《現(xiàn)代海洋食品產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究》以創(chuàng)新驅(qū)動海洋食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主線，以科技創(chuàng)新成果、科技創(chuàng)新形勢態(tài)勢與創(chuàng)新發(fā)展需求為重點，全面分析創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關系。通過專家研討、實地調(diào)研、文獻與專利檢索等方式，系統(tǒng)闡述了我國海洋食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題與挑戰(zhàn)，通過借鑒發(fā)達國家海洋食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗，結合我國國情提出了我國海

《生態(tài)工業(yè)園區(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性與調(diào)控技術》在生態(tài)工業(yè)園區(qū)發(fā)展研究現(xiàn)狀的基礎上，以園區(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性與調(diào)控為關鍵問題，分別對基于人工生態(tài)系統(tǒng)視角的園區(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性和基于拓撲結構的園區(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性進行了分析，并從拓撲結構下的維穩(wěn)分析、基于博弈論的水資源梯級利用和低碳設計等方面，對園區(qū)系統(tǒng)調(diào)控進行了研究�！渡鷳B(tài)工業(yè)園區(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性與調(diào)控技術

本書是《走向自主創(chuàng)新》一書的續(xù)集，它收錄了關于中國高鐵、核電、液晶面板、數(shù)控機床的4篇調(diào)研報告和1篇關于“產(chǎn)品開發(fā)平臺”的理論文章。這些研究表明，自主創(chuàng)新不僅在中國工業(yè)具有深厚的歷史根源，而且是中國企業(yè)和工業(yè)獲得競爭優(yōu)勢和實現(xiàn)技術突破的唯一途徑。本書的工業(yè)研究以實地調(diào)研和訪談為基礎，結合國際主流創(chuàng)新理論，再現(xiàn)了中國工業(yè)

面對日益嚴峻的資源環(huán)境問題，有必要探討國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和教訓，在資源開發(fā)與利用、生態(tài)環(huán)境W等方面進行理論討論和實證分析�！豆�(jié)能減排政策協(xié)同體系研究——以安徽省為例》結合我國生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟與管理的實際狀況，將理論與實踐有機結合，以安徽省節(jié)能減排面臨的問題為例，提出一套符合中國國情的能源節(jié)約和污染減排的可持續(xù)發(fā)展集成方案�！�

節(jié)能減排是解決當前世界資源環(huán)境瓶頸的必然之路,而中國節(jié)能減排的成效對世界節(jié)減排起著舉足輕重的作用。基于此，符合中國國情的節(jié)能減排路徑優(yōu)化理論及政策選擇,是符合時代要求且迫在眉睫需要研宄的熱點問題。《節(jié)能減排路徑優(yōu)化理論分析及政策選擇》主要從節(jié)能減排系統(tǒng)的影響因素、約束變量、演化機理及政策選擇等方面對中國的節(jié)能減排問題進

本書內(nèi)容包括工業(yè)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略分析、工業(yè)化與工業(yè)現(xiàn)代化、工業(yè)現(xiàn)代化的模式與經(jīng)驗、科技革命與中國現(xiàn)代化，反映了我國工業(yè)現(xiàn)代化的新前沿。

轉(zhuǎn)型升級問題始終是學術界和政策制定者關注的焦點，目前我國制造業(yè)粗放型增長模式難以為繼，轉(zhuǎn)型升級壓力倍增，未來我國制造業(yè)要更多地依靠技術創(chuàng)新、提高要素質(zhì)量來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過回顧國內(nèi)外制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的相關研究可以看出，技術創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級已普遍得到了認同，但技術創(chuàng)新如何驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級，通過哪些途徑能提高要素質(zhì)量來推動轉(zhuǎn)型

本書是國內(nèi)第一本對我國氫能產(chǎn)業(yè)政策進行前瞻性系統(tǒng)研究的著作�；�于對美歐日韓等發(fā)達經(jīng)濟體氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的分析，對我國地方和行業(yè)發(fā)展實踐的充分調(diào)查，立足全產(chǎn)業(yè)鏈技術經(jīng)濟性分析，科學研判了我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景，認為我國氫能已經(jīng)初步具備產(chǎn)業(yè)化條件，但面臨關鍵核心技術裝備水平與國際先進水平仍有差距、商業(yè)化模式尚未形成、應

《汽車強國戰(zhàn)略研究》從汽車產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）、汽車技術、政策法規(guī)、新能源汽車、汽車智能控制與網(wǎng)聯(lián)、汽車與環(huán)境協(xié)同發(fā)展、汽車能源與資源、汽車人才等不同的角度對關系汽車發(fā)展的一系列核心和重大問題展開研究，著重論證我國建設汽車強國的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，總結歸納當前制約我國汽車強國建設的瓶頸問題并提出相應的措施建議。

本書基于汽車制造物流與供應鏈的相關知識，從產(chǎn)出不確定的多方交易行為視角，系統(tǒng)性地討論了供應鏈管理的企業(yè)有限理性行為、市場需求結構、供應鏈契約及協(xié)調(diào)等內(nèi)容，旨在解決復雜多變市場環(huán)境下基于產(chǎn)出不確定的供應鏈協(xié)調(diào)契約選擇難問題，為我國汽車供應鏈協(xié)調(diào)體系構建和完善進行了較為系統(tǒng)的理論探討，希望能夠為有限理性視角下，基于產(chǎn)出不確

本書探討具有產(chǎn)業(yè)差異化特征的創(chuàng)造業(yè)創(chuàng)新道路與政策

技術創(chuàng)新是21世紀經(jīng)濟增長的源泉和動力，在經(jīng)濟增長的貢獻率中所占比例愈來愈大，作為經(jīng)濟增長引擎和第一生產(chǎn)力的地位和作用日益突出。未來的經(jīng)濟競爭的背后就是技術創(chuàng)新能力的競爭。本書剖析中國制造企業(yè)通過技術創(chuàng)新提升其品牌競爭力的機制，對比制造企業(yè)品牌競爭力的發(fā)展現(xiàn)狀，得出中國制造企業(yè)需要通過技術創(chuàng)新夯實品牌競爭力基礎的結論，

本書使用當代經(jīng)濟學先進的理論與方法，通過對煤炭需求與供給的各種制約因素的系統(tǒng)研究，確定中國煤炭需求與產(chǎn)量是否存在增長極限，確定理論上的增長極限與實踐中國民經(jīng)濟系統(tǒng)的承載能力之間的關系，為宏觀調(diào)控提供理論依據(jù)；探索煤炭資源的可持續(xù)利用問題，建立煤炭資源供求平衡的長效調(diào)控機制以及可持續(xù)的海外供給圈，確保煤炭資源的穩(wěn)定供應和

本書作者是我國汽車產(chǎn)業(yè)研究的權威，也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究領域的資深專家。本書集中體現(xiàn)了作者對我國汽車產(chǎn)業(yè)改革開放以來重大理論和現(xiàn)實問題的思考，還展示了圍繞汽車產(chǎn)業(yè)改革開放的一些重大論爭，為公眾理解汽車產(chǎn)業(yè)政策的形成、汽車產(chǎn)業(yè)的開放進程，提供了參考。另外，本書對國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與借鑒意義也有深度分析。

本書以家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的構建為切入點，首先對產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的結構模型、協(xié)同創(chuàng)新機理、協(xié)同創(chuàng)新動力系統(tǒng)及運行機制進行理論分析；其次在理論研究的基礎上，確定家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新的主要影響因素，運用因子分析法、回歸分析法及結構方程模型探討各影響因素對協(xié)同創(chuàng)新績效的影響方向和程度；再次構建家具產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新績效

本書著眼于經(jīng)濟新常態(tài)下紡織服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對京津冀地區(qū)內(nèi)的服裝協(xié)同產(chǎn)業(yè)的宏觀環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)分工進行分析，并以區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展理論為基礎，提出了構建產(chǎn)業(yè)協(xié)作的要素市場平臺和優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工的對策，希望促進京津冀紡織服裝產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。書中還對北京服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了探討，對京津冀區(qū)域內(nèi)雄安新區(qū)之設立、北京市“

《煤-焦-鋼產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展》分別對我國鋼鐵工業(yè)以及與其密切相關的焦化工業(yè)和煉焦煤生產(chǎn)現(xiàn)狀做了充分詳盡的本底調(diào)查，運用數(shù)量經(jīng)濟學與系統(tǒng)動力學原理對國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展與煉焦煤資源的需求關系做了中長期預測。通過對我國目前“煤-焦-鋼”產(chǎn)業(yè)鏈運行狀況的分析，揭示我國煉焦煤資源對我國鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展形成的巨大潛在危機，通過分

軍工文化是國防科技工業(yè)系統(tǒng)在長期發(fā)展實踐中形成的以“熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、敢于攀登”的“兩彈一星”精神和“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神為核心的物質(zhì)文明和精神文明成果，是滲透到全行業(yè)的思想觀念、價值取向、法規(guī)體系和行為規(guī)范的集中反映，是愛國主義、集體主義、社會

本書圍繞全球價值鏈視角下西部地區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級機制與路徑開展研究，主要內(nèi)容包括：（1）全球價值鏈視角下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級理論分析框架。（2）全球價值鏈視角下西部制造業(yè)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀透視。（3）全球價值鏈視角下西部制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢和比較。（4）全球價值鏈視角下西部制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級影響因素與作用機制。（5）全球價值鏈視角下西部

本書以我國頁巖氣開發(fā)項目為載體，立足企業(yè)投資決策，針對頁巖氣開發(fā)項目展開項目的投資價值評估、企業(yè)投資策略及政府投資激勵等三個方面的系統(tǒng)研究，揭示出頁巖氣開發(fā)項目投資可行性、提出企業(yè)項目投資的時機選擇及政府投資激勵措施的實施外部經(jīng)濟性。本書研究為油氣開發(fā)企業(yè)的投資決策提供決策依據(jù)，同時為政府制定或調(diào)整頁巖氣開發(fā)項目激勵政