本書圍繞船載遠程相控陣測量雷達闡述了有源相控陣測量雷達的原理和設計，在介紹陣列天線基本理論的基礎上，專題介紹了有源相控陣雷達、寬帶相控陣雷達、有限掃描相控陣雷達的相關知識和技術，同時在介紹相控陣雷達有關戰(zhàn)術技術指標的基礎上以船載相控陣測量雷達為例進行了分析論證和總體設計，然后就相控陣雷達特有的數字波束形成技術、資源調度

船體加工與裝配虛擬仿真實訓教材，是職業(yè)教育船舶與海洋工程裝備類專業(yè)專業(yè)核心課程配套實訓環(huán)節(jié)的活頁式、立體化教材。該教材以虛擬智慧船廠和船舶建造虛擬仿真軟件實訓為基礎，使學習者學習船舶建造流程等知識，掌握船體鋼料加工、船體組立裝配、船體分段建造、船塢搭載等技術技能。教材配套的動畫、視頻和圖樣，能使學習者在沒有虛擬仿真軟件

船舶與海洋工程結構動力學專注于探討海洋環(huán)境中各類船舶、人造海洋結構物的動力學理論和應用，有其特殊性，有關教材多撰寫為船體振動學或船舶水彈性力學。本書面向船舶與海洋工程科技前沿，闡述結構動力學基本理論，兼顧船體振動學和船舶水彈性力學的部分內容，力求深度適中，并加入近年來最新前沿研究成果。全書共15章，其中船舶碰撞、砰擊、

本書分為：引航員登離船作業(yè)風險管控手冊、引航員登離船作業(yè)隱患排查治理手冊，共2章。主要內容包括：適用范圍、依據文件、名詞術語、總體要求、工作程序、風險辨識、風險評估、風險管控、持續(xù)改進等。

本書將電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS)理論知識與使用實踐有機融合。第一章介紹了電子海圖的基本概念，常見的電子海圖系統(tǒng)及海圖數據，相關的執(zhí)行標準。第二章介紹了ECDIS系統(tǒng)硬件部分及軟件部分的組成。第三章介紹了系統(tǒng)使用數據的生成方式、顯示要求以及相關的注意事項。第四章介紹了航線設計與航次計劃功能。第五章介紹了航行監(jiān)控

本書有十章內容,主要包括動力系統(tǒng)簡介,動力定位船舶的數學模型,信號質量檢查與故障檢測,濾波與狀態(tài)估計,動力定位觀測器設計,動力定位系統(tǒng)的控制器設計,動力定位的過驅動推力分配,動力定位能力分析,考慮水下立管角度響應的動力定位控制,動力定位控制系統(tǒng)的體系結構。

本書對基于智能計算的艙室裝配規(guī)劃及相關技術進行了研究。建立了面向裝配規(guī)劃的產品層次信息模型;研究了基于改進蟻群算法的裝配序列規(guī)劃;針對結構較為復雜的裝配體,結合遺傳算法和蟻群算法各自的優(yōu)勢,提出遺傳蟻群算法進行裝配序列規(guī)劃;在序列規(guī)劃的基礎上,提出遺傳算法結合柵格進行裝配路徑規(guī)劃;最后,本書設計并實現了一個艙段艙室裝配

本書共9個項目，內容包括：回聲測深儀及其操作、船用計程儀及其操作、長江電子航道圖及其識讀、船用雷達及其操作、船用GPS及其操作、船用北斗及其操作、船用磁羅經及其使用等。

本書結合實例分析闡述了船長和船舶駕駛員在船舶航線設計和編制航次計劃書時應注意的要點，并給出了參考做法，以供船長和船舶駕駛員在航海實踐中參考。全書共分六章和四個附錄：第一章為航線設計與航次計劃概述；第二章為海圖和圖書的抽選；第三章為海圖和圖書的改正與管理；第四章為航海圖書資料的查閱；第五章為航線設計具體程序與要求；第六章

本書講述了:為什么人類總是想橫跨海洋?海岸線之外有什么呢?新大陸、奇珍異獸,還是奇特的人種?為了追尋答案,從古至今,人們不斷發(fā)明建造木筏、小船、帆船、輪船、潛水艇,去探索未知的領域。本書不僅講述了人類對海洋的征服,描述航海先驅的英雄氣概,同時也記錄了作家們的奇思妙想,諸如海航工具、航線和一些發(fā)明創(chuàng)造等。有趣的是,在這些