1  緒論
  1.1  我國搖枕、側(cè)架及車鉤制造技術(shù)的發(fā)展
  1.2  我國搖枕、側(cè)架和車鉤關(guān)鍵制造技術(shù)
    1.2.1  整體芯及自動下芯
    1.2.2  B+級鋼
    1.2.3  鋼水爐外精煉技術(shù)
    1.2.4  射線探傷   顯示全部信息1  緒論
  1.1  我國搖枕、側(cè)架及車鉤制造技術(shù)的發(fā)展
  1.2  我國搖枕、側(cè)架和車鉤關(guān)鍵制造技術(shù)
    1.2.1  整體芯及自動下芯
    1.2.2  B+級鋼
    1.2.3  鋼水爐外精煉技術(shù)
    1.2.4  射線探傷
    1.2.5  熒光磁粉探傷
    1.2.6  超聲波探傷
    1.2.7  尺寸檢測
    1.2.8  熱處理技術(shù)
  1.3  制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
  1.4  技術(shù)管理
  1.5  展望
2  搖枕、側(cè)架、車鉤結(jié)構(gòu)及運用
  2.1  搖枕、側(cè)架
    2.1.1  貨車轉(zhuǎn)向架
    2.1.2  搖枕、側(cè)架的發(fā)展
    2.1.3  搖枕、側(cè)架結(jié)構(gòu)
    2.1.4  搖枕、側(cè)架運用工況
    2.1.5  搖枕、側(cè)架典型運用故障
  2.2  車鉤
    2.2.1  車鉤發(fā)展
    2.2.2  車鉤結(jié)構(gòu)
    2.2.3  車鉤運用工況
    2.2.4  車鉤典型運用故障
3  搖枕、側(cè)架、車鉤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
  3.1  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展
    3.1.1  搖枕、側(cè)架標(biāo)準(zhǔn)
    3.1.2  車鉤標(biāo)準(zhǔn)
  3.2  現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    3.2.1  搖枕、側(cè)架標(biāo)準(zhǔn)
    3.2.2  車鉤標(biāo)準(zhǔn)
  3.3  國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    3.3.1  美國搖枕、側(cè)架制造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)
    3.3.2  俄羅斯搖枕、側(cè)架制造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)
    3.3.3  美國車鉤制造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)
    3.3.4  俄羅斯車鉤制造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)
4  鑄造工藝設(shè)計
  4.1  鑄鋼工藝特點
    4.1.1  一般鑄鋼件工藝特點
    4.1.2  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性
    4.1.3  鑄鋼件工藝設(shè)計原則及內(nèi)容
  4.2  搖枕、側(cè)架鑄造工藝特點
  4.3  車鉤鑄造工藝特點
  4.4  搖枕、側(cè)架鑄造工藝設(shè)計
    4.4.1  澆注位置與分型面
    4.4.2  澆注系統(tǒng)與冒口
    4.4.3  砂芯設(shè)計
    4.4.4  工藝參數(shù)
    4.4.5  冷鐵和鑄筋
  4.5  車鉤鑄造工藝設(shè)計
    4.5.1  澆注位置與分型面
    4.5.2  澆注系統(tǒng)與冒口
    4.5.3  砂芯設(shè)計
    4.5.4  工藝參數(shù)
    4.5.5  冷鐵和鑄筋
5  鑄造工藝數(shù)值模擬
  5.1  鑄造工藝數(shù)值模擬目的和意義
  5.2  鑄件充型和凝固
    5.2.1  充型
    5.2.2  凝固
  ……
6  造型技術(shù)
7  制芯技術(shù)
8  下芯、合箱、澆注技術(shù)
9  冶煉技術(shù)
10  材料及熱處理技術(shù)
11  清理及焊補
12  搖枕、側(cè)架、車鉤檢測及試驗
13  無損檢測
14  鑄造技術(shù)管理
參考文獻(xiàn)
結(jié)束語