空間操控是指具備機動能力的航天器對空間目標實施交會停靠、抓捕維修、拖曳離軌等操作。由于空間操控涉及到雙星、多星之間的相互運動關系，因此航天器間的相對導航、制導與控制技術是實現(xiàn)空間操控的基礎�！犊臻g操控的先進控制技術》系統(tǒng)地介紹了空間操控和在軌服務任務中，飛行器間的相對導航、制導與控制技術的基礎理論與方法。全書以航天器相對運動動力學模型為基礎，分別從相對導航、相對運動制導控制、機械臂協(xié)同控制三個方面詳細介紹了空間操控所涉及的相對狀態(tài)估計技術、自主逼近與�？考夹g、穩(wěn)定伴飛控制技術、相對位姿一體化控制

本書共分11章，內容包括：傳感器、儀表和信號處理；基于數據驅動的異常檢測和診斷；預測；IVHM評估指標；飛行器級推理系統(tǒng)；IVHM系統(tǒng)設計等。

本書首先介紹了相關的國內外研究現(xiàn)狀和關鍵技術問題，然后以排氣系統(tǒng)的設計方法、性能研究及實驗驗證為側重點，循序漸進地介紹了常規(guī)的噴管型面設計方法、非對稱噴管型面的縮短設計方法、考慮進口非均勻的非對稱二元噴管設計技術、考慮化學非平衡效應的非對稱二元噴管設計方法、考慮側向膨脹的三維非對稱噴管的二維設計方法、基于雙向流線追蹤的三維變截面噴管設計方法等，并且詳細研究了過膨脹非對稱噴管內的非定常分離現(xiàn)象及機理。

本書主要介紹撓性衛(wèi)星運動學、撓性衛(wèi)星動力學、姿軌控系統(tǒng)功能、最優(yōu)控制理論、姿態(tài)控制方法、軌道動力學和制導、航天器推進、敏感器與執(zhí)行器技術等，重點分析和解決撓性航天器姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)的基礎理論和工程設計問題。

本書介紹了粉末火箭發(fā)動機的原理和特點。整理了相關實驗經驗。提出了粉末火箭發(fā)動機一整套理論以及工程化方案。是對粉末火箭發(fā)動機階段性研究工作的總結。

《深空探測軌道設計和分析（第一卷）》是三卷集《深空探測軌道設計和分析》的第一卷，討論了與深空探測軌道問題密切相關的基礎理論和基礎技術，包括：第1章深空探測，第2章坐標和時間系統(tǒng)，第3章星歷和天象，第4章二體問題，第5章空間軌道優(yōu)化和非線性規(guī)劃，第6章深空火箭推進，同時，本卷還對火星環(huán)境、火星探測發(fā)射機遇和發(fā)射窗口、地球一火星往返系統(tǒng)和軌道以及行星大氣層進人軌道進行了面向工程的研究，見第7章火星探測軌道設計。特別重要的是，該書對所討論的關鍵基礎技術算法都盡可能地提供了研制精良的Fortran程序（

暫無

《空間任務飛行器的空氣動力學和熱力學分析》通過考慮適應不同空間任務需求的空間飛行器對高超聲速空氣動力學和熱力學的不同主題進行詳細闡述，這些飛行器包括乘員返回飛行器（CRV）、乘員探索飛行器（CEV）、取樣返回飛行器（SRV）和飛行試驗平臺（FTB）。第一章介紹了高超聲速空氣動力學和熱力學的基本知識，詳細討論了高超聲速流場的幾個關鍵特征。例如，這一章展示了再入飛行器的大部分能量需要以熱能的形式耗散。但是以現(xiàn)有材料制成的飛行器，沒有能在吸收了其中一小部分熱量后還可以幸存的。這一關鍵設計問題在第二章做

本書介紹了孔明燈、熱氣球、飛艇、紙飛機、飛機、風箏、竹蜻蜓等的歷史、應用和構造以及飛行原理，從而揭示了飛行的奧秘。本書配備熱氣球的原理、飛艇的構造、紙飛機的飛行模擬、三角翼的基本知識、飛機的構造、竹蜻蜓的飛行、達?芬奇筆下直升機模型的演示、直升機的構造8個AR應用，你可以玩轉紙飛機，精準降落熱氣球，近距離觀察三角翼，親自駕駛大飛機……在趣味閱讀中了解科學原理。

暫無