。法國人居紐是**個將蒸汽機(jī)裝到車子上的人。1770年，居紐制作了世界上**輛蒸汽機(jī)車。 1858年，定居在法國巴黎的里諾發(fā)明了煤氣發(fā)動機(jī)，并于1860年申請了專利。這種發(fā)動機(jī)有氣缸、活塞、連桿、飛輪等。煤氣發(fā)動機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的初級產(chǎn)品，因為煤氣發(fā)動機(jī)的壓縮比為零。 1867年，德國工程師奧托受里諾研制煤氣發(fā)動機(jī)的啟發(fā)，制作了一臺臥式氣壓煤氣發(fā)動機(jī)，后經(jīng)過改進(jìn)，于1878年在法國舉辦的國際展覽會上展出了他制作的樣品。在長期的研究過程中，奧托提出了內(nèi)燃機(jī)的四沖程理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了理論基礎(chǔ)。 1886年，德國工程師卡爾?本茨研制出世界上**臺單缸汽油發(fā)動機(jī)，制造出世界上**輛以汽油為動力的三輪汽車，于當(dāng)年1月29日獲得專利。因此1886年1月29日被認(rèn)為是世界汽車誕生日。同年，德國工程師戈特利布?戴姆勒制造出四沖程汽油發(fā)動機(jī)的四輪汽車。1892年，德國工程師魯?shù)婪?狄塞爾研制出壓燃式柴油發(fā)動機(jī)，并取得了制造這種發(fā)動機(jī)的專利權(quán)。 1957年，德國人菲加士?汪克爾發(fā)明了轉(zhuǎn)子活塞發(fā)動機(jī)，這是汽油發(fā)動機(jī)發(fā)展的一個重要分支。1967年，日本東洋工業(yè)公司將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)裝在馬自達(dá)轎車上開始批量生產(chǎn)。 化油器X早誕生于1892年，由美國人杜里埃發(fā)明。2002年起，中國已經(jīng)明令禁止銷售化油器汽車，所有車型都改用電控噴射發(fā)動機(jī)。隨著時間的推移，化油器式發(fā)動機(jī)將徹底退出歷史的舞臺。1967年，德國博世公司研制出D-Jetronic電控汽油噴射系統(tǒng)，并批量生產(chǎn)應(yīng)用在大眾汽車上。 此后，發(fā)動機(jī)新技術(shù)層出不窮……目前，由于環(huán)境污染的惡劣影響，對汽車尾氣排放的要求也越來越高，更多充分利用新能源的技術(shù)正在不停的研發(fā)當(dāng)中。同時由于全球能源危機(jī)的巨大影響，更加節(jié)能的新能源技術(shù)必將在發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展上書寫重重的一筆。
目 錄
項目1 發(fā)動機(jī)總論
學(xué)習(xí)任務(wù)1 發(fā)動機(jī)總體認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 發(fā)動機(jī)的工作原理
拓展任務(wù) 其他發(fā)動機(jī)簡介
實踐訓(xùn)練 發(fā)動機(jī)的基本拆裝
項目2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 機(jī)體組的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 活塞連桿組的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)4 曲軸飛輪組的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)5 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障診斷與排除
實踐訓(xùn)練1 機(jī)體上平面和缸蓋下平面翹曲度的檢測
實踐訓(xùn)練2 氣缸磨損和變形的檢查
實踐訓(xùn)練3 曲軸安裝間隙的測量
項目3 配氣機(jī)構(gòu)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 配氣機(jī)構(gòu)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 氣門組的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 氣門傳動組的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)4 配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷與排除
拓展任務(wù)1 可變配氣相位控制技術(shù)
拓展任務(wù)2 發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)與工作原理
實踐訓(xùn)練 配氣機(jī)構(gòu)的檢查
項目4 汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 空氣供給系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)4 電子控制系統(tǒng)的構(gòu)造
學(xué)習(xí)任務(wù)5 燃油噴射方式與噴油時間控制
學(xué)習(xí)任務(wù)6 汽油發(fā)動機(jī)的故障診斷與排除
實踐訓(xùn)練 汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的拆裝與檢查項目5柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 柴油發(fā)動機(jī)的故障診斷與排除
實踐訓(xùn)練1 柱塞式噴油泵的拆裝
實踐訓(xùn)練2 分配式噴油泵的拆裝
項目6 冷卻系統(tǒng)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 冷卻系統(tǒng)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除
實踐訓(xùn)練 冷卻系統(tǒng)的拆裝與檢查
項目7 潤滑系統(tǒng)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 潤滑系統(tǒng)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 潤滑系統(tǒng)的故障診斷與排除
實踐訓(xùn)練 潤滑系統(tǒng)的拆裝與檢查
項目8 啟動系統(tǒng)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 啟動系統(tǒng)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 啟動機(jī)的構(gòu)造與檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 啟動系統(tǒng)故障的診斷與排除
項目9 點火系統(tǒng)
學(xué)習(xí)任務(wù)1 點火系統(tǒng)的認(rèn)知
學(xué)習(xí)任務(wù)2 電子點火系統(tǒng)的檢修
學(xué)習(xí)任務(wù)3 電控點火系統(tǒng)簡介
參考文獻(xiàn)
書單推薦
