信仰不僅讓一個人有思想，也讓一個企業(yè)有靈魂。這樣的企業(yè)家，才能帶領企業(yè)智慧而堅定地走向未來。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)從底層起家，一手建立了中國最大的快遞王國，這過程中他所感悟的人生心得與積累的經(jīng)營經(jīng)驗，值得很多人學習和借鑒。本書記錄了王衛(wèi)的創(chuàng)業(yè)歷程，分析了他獨特的經(jīng)營與管理理念，為你展現(xiàn)一個企業(yè)家的風采，為創(chuàng)業(yè)者和經(jīng)營者帶來難得的價值分享與成功經(jīng)驗。
自古以來，商界猶如江湖，各方豪杰帶著不一樣的情懷和使命，憑各自的優(yōu)勢打拼下一方天地，成為某個領域的代表人物。
這些人性格迥異。有人桀驁不馴，在媒體上保持真性情；有人開始以導師自居，對年輕創(chuàng)業(yè)者傳道授業(yè)解惑；有人禮貌周到，對待公眾永遠維持嘴角的弧度；也有人緋聞與花邊齊飛，開始成為鎂光燈追逐的焦點。
江湖里，擁有盛名的，不一定是最頂級的高手。商界亦然。
有這樣一位孤獨客，低調(diào)至極，不僅愿意接受自己榜上無名，甚至在自己企業(yè)的內(nèi)刊中都不太愛現(xiàn)身。他的企業(yè)也同他的人一樣，不喜廣告，從不進行鋪天蓋地的媒體宣傳。
他是順豐速運的創(chuàng)始人王衛(wèi)，是一位成功的企業(yè)家，也是一位虔誠的佛法徒，他從不認為金錢可以主宰什么，也不認為成功值得沾沾自喜。
1993年，23歲的王衛(wèi)創(chuàng)立順豐速運，3年時間便基本壟斷了華南市場。2003年，順豐速運已經(jīng)全面占領市場，成為國內(nèi)首家用飛機運送快遞的公司。而直到2010年之前，這位年輕的“武林高手”都沒有在媒體上露過面。
2010年，有敬業(yè)的“狗仔”成功混入順豐香港網(wǎng)點做起了快遞員，一天派發(fā)300個包裹，最終見到了王衛(wèi)，拍到了他的一張正面照。這是創(chuàng)業(yè)18年來王衛(wèi)首次曝光。
高手之間，王衛(wèi)的名氣早就廣為人知，很多商界大佬都對他交口稱贊。21萬低學歷的一線快遞員，是公認最難管理的團隊，但是王衛(wèi)卻對這些人做到了最好的人心凝聚。
他將砸廣告的錢省下來，為員工發(fā)福利，讓每一個為他工作的人有體面的工資，因此他們會更好地做事。品牌的影響力本就不是廣告堆砌出來的，而是服務打造出來的。
商界江湖風向不定，河東河西變化無窮。這位低調(diào)的企業(yè)家依舊在以最踏實的步伐向前行進。希望如此穩(wěn)如磐石的人，可以處變不驚，以不變的韌性，在風云激蕩中堅守自己的版圖。
張麗俐，某知名企業(yè)高管，擁有豐富的品牌宣傳與公關經(jīng)驗，長期關注熱點財經(jīng)人物，業(yè)余撰文寫字，希望與同行和讀者共享有價值的資訊。
1.從背包開始
人生，是一場變幻莫測的旅途。明智的人，總是選擇在適當?shù)臅r候隱忍，就像獵豹伏擊獵物一樣，悄無聲息地慢慢靠近，長時間地躲在草叢里，只為了全力出擊的那一個瞬間。
電子商務行業(yè)的發(fā)展帶動了快遞行業(yè)的發(fā)展。有人說，是馬云開創(chuàng)了一個全新的電子商務時代，那么在快遞行業(yè)，也有一個令馬云最佩服的人。他就是王衛(wèi)，順豐速運的創(chuàng)始人。王衛(wèi)曾經(jīng)說過一句話：“順豐的一線收派員才是最可愛的人。”之所以能夠說出這句話，是因為王衛(wèi)自己也是從收派員開始做起的。當時，人們還將這樣的人稱做“背包客”。
王衛(wèi)是個“七零后”，出生于1971年。他的家鄉(xiāng)是上海，王衛(wèi)就在這座上個世紀二三十年代的時尚之都，如今的國際化大都市里出生。不過，在王衛(wèi)出生的那個年代，國家還沒有實行改革開放。那時的上海，還不像如今這樣繁華璀璨。
王衛(wèi)的父母都是典型的知識分子。他的父親是一名俄語翻譯，母親則在江西的一所大學里擔任老師。王衛(wèi)的人生就是在書香中渲染的。父母的斯文與儒雅，給了他寵辱不驚的淡定氣質(zhì)，他也從父母的身上遺傳了聰慧的基因。
7歲是王衛(wèi)人生中的第一個轉(zhuǎn)折點。那一年，父母帶著他離開生活了7年的故鄉(xiāng)，來到了香港定居。那時的香港，早已經(jīng)是一個繁華世界。還是一個孩子的王衛(wèi)，浸染在這樣的環(huán)境中，潛意識里已經(jīng)有了追求更好生活的念頭。
他在香港的學校里一直讀完高中，之后沒有選擇繼續(xù)深造。創(chuàng)業(yè)的念頭已經(jīng)在王衛(wèi)心中扎根了很久，終于到了長大成人的這一天，他像一只剛剛羽翼豐滿的小鳥一樣，迫不及待地想要展翅翱翔。
第一次踏入社會的王衛(wèi)，來到了廣東省南部的順德。這里是佛山市的5個行政轄區(qū)之一，是一處由江河沖擊而成的河口三角洲平原，也是佛山市與廣州市聯(lián)系的重要核心區(qū)域之一。
踏入社會，距離創(chuàng)業(yè)還有著一段不小的距離。在順德，王衛(wèi)來到叔叔的印染廠，在叔叔手下做了一名小工。不過，創(chuàng)業(yè)的火苗，始終燃燒在他的心里。做小工期間，他也多次嘗試過創(chuàng)業(yè)，不過都屬于小打小鬧，沒有搞出什么名堂。
香港是巨大的商業(yè)圈，生活在那里的每一個人，都浸染在濃厚的商業(yè)氛圍里。在香港生活多年，王衛(wèi)已經(jīng)具備了一名商人的基本眼光。他所缺少的，只是一個機遇而已。
20世紀90年代初期，王衛(wèi)的機遇終于到來了。鄧小平同志南巡之后，發(fā)表了一篇重要講話。他說：“要抓緊有利時機，加快改革開放步伐，力爭國民經(jīng)濟更好地上一個新臺階……”
這番話為中國走上有中國特色社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展道路奠定了市場基礎。很快，改革開放的春風席卷了整個中國，一輪改革開放熱潮轟轟烈烈地揭開了帷幕。
受鄧小平南巡的影響，香港有8萬多家制造工廠向北遷移，來到大陸扎根。其中，有5萬多家工廠將廠址選定在廣東的珠三角地區(qū)。一時間，如雨后春筍般大量涌出的工廠，幾乎在同一時間開業(yè)。用當時順德縣委書記歐廣源的話說：“幾乎每天都有企業(yè)開張，天天都是鞭炮不斷�！�
許多來到廣州定居的工廠，為了方便生產(chǎn)和經(jīng)營，大多選擇了“前店后廠”模式。也就是說，前面是用于經(jīng)營的店鋪，而店鋪后面就是用來生產(chǎn)的工廠。與此同時，香港與珠三角地區(qū)的信件往來也開始變得頻繁。
不過，在廣州的貿(mào)易迅速崛起的同時，也出現(xiàn)了一些信件或是物品傳遞上的難題。因為香港與廣州分別屬于不同的關稅區(qū)，信件和物品的郵寄最快也需要兩三天的時間。如果在廣東的工廠急需某個急件，也必須經(jīng)歷漫長的報關過程，這個過程最少需要一個星期。如果需要一些第二天就使用的東西，也只能無奈地等待。
于是，有些人干起了專攻保稅物流的業(yè)務，然而依然沒有辦法將等待的時間縮短。與傳統(tǒng)的從事物流行業(yè)的人相比，王衛(wèi)的眼光開闊了許多。當意識到香港與廣州之間郵件傳遞慢的現(xiàn)實之后，他開始尋找一條與眾不同的出路，這便成為王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)之路的開始。
起初，他的生意規(guī)模并不大，只是受委托人的托付，在廣東和香港之間帶一些貨。這大大縮短了物品和信件傳遞的時間。許多人發(fā)現(xiàn)了這樣做的便利，于是開始有越來越多的人委托王衛(wèi)替自己傳遞郵件。
王衛(wèi)開始了頻繁往來于香港與廣東之間的生活。由于找他的人越來越多，他每次往返香港與廣東時需要帶的東西也越來越多。一開始，他只需要一個背包就能裝下全部的物品，后來不得不擴大成拉桿箱。很快，每次需要王衛(wèi)傳遞的物品，就連拉桿箱也裝不下了。直到這一刻，他意識到，自己所從事的這項業(yè)務也許會成為一個巨大的商機。
在下決心創(chuàng)業(yè)之前，王衛(wèi)對于自己所擁有的資源做了一番冷靜的分析。他的父輩沒有過經(jīng)商的經(jīng)歷，不能給予他任何經(jīng)商方面的經(jīng)驗。在叔叔那里，學到的大多是印染方面的知識，不過至少也耳濡目染了一些經(jīng)商的技巧。
因此，他想要創(chuàng)業(yè)，不能選擇那些資本投入巨大的行業(yè)。而且，因為沒有銷量很好的貨源，他也不能選擇貿(mào)易型行業(yè)。至于生產(chǎn)型行業(yè)，更是他無法觸碰的。這一行業(yè)不僅需要建設工廠，還要引進大量的設備，這實在不是一筆小數(shù)目。
其實，對于創(chuàng)業(yè)資本并不豐富的人來說，最簡單的販賣業(yè)，也是一種很好的選擇。例如從小本經(jīng)營開始，在批發(fā)市場采購一些物品，再拿去零售，賺取中間的差價，如果經(jīng)營得當，也能獲得可觀的利潤。但王衛(wèi)沒有選擇販賣業(yè)。為廣東和香港之間的商人做“挾帶”生意，是個投入很小，可操作性又非常大的生意。往返香港和廣東幾次之后，王衛(wèi)很快就從中摸出了門道，這才有了順豐速運。
1993年，22歲的王衛(wèi)正式結(jié)束了打工仔的生活。他向父親借了10萬元錢，在順德注冊了順豐速運公司。
10萬元對于當時的家庭來說絕對不是一個小數(shù)目�？筛赣H相信自己兒子的能力和商業(yè)眼光，也愿意給他一次嘗試的機會。在父親的支持下，王衛(wèi)如同開始追捕獵物的獵豹，在事業(yè)的道路上飛奔起來。
順豐速運創(chuàng)立之初，加上王衛(wèi)總共才6個人。王衛(wèi)自己也是快遞員的一分子，他們一共開辟了三條重要的快遞路線，分別是順德到香港的陸路口岸、番禺到香港的快船以及番禺到澳門的快船。
順豐速運最初的辦公地點位于香港太子的缽蘭街，總共只有幾十平米大小的店面，主要用來接貨和派貨。
工作起來的王衛(wèi)，簡直可以用瘋狂來形容。每天，他至少要工作15個小時，并且一直將這個習慣保留了下來。和所有快遞員一樣，他也是背著背包，拖著拉桿箱奔波于香港、澳門與廣東之間運貨。
很快，順豐速運的規(guī)模就進行了擴大。公司人員也從最初的6個人增長到十幾個人。王衛(wèi)把這些人都當做自己的“戰(zhàn)友”，每天，他們吃在一起、住在一起。除了接貨與送貨之外，王衛(wèi)每天考慮得最多的事情就是怎樣擴大順豐的業(yè)務量。
每天，順豐速運的所有快遞員都有一個相同的任務，那就是跑市場。在王衛(wèi)的帶動下，每個快遞員都卯足了勁兒去拼，早出晚歸，騎著摩托車穿梭在大街小巷。
王衛(wèi)的勤奮，也給當時在缽蘭街的鄰居們留下了深刻的印象。他們都記得，每天清晨，王衛(wèi)的身影就會出現(xiàn)在自己順豐速運的店鋪里，一直到深夜才會離開。
在王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)的時候，缽蘭街上幾乎還沒有什么人。因為他的主要業(yè)務是收發(fā)貨物，因此這條街開始出現(xiàn)越來越多的大貨車。當看到王衛(wèi)的生意有起色之后，別的物流公司也陸續(xù)將店面設在了這里。缽蘭街上的物流公司越來越多之后，其他的生意也陸陸續(xù)續(xù)地進來，出現(xiàn)了從事各行各業(yè)的店鋪。因此鄰居們都覺得，是王衛(wèi)帶旺了整條缽蘭街。
就這樣，王衛(wèi)在工作之余的思索中發(fā)現(xiàn)了商機，開啟了自己的創(chuàng)業(yè)路。沒有任何的技巧，他們?nèi)諒鸵蝗盏卦谑袌鲆痪�重復著、奔忙著，小小的背包和拉桿箱里，承載著王衛(wèi)和伙伴們最初的夢想。量變的累積中漸漸發(fā)生了質(zhì)變，他們在這樣辛勞而枯燥的重復中夯實了市場基礎，順豐的生意有了起色。與此同時，王衛(wèi)的人生也漸漸偏離了曾經(jīng)的軌跡，有了嶄新的方向和更寬廣的未來。
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