本書共分九章，從交通運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)知識(shí)開始，回顧了舊中國(guó)鐵路建設(shè)的悲慘歷史，闡述了新中國(guó)鐵路規(guī)劃建設(shè)的光輝成就；研討了鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系中的地位；介紹了當(dāng)前鐵路的發(fā)展建設(shè)形勢(shì)，論述了中國(guó)鐵路自主創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)家鐵路建設(shè)規(guī)劃；重點(diǎn)專題論述了世界鐵路發(fā)展的兩大趨勢(shì)--鐵路貨運(yùn)重載化、既有鐵路提速和高速

本書為高等職業(yè)教育鐵道工程技術(shù)專業(yè)系列教材之一，全書共分為五個(gè)模塊，主要介紹了軌道構(gòu)造、軌道幾何形位的基本知識(shí)；曲線軌道加寬、外軌超高計(jì)算、緩和曲線和縮短軌配置的基本方法；普通無縫線路和跨區(qū)間無縫線路的基本原理及構(gòu)造、無縫線路施工與養(yǎng)護(hù)維修的相關(guān)知識(shí)和方法；無砟軌道的分類及我國(guó)無砟軌道的構(gòu)造與施工工藝、高速鐵路軌道維修

本書為鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)，分為綜述建設(shè)管理勘察設(shè)計(jì)施工技術(shù)科研與技術(shù)創(chuàng)新五個(gè)篇章，詳細(xì)介紹了渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程的具體建設(shè)情況。內(nèi)容包括：渝黔鐵路工程建設(shè)概況；建設(shè)管理模式、機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、施工組織、投資控制等建設(shè)管理方法；地質(zhì)勘查、線路設(shè)計(jì)、大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、橋涵設(shè)計(jì)、隧道設(shè)計(jì)、軌道設(shè)計(jì)、站場(chǎng)

該書是渝萬鐵路工程項(xiàng)目的施工總結(jié)，對(duì)項(xiàng)目概況、建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、科研與技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行全面闡述，深入分析了建設(shè)過程中出現(xiàn)的典型問題并提出預(yù)防和解決措施，系統(tǒng)總結(jié)了取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)和成果。全書共分5篇：綜述篇，簡(jiǎn)要介紹了渝萬鐵路工程概況和建設(shè)概況；建設(shè)管理篇，分析了包括建設(shè)管理模式、機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、施工

本書針對(duì)高速鐵路CRTSⅢ軌道板自動(dòng)化流水線生產(chǎn)工藝進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，包括廠房布置、建筑設(shè)施、安全生產(chǎn)等問題，重點(diǎn)闡述了流水線工序與工藝參數(shù)、關(guān)鍵設(shè)備及其控制系統(tǒng)、蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝、信息化管理等內(nèi)容，將傳統(tǒng)的臺(tái)座法生產(chǎn)提升為工業(yè)化流水線生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)軌道板的先進(jìn)制造提供了新的思路與方案。本書的成果也可以推廣應(yīng)用于房屋建筑、橋

“鐵路路基施工與維護(hù)”課程是高職院校鐵道工程技術(shù)等專業(yè)必修的專業(yè)課，本習(xí)題集作為《鐵路路基施工與維護(hù)》教材的輔助教學(xué)用書，內(nèi)容涉及鐵路路基的構(gòu)造認(rèn)知、地基處理、鐵路路基本體施工、支擋結(jié)構(gòu)施工、排水及防護(hù)工程施工、高速鐵路路基施工及路基的養(yǎng)護(hù)與維修等，內(nèi)容較為全面，突出培養(yǎng)學(xué)生處理問題、解決問題的能力，為我國(guó)鐵路建設(shè)和養(yǎng)

本書主要包括緒論、彌勒膨脹土物理力學(xué)特性、非低矮路基下膨脹土地基現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、低-高路基膨脹土地基變形特性對(duì)比分析、非低矮路基荷載下膨脹土地基荷載傳遞規(guī)律等內(nèi)容。本書內(nèi)容豐富,理論與實(shí)踐相結(jié)合,有較強(qiáng)的實(shí)用性,為讀者學(xué)習(xí)鐵路工程及巖土工程設(shè)計(jì)提供借鑒和幫助。

本書針對(duì)鐵路工程項(xiàng)目中路基、橋梁、隧道、軌道、工務(wù)，詳細(xì)闡述了單位工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和預(yù)算文件的編制內(nèi)容、步驟及方法，涵蓋施工準(zhǔn)備工作與輔助工作、施工過程組織原理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、施工組織設(shè)計(jì)編制、工程定額及應(yīng)用、預(yù)算編制辦法、費(fèi)用計(jì)算、預(yù)算文件編制等諸多內(nèi)容。本書側(cè)重理論與實(shí)踐相結(jié)合，可以在一定程度上提高學(xué)生解決實(shí)

本書為《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(TB10425-2019）的英譯本。本標(biāo)準(zhǔn)共分5章，包括：總則、術(shù)語和符號(hào)、基本規(guī)定、混凝土取樣與試驗(yàn)、混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)和評(píng)定。

本書涵蓋了車橋耦合作用相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識(shí)和工程應(yīng)用。車輛行駛通過公路橋梁時(shí)會(huì)引發(fā)橋梁振動(dòng)，橋梁也會(huì)反過來影響車輛的振動(dòng)，這種車橋耦合作用帶來了許多有用的信息。一方面，雖然傳統(tǒng)上通常將車輛視為橋梁的載荷，但它們也可以被視為橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)的傳感器和接收器。另一方面，雖然傳統(tǒng)上橋梁通常被視為車輛重量的承載結(jié)構(gòu)，但它們也可以被視