“純電驅(qū)動”是我國新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，車載儲能系統(tǒng)是各類電動汽車的核心，對其展開深入系統(tǒng)的研究與探索對于掌握電動汽車核心關(guān)鍵技術(shù)、促進我國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化轉(zhuǎn)型具有重要意義。本書重點論述了電動汽車儲能系統(tǒng)的相關(guān)原理、理論和方法。本書共8章，主要介紹了電動汽車動力系統(tǒng)、電動汽車儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、動力電池組主動

智能汽車技術(shù)涉及人工智能、計算機、網(wǎng)絡(luò)通信、電子控制（線控技術(shù)）等諸多前沿技術(shù)領(lǐng)域，是一個跨學(xué)科、跨專業(yè)的多學(xué)科交叉融合的龐雜技術(shù)體系，代表著未來汽車技術(shù)的發(fā)展方向。本書在簡要介紹智能汽車的技術(shù)分級和發(fā)展趨勢之后，重點闡述和講授智能汽車的環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、運動控制和自動駕駛技術(shù)，對目前在高端汽車上廣泛使用的

本書介紹了汽車電路與磁路、傳感器基礎(chǔ)知識、計算機基礎(chǔ)知識以及單片機的構(gòu)成與工作原理，還介紹了汽車電路的構(gòu)成要素、汽車電路圖的類型與識圖要點，*后介紹了典型車系汽車電路圖的特點分析。本書可使讀者了解汽車電工應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識，為以后汽車電路分析與故障診斷技能的提高打下堅實的基礎(chǔ)。本書適用于汽車維修電工新手，也可作為大專院校

本書主要由各大主機廠、零部件廠及鋼廠極具經(jīng)驗的專家撰寫，將理論性和實用性結(jié)合為一體，主要內(nèi)容包括汽車零部件失效分析技術(shù)概述、汽車零部件疲勞失效分析、汽車零部件延遲開裂分析、鋼鐵鑄造汽車零部件失效分析、汽車鋼板彈簧失效分析、汽車緊固件失效分析、汽車用滾動軸承失效機理、汽車鋼板類零件失效分析、汽車發(fā)動機氣門失效分析、汽車用

本書對各國智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全的相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、專利等前沿動態(tài)進行了調(diào)研與分析,介紹了中國特色智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全場景庫建設(shè)思路與建設(shè)現(xiàn)狀,探索了感知算法、決策算法、感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、HMI系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的性能局限和功能不足觸發(fā)條件、評價體系與測試方法等,總結(jié)了針對具備典型的高、中、低速自動駕駛功能的高

截至2021年年底，全國機動車保有量達到3.95億輛，機動車駕駛員4.81億人，而與此相襯的是，互聯(lián)網(wǎng)上汽車資訊爆炸，內(nèi)容魚龍混雜。新手想要快捷地尋求選車、買車、用車、養(yǎng)車的知識，既耗時又費力。因此，視知車學(xué)院本著為讀者做減法，認(rèn)真做科普的原則，把過去幾年制作的內(nèi)容進行重新整理、打磨，并*終落到了你面前的這本書上。本書

本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證融通教材，按照汽車技術(shù)賽項和新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書、新能源汽車檢測與維修賽項要求編寫的。本書主要圍繞動力蓄電池基礎(chǔ)知識、動力蓄電池裝調(diào)技術(shù)、動力蓄電池檢修技術(shù)進行解析，內(nèi)容包括動力蓄電池的認(rèn)知、動力蓄電池的裝調(diào)與測試、動力蓄電池的性能試驗與故障檢修3個學(xué)習(xí)項目，共7個學(xué)習(xí)情

本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證綜合育人系列教材，面向新能源汽車制造、裝調(diào)、測試、檢修等職業(yè)崗位，按照新能源汽車裝調(diào)與測試、智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書和全國職業(yè)院校技能大賽汽車技術(shù)賽項要求編寫，主要內(nèi)容包括傳動系統(tǒng)的故障檢修、行駛系統(tǒng)的故障檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢修、制動系統(tǒng)的故障檢修4個項目9個學(xué)習(xí)情境21個任務(wù)，

本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證綜合育人系列教材，按照新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書、全國職業(yè)院校技能大賽新能源汽車檢測與維修賽項、汽車技術(shù)賽項內(nèi)容以及GB/T34657.22017、GB/T18487.12015等國標(biāo)要求和相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫，主要內(nèi)容包括新能源汽車充電技術(shù)的認(rèn)知、充電系統(tǒng)的裝調(diào)與測試、充電系統(tǒng)的

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略上，全世界呈現(xiàn)兩條技術(shù)路線：一條是由美國主導(dǎo)的“單車感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線；另一條是由中國引領(lǐng)的“網(wǎng)聯(lián)感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線。本書分析并研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施融合的中國路線，包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)碚摲椒�、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施要素集成、移動邊緣計算與5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施車