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稻盛和夫創(chuàng)建了兩個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)——京瓷和KDDI，又成功地完成了日航重建，被稱(chēng)為“日本經(jīng)營(yíng)之圣”。經(jīng)營(yíng)究竟是什么？本書(shū)收錄了稻盛和夫在2010年以后的幾次講演，匯集了他經(jīng)營(yíng)企業(yè)的精髓。在經(jīng)營(yíng)中，他依據(jù)“作為人，何謂正確”這一基本的、普遍正確的判斷基準(zhǔn)，做出決定，采取行動(dòng)，極度認(rèn)真地投入經(jīng)營(yíng)，這就是企業(yè)持續(xù)發(fā)展或重建成功的原因。

前　言2015年10月，日本航空公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“日航”）發(fā)布了4～9月期（2016年3月底進(jìn)行年度決算）的合并結(jié)算，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1033.98億日元。就半年期來(lái)講，刷新了日航歷史最高紀(jì)錄；同時(shí)，對(duì)年度的利潤(rùn)目標(biāo)也向上做了修正。
我在臨近80歲時(shí)，接受日本政府的邀請(qǐng)，就任日航的會(huì)長(zhǎng)。日航于2010年1月宣布破產(chǎn)，從2月開(kāi)始，我接受了日航重建的任務(wù)。在此后的三年中，我利用自己半個(gè)多世紀(jì)的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，傾注精力于日航的改革。日航曾經(jīng)被稱(chēng)為“日本的翅膀”，是代表日本國(guó)家的航空公司，但是當(dāng)時(shí)的輿論卻一致認(rèn)為：日航“二次破產(chǎn)必至”。
2013年3月，我的任務(wù)結(jié)束，我退出了日航董事會(huì)。但是從那以后，日航依然在重建的道路上順利前進(jìn)。
本書(shū)收錄了我在2010年以后的幾次講演，是在日航重建期間的講演。
經(jīng)營(yíng)究竟是什么？長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)場(chǎng)，我認(rèn)真思考，努力實(shí)踐，本書(shū)匯集了我經(jīng)營(yíng)企業(yè)的精髓。我在日航重建過(guò)程中所做的一切，都濃縮在了本書(shū)中。我想，這么說(shuō)并不過(guò)分。
人們常常認(rèn)為，企業(yè)經(jīng)營(yíng)錯(cuò)綜復(fù)雜，困難重重。但是，如果把目光投向事物的本質(zhì)，可以說(shuō)經(jīng)營(yíng)企業(yè)其實(shí)很單純，只要理解經(jīng)營(yíng)的真諦，認(rèn)真實(shí)踐，經(jīng)營(yíng)企業(yè)絕非難事。
京瓷、KDDI和日航這三家企業(yè)所屬行業(yè)不同，但是無(wú)論哪家企業(yè)，在經(jīng)營(yíng)中，我都依據(jù)“作為人，何謂正確”這一最基本的、普遍正確的判斷基準(zhǔn)，做出決定，采取行動(dòng)。遵循這一單純的原則，極度認(rèn)真地投入經(jīng)營(yíng)，這就是我能使企業(yè)持續(xù)發(fā)展或重建成功的原因。
如果我的思維方式和經(jīng)營(yíng)方法能夠帶給更多的企業(yè)家和生意人有益的啟示，作為作者，我將感到無(wú)比喜悅。
“稻盛和夫經(jīng)營(yíng)實(shí)錄”系列記述了我作為經(jīng)營(yíng)者，在半個(gè)多世紀(jì)的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，一路不停不休向前邁進(jìn)的足跡。
道路絕不平坦，甚至可以說(shuō)都是崎嶇險(xiǎn)峻的攀登之路。我們之所以能夠咬緊牙關(guān)，一直向前，馬不停蹄地走到今天，就是因?yàn)槲覀兘?jīng)營(yíng)企業(yè)的目的是：實(shí)現(xiàn)全體員工物質(zhì)和精神兩方面的幸福，促進(jìn)人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，祈愿他人更好。除此之外，沒(méi)有別的原因。
本書(shū)也是一樣，都是根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況，有感而發(fā)所做的講演，我希望懷抱真摯之心投入經(jīng)營(yíng)的企業(yè)家以及各種組織的領(lǐng)導(dǎo)者，能夠讀一讀本書(shū)。我祈愿本書(shū)的讀者們，不僅能夠經(jīng)營(yíng)好自己的企業(yè)，而且能夠讓身邊更多的人得到幸福，并通過(guò)這種利他的行為，讓這個(gè)社會(huì)變得更好。
稻盛和夫2016年4月

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