1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
　　鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是由鋼筋和混凝土兩種材料組成的。鋼筋是一種抗拉性能很好的材料；混凝土材料具有較高的抗壓強度，而抗拉強度很低。根據(jù)構(gòu)件的受力情況，合理地配置鋼筋可形成承載能力較強、剛度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
　　鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有便于就地取材、可模性好、整體性好、耐久性好等優(yōu)點，廣泛用于房屋建筑、地下結(jié)構(gòu)、橋、隧道、水利、港口等工程中。但是，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也有自重較大、抗裂性較差、修補困難的缺點。在交通土建工程中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)主要用于中小跨徑橋、涵洞、擋土墻以及形狀復(fù)雜的中、小型構(gòu)件等。
　　2）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)
　　預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用高強度鋼筋和高強度混凝土材料，并采用相應(yīng)鋼筋張拉施工工藝，在構(gòu)件承受作用之前預(yù)先對混凝土受拉區(qū)域施加適當(dāng)?shù)膲簯?yīng)力，對截面應(yīng)力或裂縫寬度加以控制，解決了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段容易開裂的問題。
　　預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用高強度材料和預(yù)應(yīng)力工藝，節(jié)省了材料，減小了構(gòu)件截面尺寸，減輕了構(gòu)件自重，特別適合于建造由恒荷載控制設(shè)計的大跨徑橋梁。通過設(shè)計控制截面不出現(xiàn)拉應(yīng)力，可保護(hù)鋼筋免受腐蝕性介質(zhì)侵蝕，因此可用于海洋工程結(jié)構(gòu)和有防滲透要求的結(jié)構(gòu)。在大跨徑橋梁施工中廣泛采用的懸臂澆筑、懸臂拼裝、頂推等無支架施工方法，也是利用了預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)將部件裝配成整體結(jié)構(gòu)。
　　預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)由于高強度材料的單價高，施工的工序多，要求有經(jīng)驗的、熟練的技術(shù)人員和技術(shù)工人施工，且要求較多的嚴(yán)格的現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督和檢查，因此，不是在任何場合都可以用預(yù)應(yīng)力混凝土來代替普通鋼筋混凝土的，而是兩者各有合理應(yīng)用的范圍。
　　3）圬工結(jié)構(gòu)
　　圬工結(jié)構(gòu)是用膠結(jié)材料將磚、天然石料等塊材按一定規(guī)則砌筑而成整體的結(jié)構(gòu)。其特點是材料易取。當(dāng)塊材采用天然石料時，則具有良好的耐久性。但是，圬工結(jié)構(gòu)的自重一般較大，施工中機(jī)械化程度較低。
　　在交通土建工程中，圬工結(jié)構(gòu)多用于中小跨徑的拱橋、橋墩（臺）、擋土墻、涵洞、道路護(hù)坡等工程中。
　　4）鋼結(jié)構(gòu)
　　鋼結(jié)構(gòu)一般是由鋼廠軋制的型鋼或鋼板通過焊接或螺栓等連接組成的結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)具有材料強度高、自重較輕、工作的可靠性高、機(jī)械化程度高、施工效率較高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于大跨徑的鋼橋、城市人行天橋、高層建筑、鋼閘門、海洋鉆井采油平臺、鋼屋架等。在交通土建施工中，鋼結(jié)構(gòu)還常用于鋼棧橋、鋼支架、鋼模板、鋼圍堰、鋼掛籃等臨時結(jié)構(gòu)中。
　　在工程中還出現(xiàn)了多種組合結(jié)構(gòu)，例如，預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁、鋼一混凝土組合梁和鋼管混凝土結(jié)構(gòu)等。組合結(jié)構(gòu)是利用具有各自材料特點的部件，通過可靠的措施使之形成整體受力的構(gòu)件，從而獲得更好的工程效果，因而日益得到廣泛應(yīng)用。
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