書稿分析總結(jié)了國(guó)際通道的定義、分類、主要特征、主要功能，綜述了與國(guó)際通道發(fā)展有關(guān)的區(qū)位理論、增長(zhǎng)極理論、點(diǎn)軸開發(fā)理論、聚散效應(yīng)理論、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整理論、貿(mào)易引力理論等理論；對(duì)國(guó)際通道進(jìn)行多角度經(jīng)濟(jì)學(xué)分析，包括復(fù)合區(qū)位的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析、貿(mào)易要素流動(dòng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際通道區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演替分析，國(guó)際通道的邊界效應(yīng)分析、聚散效應(yīng)經(jīng)濟(jì)學(xué)分析、點(diǎn)-軸經(jīng)濟(jì)學(xué)分析和便利性經(jīng)濟(jì)學(xué)分析。本書還就西伯利亞國(guó)際通道、新亞歐大陸橋等六個(gè)世界著名國(guó)際通道進(jìn)行經(jīng)濟(jì)學(xué)分析；針對(duì)云南建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的實(shí)踐，進(jìn)行了基于引力模型的滇越、桂越雙邊貿(mào)易影響因素效應(yīng)比較分析、對(duì)云南國(guó)際通道的交通便利化進(jìn)行了調(diào)查與研究。