假定你有一套管理方式,可以鼓勵(lì)組織內(nèi)部所有成員主動(dòng)參與變革、改進(jìn)和推動(dòng)組織發(fā)展。再假定這種方式雖然與當(dāng)前的管理方式有所不同,但是卻很容易理解。本書以此作為研究主題,以豐田公司為樣本,描述了如何通過影響組織員工的思維、行為和反應(yīng)模式,提高并保持組織的較高績效水平。
推薦序
邁克·魯斯的《豐田套路》是一本罕有卻令人興奮的著作,為之前大量的管理實(shí)踐提供了一個(gè)全新的視角,同時(shí)賦予其更多的含義和能量。在過去的20年甚至更長的時(shí)間里,無數(shù)人研究和總結(jié)了豐田如此成功的管理思想和實(shí)踐。但很遺憾,除了在那些著作里展現(xiàn)的大量知識(shí)以外,沒有任何一家豐田以外的組織達(dá)到甚至接近豐田所取得的成就。大家都感覺還是沒有明白豐田的一些關(guān)鍵點(diǎn),因此非豐田的公司也就無從付諸實(shí)踐。
《豐田套路》改變了這一切。在本書里,邁克·魯斯深入挖掘了豐田的管理方法,之前還未曾有如此深入的研究。通過這些研究,他提供了一系列新的觀念和實(shí)踐,讓任何行業(yè)的任何組織都能付諸實(shí)踐,從而更加接近豐田。
這不是邁克·魯斯第一本展現(xiàn)對(duì)豐田的洞見的書籍。他在1998年和約翰·舒克(John Shook)合著的《學(xué)習(xí)觀察》中,對(duì)豐田的方法提出了超前的見解。如果回過頭來看一下《學(xué)習(xí)觀察》,就會(huì)發(fā)現(xiàn)《豐田套路》的洞見高度超越了《學(xué)習(xí)觀察》好幾個(gè)層次。
《學(xué)習(xí)觀察》描繪和闡述了一個(gè)繪圖工具——豐田用來“觀察”物料是如何從生產(chǎn)開始到交付成品給最終客戶的,在豐田內(nèi)部被稱為“物料與信息流程圖”,魯斯、舒克和詹姆斯·沃麥克(James Womack)將豐田的這個(gè)工具稱為“價(jià)值流圖”,并首次在書里介紹了這個(gè)工具。得益于《學(xué)習(xí)觀察》的成功,價(jià)值流圖成為傳授和實(shí)踐著名的豐田生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)用最廣泛的工具之一。
魯斯和舒克通過價(jià)值流圖展示了如何運(yùn)用豐田那些著名的工具,系統(tǒng)地將大批量生產(chǎn)的工廠流程(有大量的中斷和延誤)轉(zhuǎn)變?yōu)橄褙S田工廠那樣的流動(dòng)生產(chǎn)。那些工具都耳熟能詳,如節(jié)拍時(shí)間、按燈、看板、均衡化和自働化。對(duì)于大部分學(xué)習(xí)豐田的人而言,《學(xué)習(xí)觀察》第一次如此廣泛和深入地闡述了如何運(yùn)用豐田的工具來改善整個(gè)工廠。
雖然如此,《學(xué)習(xí)觀察》并沒有探索這些工具在豐田是如何進(jìn)化和持續(xù)進(jìn)化的!秾W(xué)習(xí)觀察》確實(shí)提供了一系列的步驟,幫助我們理解豐田如何在過去的50年里一步步地實(shí)現(xiàn)如此耀眼的成就;但是它卻沒有解釋清楚為什么其他組織在實(shí)踐了豐田工具之后,看起來并沒有取得豐田那樣的成就。豐田是如何開發(fā)出解決方案的呢?它用了什么特定的流程嗎?邁克·魯斯在《豐田套路》一書中闡述了豐田實(shí)踐中至關(guān)重要的一環(huán)。
《豐田套路》的核心是描述和闡述豐田管理人員的流程。魯斯非常詳細(xì)地闡述了豐田獨(dú)特的改善套路和領(lǐng)導(dǎo)模式(也被稱為套路),豐田正是由此才實(shí)現(xiàn)了持久的競爭優(yōu)勢。《豐田套路》提出了顛覆性的洞見:豐田的“改善套路”和“輔導(dǎo)套路”超越了目前西方大部分公司里應(yīng)用的以結(jié)果管理為導(dǎo)向的管理方法。
1992年的時(shí)候,我到豐田在肯塔基州喬治敦的工廠里第一次研究豐田的“巨型”工廠,有過一些觀察,而《豐田套路》中的發(fā)現(xiàn)也證實(shí)了我的觀點(diǎn)。
豐田和其他美國或者西方公司的不同之處在于,豐田更關(guān)注被我稱為“通過方法管理”的方法,而不是“通過結(jié)果管理”。1992年我在喬治敦從張富士夫(Fujio Cho)總裁和他的管理團(tuán)隊(duì)中學(xué)到的是,豐田堅(jiān)信組織改善和調(diào)整的模式才是形成競爭優(yōu)勢和組織永續(xù)生存的關(guān)鍵,而不是定量/財(cái)務(wù)的結(jié)果。
在這個(gè)年代,商業(yè)組織也會(huì)對(duì)社會(huì)本身產(chǎn)生巨大的影響。這些組織如何運(yùn)行,尤其是思考和培養(yǎng)員工的方式,不僅會(huì)影響組織的成功,同時(shí)也會(huì)對(duì)社會(huì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。人類行為學(xué)的知識(shí)在迅速發(fā)展,但是我們每天運(yùn)營公司的方式卻和那些科學(xué)的發(fā)現(xiàn)相去甚遠(yuǎn)。商業(yè)組織接觸不到這些知識(shí),也就無法去實(shí)踐,不能利用它取得成果。由于《豐田套路》是關(guān)于在組織內(nèi)培養(yǎng)新的思考和行為方式的,所以它提供了一種科學(xué)的方法,組織可以在日常中應(yīng)用。通過更有效的工作和團(tuán)隊(duì)工作的方式,人類的努力可能會(huì)取得更好的成果。
在我看來,邁克·魯斯的《豐田套路》可以給非豐田的商業(yè)組織帶來的巨變是:改變傳統(tǒng)財(cái)務(wù)指標(biāo)驅(qū)動(dòng)的管理思維,取而代之的是,只有持續(xù)和穩(wěn)健的流程改善和調(diào)整才能實(shí)現(xiàn)卓越的財(cái)務(wù)結(jié)果和組織長期存續(xù),而不是一味驅(qū)動(dòng)人們采用各種方式去實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)。阻礙這一轉(zhuǎn)變發(fā)生的因素,是對(duì)于持續(xù)改善和調(diào)整是如何在豐田實(shí)現(xiàn)的,在這之前并沒有清晰和系統(tǒng)的闡述。豐田是迄今為止我知道的唯一一家“通過方法管理”(而不是結(jié)果管理)的公司。只要我們研讀邁克·魯斯的《豐田套路》,便可一窺其洞見。
H.托馬斯·約翰遜(H. Thomas Johnson)
于俄勒岡州波特蘭市,2009年春
邁克·魯斯
Mike Rother
兩屆新鄉(xiāng)獎(jiǎng)得主。
他是一位工程師、一名教師,同時(shí)是多特雷蒙技術(shù)大學(xué)客座研究員。由于工作需要,他遍訪世界各地的眾多公司以及上百家工廠,在那里他與人們合作共事檢驗(yàn)各種理論,并分享從中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)。他目前的主要工作地點(diǎn)是密歇根的安娜堡以及德國的科隆,已加入卓越制造名人堂協(xié)會(huì)。
譯者簡介
劉 健
輔導(dǎo)多家跨國企業(yè)實(shí)施精益改善,包括服務(wù)業(yè)、制造業(yè)和醫(yī)院等。協(xié)助趙克強(qiáng)博士翻譯《精益快車》《金礦II:精益管理者的成長》,并為《精益實(shí)踐在中國》di一集與第二集撰稿。他畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)和復(fù)旦大學(xué),擁有工業(yè)工程與經(jīng)濟(jì)學(xué)的雙學(xué)位,浙江大學(xué)的碩士學(xué)位。目前是同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院的博士研究生。
張 冬
精益六西格瑪黑帶大師。
上海交通大學(xué)運(yùn)營領(lǐng)袖項(xiàng)目特邀講師。
她在新產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工廠布局設(shè)計(jì)、ERP系統(tǒng)和生產(chǎn)計(jì)劃及運(yùn)營管理方面有著超過20年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),曾經(jīng)帶領(lǐng)某外資工廠實(shí)現(xiàn)交貨期每年下降30%,庫存周轉(zhuǎn)率每年提升2次,質(zhì)量改進(jìn)每年提高50%以上,全員參加持續(xù)改善活動(dòng)。
著有《精益六西格瑪案例匯編》《從戰(zhàn)略到執(zhí)行:精益六西格瑪管理實(shí)踐》《贏在精益標(biāo)準(zhǔn)化》等多部著作,翻譯出版了《改變世界的機(jī)器》。
目錄
推薦序
引言 改變我們對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力和管理的理解
第一部分 當(dāng)前局勢
第1章 什么樣的公司能基業(yè)長青 // 3
我們?cè)谂?fù)制錯(cuò)誤的東西 // 4
我們面臨的境況 // 8
尋找未來之路:組織如何能夠具備自我調(diào)整的能力 // 12
如何利用員工的能力 // 12
套路 // 13
管理的挑戰(zhàn) // 16
第二部分 認(rèn)識(shí)自己
第2章 我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)流程改善 // 21
研討會(huì) // 21
采用行動(dòng)清單方法會(huì)帶來什么 // 25
更有效的改善方式 // 28
第3章 理念和方向 // 30
公司的經(jīng)營理念 // 30
豐田在生產(chǎn)運(yùn)營上的愿景 // 36
用方向感來管理員工 // 41
成本/收益分析的不同用法 // 42
回到原點(diǎn) // 44
第4章 起源與影響:現(xiàn)代管理方法 // 45
福特模式(1906~1927年) // 45
通用汽車模式(1920年至今) // 51
目標(biāo)管理的問題在哪里 // 56
這段歷史帶給我們什么教訓(xùn) // 57
第三部分 改善套路:豐田如何持續(xù)改善
第5章 規(guī)劃:建立目標(biāo)狀態(tài) // 64
精益技術(shù)的全新觀點(diǎn) // 65
現(xiàn)在豐田的工具更有意義了 // 85
發(fā)揮我們的改善潛能 // 87
目標(biāo)狀態(tài)的思維 // 96
第6章 問題解決和調(diào)整:邁向目標(biāo)狀態(tài) // 109
第一件事:假設(shè)前方的道路不明 // 109
豐田如何通過灰色地帶 // 111
這就是計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-行動(dòng) // 113
豐田如何運(yùn)用PDCA // 121
結(jié)果 // 130
5個(gè)問題 // 132
進(jìn)無止境 // 134
第三部分總結(jié)
自我調(diào)整的持續(xù)性 // 137
一種思考與行動(dòng)的方式 // 138
和當(dāng)前管理方法的比較 // 141
第四部分 輔導(dǎo)套路:豐田如何傳授改善套路
第7章 在豐田誰負(fù)責(zé)流程改善 // 147
誰來做 // 149
依目標(biāo)狀態(tài)行事 // 151
流程異常的反應(yīng) // 152
第8章 輔導(dǎo)套路:領(lǐng)導(dǎo)就是教練 // 155
教練的必要性 // 155
輔導(dǎo)套路 // 157
導(dǎo)師與學(xué)員對(duì)話的案例 // 162
導(dǎo)師與學(xué)員對(duì)話案例的綜合討論 // 176
書面記錄導(dǎo)師與學(xué)員的對(duì)話 // 181
第四部分總結(jié)
豐田的輔導(dǎo)套路是否在持續(xù)變化 // 187
我們的下一步是什么 // 188
第五部分 復(fù)制:其他公司怎么做
第9章 在組織里培養(yǎng)改善套路的行為 // 191
明白你正在做什么 // 191
我們目前對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)了解多少 // 193
通過改善套路來培養(yǎng)改善套路的行為 // 199
戰(zhàn)術(shù) // 201
制訂計(jì)劃 // 207
共同的障礙 // 214
結(jié)論 // 217
附錄1 改善套路要從哪里開始 // 221
附錄2 流程分析 // 225
致謝 // 244
參考文獻(xiàn) // 245