本書內(nèi)容共九章,包括園林規(guī)劃設(shè)計(jì)概述、園林植物景觀規(guī)劃、園林地形設(shè)計(jì)、假山與置石設(shè)計(jì)、園林水景設(shè)計(jì)、園路與廣場設(shè)計(jì)、園林建筑設(shè)計(jì)、園林建筑小品設(shè)計(jì)、園林城市綠化設(shè)計(jì)。本書根據(jù)國家現(xiàn)行的園林工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范等精心編寫而成,內(nèi)容翔實(shí),系統(tǒng)性強(qiáng),將新知識、新觀念、新方法與職業(yè)性、實(shí)用性和開放性相融合,培養(yǎng)讀者園林工程規(guī)

本書內(nèi)容共六章,包括園林工程識圖,園林工程預(yù)算的基礎(chǔ)知識,園林工程預(yù)算,綠化工程工程量計(jì)算,園路、園橋、假山工程工程量計(jì)算,園林景觀工程工程量計(jì)算。本書是編者根據(jù)國家現(xiàn)行的園林工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范等精心編寫而成的,內(nèi)容翔實(shí),系統(tǒng)性強(qiáng),將新知識、新觀念、新方法與職業(yè)性、實(shí)用性和開放性融合,培養(yǎng)讀者園林工程識圖與預(yù)算方面

本書的內(nèi)容主要分為三個(gè)部分。首先探討了TOD項(xiàng)目與商業(yè)開發(fā)的關(guān)系，進(jìn)而引出TOD商業(yè)開發(fā)特點(diǎn)。之后重點(diǎn)討論了三種不同TOD開發(fā)模式及其商業(yè)規(guī)劃的特點(diǎn)。這三種模式根據(jù)復(fù)雜程度層層遞進(jìn)，分別為緊鄰聯(lián)合開發(fā)模式、空間權(quán)聯(lián)合開發(fā)模式和區(qū)域聯(lián)合開發(fā)模式。最后圍繞“場所營造”這一主題展開，揭示了商業(yè)空間設(shè)計(jì)的本質(zhì)，指出TOD項(xiàng)目的

建筑是一個(gè)民族的文化和精神的綜合載體，民居建筑除了要適應(yīng)生活的功能性需求之外，其起居的功用在人類社會的發(fā)展中必然要與文化觀念建立起密切的聯(lián)系。北京四合院無疑營造并體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)人文思想與文化的意蘊(yùn)，展示了民眾的恒久信仰和審美理想，成為一種民族氣質(zhì)的物化形式。從建筑的空間到裝飾造型都寄托了民俗、政治等思想精神，鑄就了中華

本書共143幅圖片，總字?jǐn)?shù)約7萬字，通過試驗(yàn)研究和理論分析介紹了高含水率和脫水后廢棄泥漿的穩(wěn)定技術(shù)和復(fù)合穩(wěn)定廢棄泥漿的工程性能，并對復(fù)合穩(wěn)定廢棄泥漿在道路工程中應(yīng)用進(jìn)行了現(xiàn)場測試和應(yīng)用探索。旨在為廢棄泥漿的復(fù)合穩(wěn)定技術(shù)的開發(fā)和在道路工程中的應(yīng)用提供基本的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)參考，同時(shí)也為廢棄泥漿資源化利用提供基本的研究思路。

本教材按照立德樹人、德智體美勞全面發(fā)展的物業(yè)管理人才培養(yǎng)目標(biāo)要求進(jìn)行編寫。通過閱讀本書，理解和運(yùn)用社會學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)等與人有關(guān)的多學(xué)科知識，從實(shí)踐與理論兩個(gè)方面系統(tǒng)學(xué)習(xí)客戶服務(wù)和公共事務(wù)關(guān)系管理的基本理論框架、實(shí)踐體系、研究方法以及該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，具體包括客戶服務(wù)概述、客服人員管理、客戶服務(wù)管理、客戶服務(wù)

阿以旺民居的氣候適應(yīng)性研究立足于民居的傳統(tǒng)技術(shù)，面向當(dāng)代，從民居的氣候適應(yīng)性為出發(fā)點(diǎn)，對民居的空間布局、組織原理、建筑構(gòu)件、建筑材料、裝飾色彩等進(jìn)行了深入的研究和歸納，旨在全球的能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的背景下，找到既適宜當(dāng)?shù)囟�冷夏熱的氣候環(huán)境，又能維護(hù)地區(qū)環(huán)境的生態(tài)平衡，提高能源、資源的利用效益，還能滿足現(xiàn)代人對居住環(huán)境舒

1新臨建的概念；2新臨建詞典；3新臨建產(chǎn)品設(shè)計(jì)；4新臨建實(shí)施；5新臨建運(yùn)營；6新臨建服務(wù)；7新臨建商業(yè)模式；8新臨建供應(yīng)鏈；9新臨建金融；10新臨建經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；11新臨建實(shí)踐全新理論和實(shí)踐相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)務(wù)；跨界思維認(rèn)識和模式；工業(yè)化裝配式生產(chǎn)；建筑行業(yè)的輕資產(chǎn)運(yùn)營；社區(qū)化生活服務(wù)和精細(xì)化工作平臺；智慧工地空間載體；省時(shí)、

無論有無軌道交通，基于居民生理和心理要求的時(shí)空距離約束關(guān)系，始終都是宜居城市設(shè)計(jì)的關(guān)鍵限定因素。本書依據(jù)城市分形原理和分層思想，指出軌道交通網(wǎng)絡(luò)化城市能夠利用新的時(shí)空距離約束關(guān)系，限定出一個(gè)用作“分形維度”的基本“城市空間單元”。研究首先通過城市居民日常出行“時(shí)空距離約束規(guī)律”分析，界定了影響城市空間發(fā)展的“時(shí)間基因”

著作簡介： 該著作對城市更新的模式以及不同城市更新模式綜合效益的評價(jià)體系、評價(jià)模型、評價(jià)方法和計(jì)算方法等問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究，研究成果對我國城市更新的和諧可持續(xù)發(fā)展具有一定的參考價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。主要創(chuàng)新性成果如下： （1）應(yīng)用利益相關(guān)者理論，界定城市更新的核心利益相關(guān)者為政府、居民和開發(fā)商。運(yùn)用博弈論構(gòu)建兩兩靜態(tài)